Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M
Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M. Mělký brod u vesnice Gápeľ ztracené ve Strážovských vrších.
Autor snímku Kuba Turek
SDÍLEJ:

Máte připravené dva miliony korun na auto, jezdíte na výlety do přírody, občas potřebujete zajet do města a ani vesnice vám není cizí? Máme pro vás tip: Nejnovější SUV od Mercedesu za tuto cenu se jmenuje ML 350, jezdí jako čert, žere naftu s močovinou a je vybavené sadou pro jízdu v terénu. Pokud vám nevadí, že vaše dva melouny občas poškrábete na polní cestě nebo oboucháte v městském provozu, můžete o našem návrhu popřemýšlet.  

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M
Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M. Noc, auto, bicykly a stan. Prázdninová pohoda.
Autor snímku Kuba Turek

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M Style je napěchovaný spoustou techniky, která nám pomohla zvládnout. Entry model za půldruhého milionu jí má o něco méně. Dvoumilionový svalovec využívá naplno umu německých inženýrů.

Nebudeme vás unavovat výčtem všeho, co tenhle Mercedes umí, to si přečtěte přímo na webu Mercedes-Benz. Nabízíme vám, jaké výjimečné vlastností nás zaujaly na cestách. Schválně jsme s ním nejezdili v rukavičkách někde na uzavřeném parkovišti, abychom vám řekli, za kolik vteřin akceleruje na stovku (i mezi ostatními osobními auty dost rychle) a jak se naklání v zatáčkách  (skoro vůbec), ale provětrali jsme ho na týdenní dovolené.

Vyrazili jsme na Slovensko se třemi horskými koly, každý den jsme spali jinde, ale vždy ve stanu mimo kemp. Občas jsme museli zajet na polní či lesní cestu, někdy jsme brodili potoky, a za pár minut jsme už zase kroutili volantem na slovenských silničkách. Samozřejmě jsme ochutnali i dálnice, na kterých jsme si museli dávat pořádný pozor, abychom nejeli dvoustovkou místo stotřicítky. Jízdní vlastnosti Mercedesu se totiž rychlostí vůbec neměnily.

Co je to BlueTec?

Pro obyčejného řidiče je poněkud podivné, když otevře víčko od nádrže a objeví se dvě díry. Do jedné se lije obyčejná nafta a druhá je popsaná BlueTec. Tam se jednou za dvě až tři vyjeté nádrže nafty přidává syntetická močovina. Výsledkem je nižší spotřeba a hlavně snížené emise až na úroveň Euro6, což je opravdu velmi dobrý výkon. S tím je možné zajíždět i do center měst, které nejvíce dbají na ekologii a vyžadují co nejmenší splodiny od motoristů.

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M.

Pracují asistenti? Neustále!

Co všechno auto samo nehlídá... Jestli jedeme mezi čárami správně na silnici, zda včas dobržďujeme (a případně brzdí místo nás), jak bezpečně couváme, anebo jak dobře parkujeme. Jednoduše v modelu ML jsou všechny běžné vychytávky a čidla ve špičkovém provedení 

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M.

Je auto těžké a velké? Ano, ale moc to nevadí

Obrovský a těžký vůz pohání třílitrový šestiválec (dříve mu u merecedesů říkali CDI), krotí ho výborné brzdy a ovládá velmi přesné řízení. V prvním okamžiku po razantním sešlápnutí pedálu jsme cítili klasický turboefekt, auto teprve chytalo dech, ale pak vystřelilo jako šíp. Prý jede dvě stě padesátkou, ale to jsme nezkoušeli. Ve dvoustovce se ovšem na dálnici chovalo stejně jako ve stovce.

Auta jsme si vlastně při řízení nemuseli ani moc všímat, protože všechno za nás zvládla automatická převodovka a elektronika pod kapotou.

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M.

Je to teréňák? Skoro!

Tenhle nasvalený módní švihák je kvůli ceně a výbavě určený především do města. Tam s ním budete honit vodu, když zaparkujete před vaší bankou, u opery, nebo na firemním parkovišti. Nemusíte se ovšem bát, že by vás nechal ve štychu na polních cestách.

Stiskem jednoho tlačítka ho zvednete na nohy a rázem můžete brodit, projíždět rozbité traktorové lesní svážnice, nebo se vydat přes zorané pole k oblíbenému posedu. Musíte ovšem počítat, že tím také velmi zhoršíte jízdní vlastnosti na silnici, a proto ho po návratu na asfalt zase snížíte na normální cestovní výšku.

Na Range Rover v terénu samozřejmě Mercedes-Benz ML nemá a s omlácenou Nivou nebo prastarým Arem asi taky nebudu soutěžit, kdo se vydrápe do horšího úvozu, ale běžné jízdy po polňačkách na chalupu zvládne rychle, s grácií a elegancí.

Do terénu vás pustí také vestavěná navigace, protože jeden z modů nabízí akční směry mimo asfalt. Ověřili jsme si to právě na Slovensku a Povážsky Inovec i Strážovské vrchy nám ukázaly své krásy tam, kde normálně jezdí jen lesní traktory zvané lakatoše.

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M.

Je to prostorné auto? Ano i ne

Na dlouhé cesty nás zajímala ještě jedna věc. Kolik je v autě místa.

Dá se v Mercedesu spát? Vyzkoušeli jsme, že ano. Sice oproti velkým silničním kombíkům je skládání zadních sedadel poněkud nemotorné a složité, ale dva lidé normálního vzrůstu potom nemusejí na noc posunovat přední sedačky, nebo je dokonce sklápět.

Co se do auta vejde? Na to, jak vypadá veliké, zase ne tak moc. Výbava na týdenní kempování pro čtyři lidí se uvnitř v kufru smístí, ale horská kola už je nutno uložit na speciální nosič dozadu na kouli, lyže do rakve na střechu a kajaky buď na zahrádku na střechu, nebo do přívěsného vozíku.

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M.

Horydoly.czMercedes-Benz na Horydoly:

TEST Mercedes-Benz B 180 CDI

TEST Nejmenší obytná auta

TEST Obytná dodávka Mercedes Viano pro důchodce

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

A co třeba SPZ

Ježíšikriste, to je peklo! Vidíš na fotkách jízdu po silnici bez třetí SPZ? 

Reaguj
A co třeba SPZ

Tak ono je těch prohřešků spáchaných na dovolené ještě víc. Za mě třeba jízda bez SPZ, která měla být umístěna na nosiči......

  • Autor Jarous
  • Datum a čas 6.11.2014 13:37
Reaguj
morálka?

Svůj podpis jsem nikdy nezpochybňoval. Ještě za socialismu jsem o tom řekl všem svým přátelům a příbuzným, abych je případně ochránil od komoušů a estébáků. V kapitalismu jsem se tím netajil. Když jsme založili Horydoly, byl jeden z článků právě na toto téma. Nechci, aby se takový režim znovu opakoval a jednou z možností je, mluvit otevřeně o tom, co a proč bylo. A hlavně: kdo je viníkem. 

Reaguj
morálka?

Okolnosti nikoho nezajímají, okecat se dá všechno. Prostě podepsal!

  • Autor Sury
  • Datum a čas 7.10.2014 17:43
Reaguj
morálka?

Pro člověka, který tu dobu nezažil, nebo který si ji napamatuje, jsem byl v minulém příspěvku poněkud nejasný, to uznávám. Prostě mi Tvoje trvání na tom, abych se přiznal ke všem svým opravdovým i vymyšleným hříchům, připomnělo komunistickou normalizaci, kdy přesně tohle požadovaly prověrkové komise. Takže si to neber osobně a už vůbec ne jako příkaz stejný, který si dal Ty mně.

Pokud Tě zajímají okolnosti mého podpisu Vojenské kontrarozvědce, tady jsou podrobnosti: http://www.horydoly.cz/media/vaclav-sloup-je-hajzl-vzdycky-jsem-si-to-myslel-a-vzdycky-si-to-myslet-budu.html 

Reaguj
morálka?

Slovo sebekritika v mém příspěvku nepadlo, ale pokud mě chceš urazit tak věř tomu, že člověk, který kdysi podepsal spolupráci s komunistickou kontrarozvědkou nemůže v životě urazit snad nikoho!  Takový člověk je navždy morálně na dně!

  • Autor Mery
  • Datum a čas 7.10.2014 11:11
Reaguj
morálka?

Ano, jel jsem rychle (a udělal přestupek). Ano, stanuji dost často ve volné přírodě (a většinou to není přestupek). Ano, jel jsem autem mimo asfaltové silnice (a nebyl to přestupek). Stačí takhle?

Sebekritika, soudruhu, sebekritika, je potřeba, aby Tě rodná strana a sovětští soudruzi mohli pochválit!

Reaguj
Legislativa?

O tom kde se nesmí a kde se smí jezdit pojednává následující článek

 

http://www.zakaz-vjezdu.cz/legalni-nebo-nelegalni/legislativa

Reaguj
morálka?

A co pan Turek, autor článku. Vyjádří se tu k tomu, že udělal tři přestupky a ještě to hlásá v článku? Překročil rychlost minimálně o 70 km/hod, stanoval ve volné přírodě a jezdil po lesních cestách a po polích, kde nemá s autem co dělat. Nebo to smí jen on, případně se to smí jen s Mercedesem? Nebo bude raději mlčet?

Je to zvláštní morálka, poukazovat na nešvary a sám se nechovat správně!

  • Autor Mery
  • Datum a čas 7.10.2014 09:03
Reaguj
Recept...

Se s tim smiř století páry už skončilo.

Reaguj
Celkem 16 příspěvků v diskuzi


Slovenské dálniční známky

Slovenské dálniční známky

Dálniční známky na Slovensku stojí v roce 2018 pro osobní automobily 10 eur (10 dní), 14 eur (měsíc) a 50 eur (rok). Auta nad 3,5 tuny platí mýtné podle ujeté vzdálenosti.... celý článek

Dálniční známky v Evropě

Slovinské dálniční známky

registrovat

Cestovní pojištění od Porovnej24.cz
Turistický informační portál WhereToStay.Tips kde naleznete fantastické rady kde se ubytovat, kde jíst a co vidět, v lokalitách celého světa.



Nejčtenější články

Slovinské dálniční známky

Slovinské dálniční známky

Dálniční známka ve Slovinsku přijde na 15 eur za sedm dní pro osobní auta. Třicetidenní známka stojí 30 eur. 
Dálniční známky v Evropě

Dálniční známky v Evropě

Dálniční známka v Česku přijde v roce 2018 na 1500 korun. Roční známka se dá koupit také v Rakousku, Švýcarsku a na Slovensku. Další dálniční známky prodávají Slovinci, Chorvati a Maďaři. Němci jezdí po dálnicích
Slovenské dálniční známky

Slovenské dálniční známky

Dálniční známky na Slovensku stojí v roce 2018 pro osobní automobily 10 eur (10 dní), 14 eur (měsíc) a 50 eur (rok). Auta nad 3,5 tuny platí mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Švýcarská dálniční známka

Švýcarská dálniční známka

AKTUALIZACE Švýcarská dálniční známka stojí 40 švýcarských franků i v roce 2018. Její cena se nezměnila od roku 1995. Dálniční známka - vignette, jak se jí říká ve Švýcarsku, platí čtrnáct měsíců
Rakouské dálniční známky a mýto

Rakouské dálniční známky a mýto

AKTUALIZACE Mezi turisty, kteří míří do Alp, se občas vedou diskuse, zda se vyplatí koupit dálniční známku, nebo jet mimo dálnice po vedlejších silnicích. Uvádíme proto současné ceny všech druhů

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Pardubické Vánoce - veletrh Pardubice, Ideon 15.-17.12. 15.12.
Mezinárodní festival outdoorových filmů Oščadnica 29.-30.12. 29.12.
Reisemarkt - veletrh Německo, Mannheim 5.-7.1. 5.1.
Vakantie - veletrh Nizozemsko, Utrecht 10.-14.1. 10.1.
Matka - veletrh Finsko, Helsinky 18.-21.1. Cestovní ruch 18.1.
Regiontour - veletrh Brno, Výstaviště 18.-21.1. 18.1.
Boot - veletrh Německo, Düsseldorf 20.-28.1. 20.1.
ISPO China - veletrh Čína, Peking 24.-27.1. 24.1.
FESPO - veletrh Švýcarsko, Curych 25.-28.1. 25.1.
SIA Snow Show - veletrh USA, Denver 25.-28.1. 25.1.

Diskuse

bolest kloubů Jana, 13.12.2017 23:01, 4 příspěvky
Chyba Nobody, 13.12.2017 22:57, 4 příspěvky
Chyba Arcikacíř, 13.12.2017 19:56, 4 příspěvky
No tak nic no wiki, 13.12.2017 13:41, 1 příspěvek
Učení dětí Horydoly , 12.12.2017 23:40, 2 příspěvky
Chyba Nobody, 12.12.2017 23:30, 4 příspěvky
Snowboard Ondra, 12.12.2017 21:30, 3 příspěvky
Chyba Arcikacíř, 12.12.2017 21:29, 4 příspěvky
Učení dětí Karel, 12.12.2017 21:20, 2 příspěvky
Nic jiného než Horydoly - Andrea Černá, 12.12.2017 9:50, 2 příspěvky

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Dolní Rakousko Horydoly , 13.12.2017 0:54
Festivaly na Slovensku Horydoly , 9.12.2017 13:31
POJIŠTĚNÍ CHUBB Horydoly , 9.12.2017 13:14
WIZZ AIR OBJEDNAL DALŠÍCH... Horydoly , 9.12.2017 13:12
Emirates oslavuje svůj 10... Horydoly , 9.12.2017 13:10
KLM rozšiřuje své služby ... Horydoly , 9.12.2017 13:07
WIZZ AIR ZAVÁDÍ NOVOU POL... Horydoly , 9.12.2017 12:43
WIZZ AIR OTEVŘEL ZÁKLADNU... Horydoly , 9.12.2017 12:37