Good bye, dráhy!

Good bye, dráhy!
SDÍLEJ:
Chtěli jsme jet vlakem na výlet. Koupili si jízdenku do Českého Středohoří. ...a máme zaplatit 6500 korun. Příště raději pojedeme autem.

Jedno z mých nepříjemných setkání s nepříjemnými lidmi od Českých drah začalo nenápadně. V pátek se dohadujeme, jestli máme jet autem lézt na německý Watzmann, nebo si uděláme víkendový cyklovýlet do Středohoří. Bohužel vyhrálo tuzemsko.

V sobotu ráno přijíždíme na kolech na pražské Masarykovo nádraží. Kupujeme si dvě jízdenky pro sebe a milá paní v pokladně nás posílá k vlaku, ať si tam podáme obě kola do nákladního vagónu. Prý si máme připravit dvacet korun za bicykl.

Děkujeme jí a pomalu odvádíme kola k rychlíku R772 do Lovosic, 14. srpna, 10:20 h. Máme času dost, nespěcháme.

Na perónu stojí hrozen cyklistů. Míříme tedy k nim. Postupně přijíždějí další, objevuje se dokonce jeden lehací tandem a pár anglicky i německy mluvících zájemců o cestování českou železnicí s kolem.

Nepojedete

"Tohle určitě nevezmu," hlaloholí nad davem cyklistů postarší muž ve dveřích nákladního vagónu a ukazuje na dvojkolo. Cizinci to zjevně nechápou. Potom naloží pár balíčků, třem Němcům se podaří za jeho zády protlačit kovové oře na plošinu, ale dál už vládne tvrdou rukou: "Žádné kolo už nevezmu!"

Obracím se na mladou průvodčí postávající na vagóně s prosbou o radu. "Jeďte příštím vlakem," zní její rada. Oznamuji ji tedy, že naše dvě kola dám na plošinu osobního vagónu hned za lokomotivou. "To nesmíte," ještě pokřikuje za mými zády, když kola odvážíme dopředu okolo poloprázdných vagónů.

Vyzvedneme je na plošinu, připoutáme zámkem, aby se za jízdy neposunula, a usedáme do vedlejšího kupé.

Po nějaké době přichází ona mladá průvodčí a oznamuje nám, že kola musíme vyložit. To odmítám s tím, že za své peníze, které jsem dráze zaplatil, chci dovézt do Lovosic. Prý můžeme zkusit další vlak. "Zaručíte nám, že kola pojedou dalším spojem?" ptá se moje spolucestující. "Ne," odpovídá stručně a jasně.

Revizoři

Za průvodčí nastupují dva obtloustlí revizoři. "Zdržujete vlak, vystupte si," melou nádražáckou odrhovačku. "Zaplatil jsem si, tak pojedu," opakuji zase já.

Jeden z nich, který se představuje jen číslem 1090, vypouští z úst stěží uvěřitelnou větu: "Dráha vám sice prodala jízdenku, ale zároveň nezaručuje, že pojedete spojem, kterým chcete, a už vůbec to neznamená, že dopraví stejným vlakem vaše spoluzavazadlo." Podle Přepravního řádu Českých drah má sice pravdu, ale odporuje to zdravému rozumu. Jeho kolega ještě doplňuje: "Koupí jízdenky neuzavíráte smlouvu, že vás dopravíme v době, kdy chcete vy, ale kdy může dráha."

Navrhuji tedy řešení: "Zaplatíte mi tedy peníze za ztrátu času? Hodinu práce si cením na dvě stě korun a mé partnerky také. Když pojedeme o dvě hodiny později, zaplatíte nám osm set korun?" To revizoři odmítají.

Nervy pracují

Neplodná debata se protahuje, rychlík nabírá zpoždění, nastupují emoce, cestující nás začínají obviňovat, že nestihnou přípoje, všichni zvyšujeme hlasy. Je to klasická situace, kdy slabší (cestující) obracejí svůj hněv proti ještě slabším (my), místo aby se dožadovali nápravy u silnějšího (dráhy). Je to podobný nátlak, jako když učitelka řekne, že pokud se nepřizná žák, který spáchal přestupek, bude po škole celá třída.

Přicházejí tři pořízci v policejních uniformách a profesionálně od nás oddělují vzrušené cestující. Přesně vědí, jaký odstup mezi kým mají udržet.

Policisté

"Máte jejich totožnost?" pokřikuje na policisty blonďatá výpravčí, která dorazila na pomoc. "Ne. Nikdo nás o to nepožádal," kontrují policisté. V kupé se k nám jeden obrací a říká, že sám jezdí na kole, ale do vlaku by ho nikdy nevzal. "Prosím o zjištění totožnosti cestujících," přichází k nim s prosíkem průvodčí. Policisté si tedy zapisují naše občanské průkazy, ale do sporu o vyklizení kol z vlaku se nemíchají.

"Zatkněte ho, zabavte mu ten foťák, on mě fotil," ječí blonďatá průvočí a sápe se mi po fotoaparátu. "Nedotýkej se mého foťáku," křičím na ni a odstrkuji její ruku z mého objektivu. "Jsem novinář, mé jméno znáte," představuji se. Od té chvíle se všichni aktéři sporu kromě policistů točí ke mě zády. Ti jen potvrzují, že můžu fotit, co chci.

Nabrali jsme již čtvrthodinové zpoždění, nervy pracují. Mašinfíra a koloťukové, kteří se mezi tím shromáždili u vagónu, mi začínají tykat. Padají vulgární nadávky.

Dispoziční výpravčí kola povoluje

Objevuje se mladý muž, který se představuje jako dispoziční výpravčí. Vypadá na to, že se chce dohodnout. Není divu, protože potřebuje vypravit vlak od perónu, kam za chvíli má přijet další vlak.

Opakuje se kolotoč argumentů jako s průvodčími a revizory. "Nemůžete tady kola nechat, bez nich nepojedeme, potom si musíte vystoupit, ale přece jsme si koupili jízdenky." Posíláme ho zeptat se, zda by přece jen nebylo místo pro naše dva bicykly v nákladním vagónu. Po chvíli se vrací a říká, že nákladní průvodčí kola odmítá vzít. "Jsem sice nadřízený toho, kdo nakládá, ale nemůžu mu naložení vašich kol nařídit."

Nakonec se s námi opravdu domlouvá. "Můžete nechat kola na přední plošině, tam kde jsou. Vystoupíte v Lovosicích." Dvacet minut poté, kdy měl vlak odjet, tedy padá rozhodnutí, že s koly můžeme cestovat. Mladá výpravčí, která nás nechtěla pustit do vlaku, od nás ještě inkasuje čtyřicet korun za dopravné, kontroluje osobní jízdenky a policie nás chrání celou cestu. Policisté s námi jedou diskrétně ve vedlejším kupé. Jeden z nich mě zavolá a se spikleneckým úsměvem říká: "Ve vedlejším vagóně stojí kočárek na stejném místě jako vaše kola. To se také nesmí... Já ty železničáře taky nemám rád."

Zaplaťte šest a půl tisíce korun

Přichází ještě jednou průvodčí a předává nám hlášenku, ve které stojí, že máme zaplatit 6500 korun za třicetiminutové zpoždění vlaku. Mezi řečí nám sděluje, že kdybychom jeli osobním nebo zrychleným vlakem, kola by mohla stát tam, kam jsme je dali. V rychlíku to také ještě před pár měsíci šlo, ale vedení Českých drah to na přelomu roku zakázalo. "Proč? To nevím," bezelstně odpovídá mladičká průvodčí, která na nás před pár desítkami minut poštvala revizory, dispozičního průvočího, policii a vlakovou četu.

Proč nechci zaplatit zpoždění?

1) Zaplatil jsem za přepravu a tak jsem chtěl jet.

2) Kdyby nám paní u pokladny řekla, že vlak je plný, jízdenky bych vůbec nekoupil.

3) Neměl jsem jistotu, že pojedu dalším vlakem.

4) Nemám rád aroganci modré armády.

5) Zpoždění bylo 20 minut.

6) Dispoziční výpravčí vydal pokyn k přepravě našich kol a průvodčí na ně posléze vydala jízdenku. Tím pádem oba potvrdili, že naše doprava byla legální.

7) Přepravní řád je nesmyslný a je v přímém rozporu s prohlášeními vedení Českých drah, že jejich podnik bude přátelský k cestujícím.

Tímto extempore mě České dráhy odradily od dalších cest vlakem. Good bye, hromadná dopravo. Příště pojedu raději bez potíží autem do Rakouska místo vlakem po Česku. Vyjde mě to levněji a ještě se nebudu vztekat.

Na závěr citát z internetových stránek Českých drah: "Cílem Českých drah je nejen vytvářet příjemné prostředí na nádražích, ale nabízet v nich veškerý potřebný servis."

O komentář k případu žádáme vedení Českých drah. Zároveň budeme informovat na Horydoly o vývoji sporu o zaplacení zpoždění.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Re: Uaaaaaa, jen do nich!
  • Autor Anonym
  • Datum a čas 18.3.2005 08:43
Reaguj
Re: Re: Re: dodatek
Ad ten, kdo ví prd: nebyla to soudružská modrá armáda, ale gigant Říman s nohsledem Tošovským co náměstkem. Porušování zákona o drahách jim nevadilo. Taky o tom byla "politická" stávka soudružské (Duškovy) modré armády...
  • Autor MK
  • Datum a čas 25.9.2004 11:20
Reaguj
kolo do vlaku
naprosto souhlasím. jezdím vlakem s kolem často, snažím se vyhnout nacpaným spojům a je to v pohodě.
  • Autor Tomáš
  • Datum a čas 24.9.2004 10:06
Reaguj
Re: nechtel bych delat pruvodciho
To je zvláštní, jsme v EU, tváříme se strašně světově, ale na dráhách to u nás nefunguje ani tak, jako v "zaostalém" Rusku. Byla jsem tam loni a když jsem si chtěla s týdenním předstihem koupit lístek do jednoho konkrétního vlaku, bylo mi sděleno (elektronickým informačním systémem a posléze i na pokladně), že vlak už je plný (nejen lehátka, ale všechna místa ve vlaku!) A u nás něco podobného fungovat nemůže - dokonce to nejsou schopni zjistit ani z výchozí stanice (což u R772 Masaryčka nepochybně je). Ke zpožděním, čistotě vagonů a vůbec celkové úrovni se radši nevyjadřuju, i když s tím mám bohaté negativní zkušenosti. Pro autora článku mám 1 tip - jestli máte odvahu ještě někdy jet s Českými drahami a brát si kolo, jeďte jen vlakem, u kterého je v poznámkách malé logo "jízdní kolo" - budete mít jistotu, že tam si kolo na plošinu vzít můžete (za 20,- Kč).
  • Autor Jarka
  • Datum a čas 17.9.2004 17:18
Reaguj
Re: Malé přirovnání
No jo, ale pokud dobře čtu, tak tam píše, že prochází okolo poloprázdných vagónů. Takže kdyby se chtělo, připevněná kola na přední plošině by se opravdu vešla a nevadila by - což i bylo potvrzeno tím, že to tak nakonec šlo.
  • Autor Bambule
  • Datum a čas 31.8.2004 22:19
Reaguj
Malé přirovnání
Jenom bych rád podotknul, že přeprava kol na železnici je velice podobná přepravě kol v metru. Tam přece také nemůžete cpát kolo do úplně obsazené soupravy a pokud ho umístíte jinam než na k tomu určené místo (zadní plošinu posledního vagonu), vystavujete se riziku perzekuce ze strany revizora. Jenomže v metru nechodí kontroly tak často jako ve vlaku. I pro metro i pro vlak pak platí, že jízdenka není vázána na konkrétní spoj. Pravda, pokud se nedostanete s kolem do mtera, jede za chvíli další, ale ani vlak ani metro nejsou nafukovací a když se tam kolo nevejde, tak se prostě nevejde a basta.
  • Autor Kirsch
  • Datum a čas 29.8.2004 14:27
Reaguj
Re: Re: Porušování předpisů je právo?
Ten, kdo o tom údajně něco ví: jízdenka na autobus obsahuje přímo číslo spoje, na který byla zakoupena. Právě na rozdíl od vlaku. Proto autobus cestujícího v určenou dobu přepravit musí, ale vlak nikoli (většinou se tak ale stane).
  • Autor Kirsch
  • Datum a čas 29.8.2004 14:17
Reaguj
Změna v nedohlednu
Držim palce, i když je pravda, jak nám jednou řekl jeden průvodčí "takové jsou podmínky přepravy, buďto jeďte nebo ne". Že ty podmínky jsou magorské to víme všichni, ale ČD je to fuk. Využívají toho že někdy jiná možnost než říct ano není. S přítelkyní už jsme u ČD cosi jako notoričtí stěžovatelé, a dosud ani jednou nepřiznali chybu, maximálně se omluvili a řekli že to byla výjimka. Minulý týden jsem jel německými drahami, do vagónu se natláskalo asi 40 cyklistů i s kolama, vagón asi jako jsou ty nový příměstský jednotky, nešlo skoro vystoupit, rvali to tam ve dvou vrstvách, ale nikomu to nevadilo, průvodčí ani nešel (neprošel by). Nabrali jsme taky 15 minut, ale jak řikám, dokud nenastoupil poslední, vlak se nehnul a nikdo ani nemuk že jich tolik nemůže jet. Jak z jinýho světa. Podpora cyklistů u ČD je naprostý výsměch. A moc mě to mrzí, protože nemám ani auto ani řidičák a hlavně nemám moc pocit, že se to někdy zlepší. Psaní dopisů a stížností do ČD je jako volání do dubu. Ale kam jinam se obrátit? Takže jak říkám, hustěte to do nich, stěžujte si kam to jen bude možné, třeba je to někdy trkne. Občas se vyskytne i rozumná švestka, jako ten policajt, ne všichni jsou natvrdlí tupci, a to pak mám pocit že se něco dá změnit.
  • Autor Aleš
  • Datum a čas 26.8.2004 16:22
Reaguj
příbuzní tam jsou
.
  • Autor příbuznej
  • Datum a čas 25.8.2004 13:58
Reaguj
Která?
Která příbuzná?
Reaguj
Celkem 75 příspěvků v diskuzi


Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze... celý článek

Paříž: ulice bez aut, zakázané elektrokoloběžky, drahá SUV

Reflexní trička - bezpečné oblečení pro cyklistiku a běhání

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Cyklonovinky 2024

Cyklonovinky 2024

ZÁKOLANY Krátké zprávy ze světa velkých kol, tlustých pneumatik, odrážedel, skládaček, lehokol, koloběžek a cyklostezek.
Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Rychlebské stezky - začátek sezony Černá voda Horská kola 29.3.
Šemberské stezky - otevření Tuchoraz 29.3.
Banální situace, fatální následky - přednáška Praha, Městská knihovna Prevence úrazů páteře 3.4. 17:00
Myslivost a příroda - veletrh Kroměříž, Výstaviště 6.-7.4. 6.4.
Orlice Cup - štafeta Choceň Běh, kolo, kanoe 6.4.
Morkovské bajk - cyklomaraton Morkovice Horská kola 6.4.
Vars - konec lyžování Francie, Vars 7.4.
Silva Regina - veletrh Brno, Výstaviště 7.-11.4. Myslivost a lesnictví 7.4.
ILTM - veletrh luxusního cestování Jižní Afrika, Cape Town 7.-9.4. 7.4.
Extrem bike - cyklomaraton Most Horská kola 11.4.

Diskuse

opggzjlo 100 mg lisinopril, 29.3.2024 1:21, 11 příspěvků
strašná rychlost Skiák, 26.3.2024 17:25, 1 příspěvek
INU Horydoly - Andrea Černá, 25.3.2024 13:57, 2 příspěvky
INU Honza, 25.3.2024 13:26, 2 příspěvky
Nebudeme přece poukazovat... Michael Beranek, 25.3.2024 9:42, 5 příspěvků
INU Pišišvor, 24.3.2024 23:21, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 20:40, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 16:35, 5 příspěvků
re kladivo, 23.3.2024 14:08, 2 příspěvky
O otázku jak se nám všem ... Michael Beranek, 23.3.2024 13:49, 6 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Re: Karel IV. Horydoly , 28.3.2024 15:06
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:46
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:45
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:42
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:40
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:37
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:36
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:35