Skládačky dávají svobodu

Ladislav Bláha, kterému kamarádi říkají Badial (čti Baďál), je od mládí vyznavačem všech možných outdoorových odvětví.

Vždy však zůstává na rekreační úrovni, protože vyznává heslo, že sportem se má člověk bavit. "Nejsem si jist, jestli se všem aktivitám venku má vůbec říkat sport," míní Ladislav Bláha.

Jezdil divokou vodu na singl kanoi. Pěší i cyklistická turistika mu nikdy nebyly cizí. Jeho zimní vášní je lyžování v terénu na telemarských lyžích. Byl propagátorem lehokol. Dnes jezdí na nákladních kolech, kam se mu vejdou jeho dvě děti a k tomu nákup a taška do práce, nebo na skládačce, kterou dokáže bleskurychle složit třeba i v běhu na tramvaj.

Jaký máš sortiment?

Skládací kola Brompton a Dahon. Brašny Ortlieb. Kožená sedla Brooks. Cyklovozíky Burley a Azub. Na objednávku dodávám také lehokola Azub. Pro děti máme tažné tyče a odrážedla. Skládačky jsou jádrem celého prodeje.

Takže vybavení na alternativní cyklistiku...

Takovému označení se bráním. Je to normální běžná cyklistická výbava, nic extra. Například ještě před pár lety skoro nikdo neznal tažné tyče trailgator a dneska s tím rodiče běžně jezdí se svými potomky. Stejné to bude časem i s dalšími tak zvanými alternativami a specialitami. Teď přichází velký zájem o skládací kola.

Jak velký je trh pro skládačky v Česku?

To nikdo pořádně neví. Můžu ti napovídat různé marketingové žvásty, ale byl by to ode mne podvod. Velmi hrubě lze odhadnout, že skládaček může jezdit časem po České republice stovky tisíc kusů.

To zní optimisticky.

Měly by v milionové Praze uživit přibližně tři specializované kamenné prodejny jako jsem já a několik internetových obchodů.

Kdo jsou tvoji zákazníci?

Svobodná povolání. Ne snad ve smylu právnickém, ale faktickém. Mají svobodu stanovit si volný čas i práci, ale právě proto mají času málo. Jsou to majitelé firem, architekti, projektanti, právníci, umělci a podobně. Někdo chce skládačku na vlastní jachtu, jiný s ní objíždí zakázky v centru města, další ji vozí pro případ potřeby v osobním autě. Dvěma zákazníkům jsem skládací kola prodal do jejich soukromých letadel Cessna. Jsou přibližně v mém věku okolo čtyřicítky, mají děti, dobrou práci a postavení. Uvědomují si cenu času a pohybu. Často jsou to známé osobnosti - ne ve smyslu nadutých celebrit, ale mají za sebou solidní výkony v něčem užitečném.

Slouží jim skládačky jako druhá kola vedle silniček a horáků, nebo spíš se jedná o hlavní kolo?

Kdo u mě nakupuje, má v hlavě srovnané, že chce dobrou kvalitu za nemalou cenu. Zákazník často dojezdil velké kolo a teď přejde jen na skládačku. Ale pozor! Skládačka není z velké části pro zábavu, ale spíš na práci. Ať už na dopravu do práce, po městě, nebo na dovolené. Vyřádit se v terénu musíš na plnokrevném horském kole.

Nejsou skládačky jenom výstřednost? Říká se, že mají kvůli malým kolům špatné jízdní vlastnosti a jezdí se na nich nepohodlně.

Samozřejmě na skládačce nebudeš přeskakovat kořeny, sjíždět schody a brodit se v blátě. To moje kola zatím nezvládnou, i když skládačka může být celoodpružená. Za posledních pár let udělali jejich výrobci skládacích kol velký pokrok v kvalitě brzd a dalších součástek. Jízdní vlastnosti si může vyzkoušet každý zákazník předem sám. Buď se jenom projede po sídlišti před obchodem, nebo si ho proti záloze půjčí na pár dní. Když si ho koupí, odečtu mu z ceny půjčovné. Všichni, kteří předtím na skládačce neseděli, si bez výjimky pochvalovali, jak je příjemně překvapila.

Říkáš, že skládačky jsou především na práci. To mám s sebou vozit batoh, oblékat se do cyklodresu a v zaměstnání se převlékat?

To není nutné. Moje skládačky mají blatníky, odrazky a všechno potřebné k provozu na silnici. Navíc se na ně dá dokoupit spousta vybavení od brašny na spisy, kterou připneš na řídítka, až po velké brašny nad zadní kolo. Kolo složíš za patnáct vteřin a můžeš kdykoliv a kdekoliv nastoupit do tramvaje, vlaku, nebo autobusu.

Jaká je ve skládačkách konkurence? Už jsem nejednou viděl, jak v krámě mezi horskými a trekingovými koly stojí skládačka Author.

To je zamotaná situace. Běžné cyklistické obchody mají skládačky jako doplněk, moc jim nerozumí a zřejmě na nich nevydělávají. To není moje konkurence. Problém je konkurenční boj mezi internetovými prodejci a kamennými obchody. E-shop je leckdy levnější, při tom se tváří jako specialista, ale jsou tam zaměstnaní jen posunovači krabic. Něco nakoupí u výrobců a aniž to rozbalí, přepošlou to zákazníkům. Nic jiného s tím udělat nedokážou.

...jako zákazník také nic jiného nežádám.

Každé kolo potřebuje předprodejní, záruční i pozáruční servis. Jestli jsi šikovný a ještě k tomu tě baví vrtat se v bicyklu, je e-shop volbou pro tebe. Ušetříš pár stokorun. Všem ostatním doporučuji kamenný krám. Minulý týden byl u mě v obchodě diplomat, který si na misi do Pákistánu objednal po internetu skládací kolo a požadoval vyztužené bočnice pneumatik oproti sériově dodávaným. Výrobce je poslal do e-shopu, tam mu pneumatiky sice vyměnili, ale kolo při tom rozštelovali tak, že nakonec skončil u mne. Jsem na skládačky specialista a dokázal jsem jimi poškozené nové kolo opravit.

INFO: Velorama