Severní Sulawesi

Severní Sulawesi
SDÍLEJ:
Za svítání vystupujeme z lodi v přístavu Gorontalo. Máme tip na hotel,a tak si bereme bemo. V hotelu si vybíráme pokoj za 55 tisíc rupií včetně snídaně za dvojlůžák. Den máme trochu přehozený, na lodi jsme se docela vyspali, v hotelu si dáváme okolo sedmé hodiny ranní snídani.
Jak na to Místní doprava

Bemo - mikrobus pro devět lidí, obvykle v něm jede více než patnáct cestujících

Becak – vozík pro dva klienty tlačený motocyklem

Výstava fotografií

Výstavu fotografií ze Severní Sulawesi od skupiny fotografů OGAM můžete shlédnout do 30. září v restauraci Včelín, která se nachází v Praze na rohu ulic Moskevská a Kodaňské. Vernisáž se koná dnes 9. července od 19:00 hodin.

Sulawesi

Ostrov je součástí Indonésie. Úředním jazykem je indonézština (Bahasa Indonesia), mluví se zde ovšem 300 indonézskými jazyky, anglicky, arabsky, čínsky a vlámsky. Hlavním náboženstvím je islám, najdou se zde ovšem i křesťané a hinduisté.

Nedaleko od města Gorontalo začíná jeden z nejlepších národních parků na Sulawesi DUMOGA BONE NATIONAL PARK. Naším cílem je se podívat na jeho okraj a navštívit ho od města KOTAMOBAGU.

Majitel nám doporučuje jednoho místního kluka, který nás tam za nějaké drobné dovede a bude naším průvodcem. Po vybalení věcí vyrážíme směrem Dumoga Bone na vodopády Lombongo. Z centra jedeme bemem východně od Gorontala asi dvacet kilometrů za město.

Vystupujeme u brány k hot springs, kde je oficiální vstup do národního parku. Z tohoto důvodu musíme mít platný permit pro vstup a ten je dle našeho průvodce k dostání pouze ve vesnici. Vracíme se zpět po silnici k sídlu Rangera a přichází první komplikace. Kancelář je zavřená. Po chvíli se objevuje mladý kluk, který se představuje jako ranger, ale nemá žádný papír. Na něj bychom museli čekat do odpoledne, až se otevře kancelář. V úmorném vedru se nám nechce čekat a bereme průvodce s tím, že zaplatíme až přijdeme zpět. Bez průvodce nebo permitu je vstup do národního parku zakázán a mohli bychom mít problémy, což kvůli pár hodinkám nechceme riskovat. Jdeme přibližně šest kilometrů k vodopádům. Cesta vede deštným pralesem, je středně náročná a několikrát brodíme řeku.

Místní doprava: motorka tlačí vozík

Vracíme se a po městě se přesunujeme místní dopravou, což je motorka, která před sebou tlačí vozíček pro dva lidi. Cestování je zábavné a rychlé a za chvíli už sedíme v rychlém občerstvení a objednáváme si jídlo. Máme problém s komunikací, a tak je jídlo trochu loterie. Na odpoledne chceme sehnat auto k rychlému přesunu do města Kotamobagu. Ve městě nejsou kromě pár lidí v hotelu žádní turisté a sehnat auto je trochu oříšek. Rozdělujeme se, já s Karlem vyrážíme směrem k BUS TERMINAL a zkoušíme něco sehnat. Holky jdou nakupovat do místního marketu. Opět je tu problém s komunikací a nejsme si přesně jisti, co jsme dohodli. U našeho hotelu nám majitel pomáhá v komunikaci s řidičem. Situace je trochu nepřehledná, ale máme pocit, že jsme to zařídili dobře. Za 320 tisíc rupií nás má vyzvednout charter bemo, který nás doveze do Kotamobagu.

Meziměstská přeprava: najaté auto

Ráno nás čeká překvapení a dochází nám, co se včera přihodilo. Před hotelem stojí dvě auta a oba si myslí, že s nimi pojedeme do Kotamobagu. Zas tak hodně nás to s Karlem nepřekvapuje, protože dohoda v indonéštině nebyla jednoduchá a říkáme si, že je lepší mít dvě auta než žádné. Za pomoci majitele hotelu situaci vyřešíme a jedeme zánovní Toyotou Kijang do Kotamobagu. Cesta trvá kolem šesti hodin a je náročná hlavně pro náš žaludek. Skoro celý ostrov Sulawesi pokrývají hory a kromě silnic u pobřeží se hlavní cesty klikatí jako had. Polovinu cesty lemují kokosové palmy, kterých jsou na severu Sulawesi milióny. Kromě palem jsou tu i sopky, jezera a další přírodní krásy. Kolem druhé hodiny jsme dorazili do Kotamobagu a hledáme nějaké místo, kde složíme hlavu.

Během hledání ucházejícího hotelu nevidíme ve městě ani jednoho turistu a dozvídáme se, že OFFICE, kde bychom mohli získat informace o národním parku, je dnes zavřený. Jsme rádi, že máme klimatizaci, jelikož je venku vedro a je tu hodně komárů. Na šváby jsme si už naštěstí zvykli a tak v klidu spíme.

Příměstská doprava: přecpaný mikrobus

Vstáváme o půl šesté a bez snídaně jedeme becakem na bemo terminal. Bereme první bemo a jedeme šedesát kilometrů západně od Kotamobagu. V autě, kam se normálně vejde devět lidí, nás jede devatenáct včetně třech dětí. Na motorce nás domorodci odvážejí ke vstupu do parku. Kantor office je opět zavřená a nikdo tu není. Těsně u vstupu do parku se snažíme získat nějaké informace od jedné domorodkyně. Její manžel je ranger a za chvíli přichází. Bohužel nám oznamuje, co jsme tušili. Je příliš pozdě na pozorování zvěře a pravděpodobnost, že něco uvidíme je malá. I přesto jdeme na hodinovou procházku s výkladem o deštném pralese. Procházka je sice zajímavá, ale zvířata, na které jsme se těšili, nevidíme. Podle dostupných informací je Dumoga Bone ráj pro zoology a zvláště pro milovníky ptáků. Podle informací rangera jsme měli ráno vyrazit do městečka Toraut, kde se nacházela výzkumná stanice Walleace. Nyní je tam možnost ubytování a ideální místo pro treky v džungli. Přijíždíme do Toraut okolo oběda a potkáváme zde dva Holanďany. Vyprávějí nám o jejich zážitcích s dopolední treku v Dumoga Bone. Viděli spousty zvířat a ptáků, hadů (BLACK MACAQUES, HORNBILL, LIZARDS) a tak si dohadujeme s jejich průvodcem odpolední výlet do džungle. Resort je pěkné místo a mrzí mě, že máme tak málo času.

Před druhou hodinou se začíná zatahovat, čemuž zatím nevěnujeme velkou pozornost. V období dešťů vzala velká voda most, a tak musíme brodit hnědou řeku. Vody je trochu nad pás a zapadáme po kolena do bahna , ale jinak pohoda. Hned na kraji vidíme velkého bílého ptáka neznámého druhu a vstupujeme do pralesa. Rainforest nás vítá nádhernými zvuky, které nám náš průvodce popisuje. Není sporu o množství zvířat, které se zde vyskytují. Jen mít štěstí a čas. Po dvaceti minutách začíná tropický slejvák a tím se dovršuje naše smůla pro tento den. Vzhledem k riziku stoupnutí řeky a ohrožení našeho návratu se musíme vrátit zpět na stanici. Jsem z toho psychicky na dně a nemůžu se s tím jen tak vyrovnat.

Za poloprázdný vůz se platí navíc

V pět hodin vstáváme a ještě před svítáním jedeme na autobusové nádraží. Konverzujeme s domorodci a hledáme autobus do Manada. Za chvíli jsme na místě, odkud by měl autobus odjíždět. Místo autobusu tu stojí zase Toyota Kijang a řidič čeká na naplnění svého auta. Cena pro jednoho je 20 tisíc rupií, ale zatím nás je jen šest, řidič požaduje pro odjezd lidí minimálně osm. Kupujeme na trhu něco k jídlu a pití ( sušenky, kokos, mandarinky) a děláme dohodu s řidičem. Nabízíme 50 tisíc rupií navíc, abychom mohli okamžitě odjet v šesti lidech. Je to daň za náš krátký pobyt. Jsme hrdí na naše komunikační schopnosti v indonézštině.

Závěr cesty chceme strávit v PULISAN JUNGLE RESORT nedaleko TANGKOKO NATIONAL RESERVE. Zkoušíme se tam dovolat a rezervujeme si pobyt na poslední tři dny našeho pobytu. Odpoledne začíná opět pršet a tak si stopujeme taxi a za 100.000,- Rp jedeme do Tomohonu. Po cestě se stavujeme na poště a Karel řeší svoje střevní potíže. Tomohon sice leží asi dvacet kilometrů od Manada, ale je skoro o tisíc metrů výše. Tomu odpovídá i chladnější počasí a odpolední deště. Ubytováváme se v Lokon Resort v bungalowech u starších lidí. V okolí jsou ještě další dvě možnosti ubytování, jsme tu skoro sami a tak si můžeme vybrat. Večer dohadujeme ranní trip na jednu ze dvou sopek v okolí. Vybrali jsme si GUNUNG LOKON , jelikož musíme jít za tmy, najímáme si na čtvrtou hodinu ráno průvodce za 75 tisíc rupií.

Výstup na činnou sopku

Vstáváme do úplné tmy a ticha v půl čtvrté. Náš průvodce zaspal a přichází kolem čtvrté hodiny. Moc se nám omlouvá. Vycházíme přes spící okraj městečka Tomohon směrem k sopce Lokon (v indonéštině GUNUNG LOKON), jejíž vrchol leží ve výšce 1595 metrů nad mořem. Rychlým krokem a vybaveni baterkami kličkujeme krajem města a když se začíná pomalu rozednívat překonáváme první překážky na cestě k vrcholu. Jdeme po cestě, kterou si prodírala láva při jedné z velkých erupcí asi před sto lety. Občas je cesta obtížná, pomalu stoupáme po lávové cestě. Okolo pozorujeme palmy, které vypadají jako velké kapradiny. Po šesté hodině jsme těsně pod vrcholem Lokonu a kocháme se výhledem do okolí. Do roku 1991 tady bylo krásné sopečné jezero, které při velké erupci zmizelo a zbyl z něho jenom kráter. Z kráteru neustále stoupá sírový oblak a vítr ho roznáší po okolí kráteru. Letos již byly tři erupce. Při největší erupci v posledních letech v roce 1991 přišla o život jedna Švýcarka fotící soptící sopku. Do dnešního dne nebylo její tělo nalezeno.

Kolem deváté hodiny jsme zpátky v HAPPY FLOWER HOMESTAY, kde snídáme, ta je v ceně ubytování. Za 200 tisíc rupií si najímáme bemo do Pulisanu. Stokilometrovou cestu do jedeme tři hodiny. Zvláště poslední úsek jsou náročný a závěrečných třináct kilometrů jedeme skoro hodinu. Před vesnicí Pulisan vystupujeme a v plné polní hledáme cestu do PULISAN JUNGLE BEACH RESORT. Asi kilometr a půl jdeme deštým pralesem, brodíme potok a po půlhodině cesty jsme v malém resortu na pobřeží.

Dutý škrtící fíkovník

Po dobrém obědě z místních zdrojů (ryby, rýže, zelenina, banány) se připravujeme na cestu do Tangkoka. Jediná možnost je díky okolní džungli a zničeným cestám v období dešťů po moři. Ještě z dalšími čtyřmi turisty plujeme hodinu poblíž vesničky Batuputih. Jdeme v doprovodu dvou průvodců do RAINFOREST. Už od počátku je jasné, že to bude velký zážitek. Po velké smůle v Dumoga Bone si hlavně přejeme počasí bez deště a trochu toho štěstí na zvířata. Na začátek vidíme červeného KINGFISH a slyšíme intenzivní zvuky zoborožce HORNBILL. Za chvíli se nám plní náš sen a poprvé vidíme páreček zoborožců. Jsou nádherní a zvuk jejich letu připomíná malou helikoptéru. Během cesty pralesem vidíme spousty neznámých a zajímavých věcí jako ebonitové stromy, nespočetné druhy palem a stromů, pavouky, kytky.

Jedna ze zajímavostí je škrtící fíkovník, který po delší době usmrtí svého hostitele, který vyhnije a zůstává pouze tento dutý fíkovník. Černé makaky vidíme z dálky, kuskuse bohužel nevidíme, jelikož jsou moc vysoko. Když se začíná stmívat pozorujeme nejmenší primáty na světě, kteří se vyskytují pouze na Sulawesi. Malá nádherná skákající patnácticentimetrová opička se jmenuje TARSIUS SPECTRUM. Je jich tu opravdu hodně a nejlépe jsou vidět po setmění u velkých škrtících fíkovníků. Různě vykukují a skáčou nám i nad hlavami.

Evropský život s nadhledem

Poslední dny se loučíme s Indonésií. Užíváme si sluníčka a moře, velkých vln na bílé opuštěné pláži a šnorchlování na okolních korálových útesech. Prozkoumáváme okolí a jdeme se podívat do vesničky Pulisan a pozorujeme život místních lidí a klid, který tu vládne. Povídáme si s německou majitelkou tohoto resortu, dozvídáme se od ní, že její činnost v Indonésii má hlavně charitativní charakter a kromě podpory místních lidí se stará i o ochranu přírody.

Jeden z příkladů je ochrana želv a jejich mláďat před domorodci. Po nakladení vajec na pláž jsou často tyto vajíčka kradena a prodávána na trhu a některým druhům hrozí díky tomu i vyhynutí.

Po každém návratu domů z daleké cesty se dívám na evropský život trochu s nadhledem a čerpám z ní energii do příští cesty, na kterou se již teď těším.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

dobré je to
Popravdě si myslím, že čeština by se neměla prznit různými anglikanismy, nicméně se mi článek o Indonésii líbil, je čtivý a jsou v něm celkem zajímavé informace pro ty, kdo tam chtějí jet. Taky se tam letos chystám, tak jsem zvědavá, co tam na mě čeká :)
  • Autor Lin
  • Datum a čas 5.1.2008 20:09
Reaguj
Neuveritelne
Vazeni pratele,ze zacatku mi snad prominete,ze pouzivam ,,scriptum bez interpunkce,, ale predevsim komunikuji v Anglictine a tam to jaksi neni.Chtel bych jen reagovat na totalni lidskou tupost,jakou svym ,,prispevkem,, predvedl pan TOCIK ... Naprosto jiste vsichni maximalne oceni kazdou informaci zvlaste o takove zemi jako je Indonesie a to bez ohledu na to,jestli je tam pouzity urcity vyraz z Anglictiny,nebo ne.Clanky jsou napsany prehledne, intuitivne a jsou velice ,,ctive,,Nechapu priblbly postoj nekterych lidi,kterym vadi,jestli nekdo napise,ze - holky sly do marketu nakupovat - rozhodne je to naprosto presne cesky.Jinak Indonesii znam velice dobre,za ctrnact dni tam jedu po sedme a mohu rici,ze prispevky o Indonesii jsou velice pekne a vcelku presne.A ted jeste neco pro Tebe TOCIKU - JDI DO PRDELE :-)
  • Autor Jarda
  • Datum a čas 21.2.2007 19:53
Reaguj
No, pan Tocik sice byva obvykle hnidopich, ale v tomhle ma pravdu. Ty anglicke terminy zni fakt priserne. Takovy "kantor office" je docela rana. To ze autor pouzival tyto anglicke terminy bezne behem sve cesty je zvlastni vysvetleni... kdyz pojedu na Macochu a budu se tam s kamarady bavit cinsky, tak to taky nebudu publikovat. Nektere cestovni denicky by asi mely zustat naveky denicky a nehrat si (alespon bez poradne upravy) na cestopisy... To, ze mel "..Karel strevni potize..", mi fakt zadnou zajimavou informaci o Sulawesi neprinasi...
  • Autor Syk
  • Datum a čas 30.7.2003 18:48
Reaguj
Vysvětlení
Reaguji na příspěvek pana Točíka. Text článku je výtažek z deníku, který jsem psal v Indonésii a je prezentovaný na mých stránkách o Indonésii. V anglických názvech si nelibuji, ale používal jsem názvy s kterými jsme se setkávali tam. My jsme tyto názvy používali na cestách a proto jsem je použil i v deníku. Svoje stránky jsem psal jako "pomoc" lidem zajímajících se o cestování do Indonésie. Doufám že zájemci o Indonésii z řad cestovatelů tyto "chyby" prominou a naopak jim pomůžou v komunikaci s místními lidmi. Přesto díky za kritickou reakci.Honza Holešta
  • Autor Honza
  • Datum a čas 24.7.2003 09:35
Reaguj
Nevím proč si tolik libujete v těch anglicismech, když je to český text o Indonésii. Proč RAINFOREST a ne prales či džungle nebo, pro zajímavost, hutan či rimba..? Proč KINGFISHER a ne ledňáček nebo raja udang? Tarsius se česky řekne nártoun. A věty typu "holky jdou kupovat do místního marketu" si nechte do Vašeho deníku... Jo, a becak nikdy nebyla motorka, vzadu vždy poctivě šlapal chlapík na kole... čili něco jako rikša, akorát se sedí vepředu (mimochodem, indický styl sezení vzadu a šlapání vepředu mi připadá trošku bezpečnější).
Reaguj
Celkem 5 příspěvků v diskuzi


Rakouské dálniční známky, mýto v tunelech a na alpských silnicích

Rakouské dálniční známky, mýto v tunelech a na alpských silnicích

AKTUALIZACE Mezi turisty, kteří míří do Alp, se občas vedou diskuse, zda se vyplatí koupit dálniční známku, nebo jet mimo dálnice po vedlejších silnicích. Uvádíme proto současné ceny všech druhů... celý článek

Morocco Family Tours - Safe, Private & Kid-Friendly Travel Experiences

Fes to Marrakech Desert tour 4 days

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.



Nejčtenější články

Kuriozní příběhy klientů cestovní pojišťovny

Kuriozní příběhy klientů cestovní pojišťovny

ERV Evropská pojišťovna vybírá nejneuvěřitelnější pojistné události na cestách v zahraničí roku 2025.
Skandinávie AKTUÁLNĚ 2026

Skandinávie AKTUÁLNĚ 2026

ISLAND Krátké zprávy ze Švédska, Norska, Finska a Dánska. Islandu a Grónska.
Who We Are Desert Tour Marrakech

Who We Are Desert Tour Marrakech

Desert Tour Marrakech is a locally owned Moroccan tour company operated by experienced Berber guides and professional drivers. Our deep knowledge of Morocco’s history, geography, and culture allows us to offer journeys
Marrakech to Fes Desert Tour – The Ultimate Sahara Experience in Morocco

Marrakech to Fes Desert Tour – The Ultimate Sahara Experience in Morocco

Why Choose a Marrakech to Fes Desert Tour? A Marrakech to Fes desert tour is one of the most unforgettable journeys you can take in Morocco.
Maledivy - tropické ostrovy v Indickém oceánu

Maledivy - tropické ostrovy v Indickém oceánu

Maledivy zahrnují 1190 tropických ostrovů v Indickém oceánu. Všechny jsou ploché. Nejvyšší bod souostroví se nechází pět metrů nad hladinou moře. Chcete je poznat? Maledivy již nejsou jen pro milionáře.

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
FESPO - veletrh Švýcarsko, Curych 29.1.-1.2. 29.1.
Slovakiatour - veletrh Bratislava, Incheba 29.-31.1. 29.1.
Adventur - veletrh Litva, Vilnius 29.-31.1. 29.1.
Reisemesse - veletrh Německo, Drážďany 30.1.-1.2. 30.1.
Benátský karneval Benátky, Itálie 31.1.-17.2. 31.1.
3 póly - diashow Police nad Metují, Pellyho domy Přednáší Petr Horký 3.2. 19:00
IMTM - veletrh Izrael, Tel Aviv 3.-4.2. Cestovní ruch 3.2.
Kanada, Nepál, divadlo - přednášky Praha, Národní Muzeum Přednáší Stanislav Bernard, Miroslav Donutil, Lukáš Hanulák 4.2. 19:00
Reisen - veletrh Německo, Hamburg 5.-8.2. Turismus a karavaning 5.2.
Balttour - veletrh Lotyšsko, Riga 6.-8.2. 6.2.

Diskuse

??? Honza, 26.1.2026 19:25, 1 příspěvek
svatá prostoto Kladivo, 26.1.2026 11:22, 1 příspěvek
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 23.1.2026 15:24, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Kuba Turek, 23.1.2026 13:59, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 23.1.2026 13:08, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Kuba Turek, 23.1.2026 12:17, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 23.1.2026 10:58, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Kuba Turek, 23.1.2026 9:39, 52 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 22.1.2026 21:20, 52 příspěvků
Kuba Turek Tom, 22.1.2026 20:47, 52 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Re: Po dlouhém pracovním ... freide freide, 23.1.2026 15:57
Po dlouhém pracovním dni ... jonas williams, 23.1.2026 15:56
Slušný ředitel Lesů ČR Ša... Pivoň Pivoň, 14.1.2026 12:30
Re: Nordic Scating brusle kiheto6821 kiheto6821, 13.1.2026 20:26
Re: Důvěra ve odborníka jonas williams, 12.1.2026 21:57
Důvěra ve odborníka freide freide, 12.1.2026 21:55
Proč většina lidí nepozná... milan šupa, 9.1.2026 19:49
Sexuální trendy roku 2026 Horydoly , 6.1.2026 11:06