Stromovka je pro všechny Pražany symbolem, jak má vypadat park. Tady se lidé procházejí, jezdí na kolech, koloběžkách a také in-line bruslích a v zimě na běžkách, běhají, obdivují květiny, které zde zahradníci opečovávají, a večer pijí jako duhy. Projeli jsme se na elektrokole Apache Chitto od Výstaviště (dříve Park kultury a oddechu Julia Fučíka) k Místodržitelskému letohrádku (dnes novinová a časopisecká Národní knihovna) a dolů okolo Šlechtovy restaurace (dlouhá léta zničená) k Vltavě. 

Údolí Tichá Šárka je idylická periferie hlavního města Prahy. Protéká jím malý Šárecký potok, vede jím málo frekventovaná ulice V Šáreckém údolí, k dispozici jsou příjemné restaurace, na loukách a v zahradách stojí vily a vilky. Projíždí tudy městský linkový autobus. Tichá Šárka v délce pěti kilometrů od Jenerálky na Bořislavku je vhodná k projížďce na kole i koloběžce po značné cyklotrase A17. Lze ji také spojit na výlet s Divokou Šárkou, nebo tudy přijet od Kladna do centra velkoměsta.  My jsme si Tichou Šárku vychutnali na elektrokole Apache Chitto, a proto nám nevadilo, že jedeme "proti srsti" ze Stromovky do Podbaby a na Břetislavku, kde začíná samotné údolí a stále mírně stoupá až na Jenerálku. Odtud jsme velmi strmě vystoupali Horoměřickou ulicí na Hanspaulku a pak už se spustili po Evropské ulici na Vítězné náměstí známé jako Kulaťák. 

Tichá Šárka má dnes zarostlé svahy, ale dříve bývala bez lesa. Po roce 1400 byly v okolí kostela svatého Matěje zřízeny vinice, po roce 1530 je doplnily chmelnice a po roce 1800 se rozmohla těžba cihlářské hlíny.

Yes, I can!

Sjezd po alpské silnici v rakouském pohoří Hochkönig vedl po trase sedlo Dientalm (1380 m) - městečko Mühlbach - město Bischofshofen (600 m). Celkem 15 km a převýšení 800 m jsme sjeli za 29 minut i se zastávkou na semaforu. Nejvyšší rychlost byla těsně pod 70 km/h, průměrná rychlost přes 30 km/h. Koloběžky byly běžné modely Kostka Hill a Kostka Hill 3. 

OKOLÍ: Ze sedla Dientner Sattel se vyráží na proslulou ferátu Königsjödler, na vedlejších kopcích se rozkládá velké lyžařské středisko Hochkönig zaměřené na děti a začíná zde Salcburská salašnická cesta po pohodlných cestách podél mnoha tradičních chalup.

19 322 obyvatel Gibraltaru chce zůstat v Evropské unii a jen 832 hlasovalo pro brexit. Výsledek britského referenda ovšem zvrátit nemohli.

Gibraltar patří Velké Británii od roku 1713, kdy o něj přišlo Španělsko v rámci Utrechtského míru, který ukončil války o španělské dědictví. V letech 1967, 1976 a 2002 se na Gibraltaru konala referenda o připojení ke Španělsku, ale naprostá většina obyvatelstva to odmítla. V roce 2016 jsou lidé na Gibraltaru rozčarováni, protože chtějí zůstat v Evropské unii a Velká Británie ji zřejmě opustí. 

Tak zvané zámořské území často dostává nabídku od španělské vlády k integraci, ale k tomu se nemá. Gibraltar totiž patří mezi nejbohatší státy na světě (HDP na obyvatele bylo vloni 62 tisíc eur, t.j. 1,68 milionu korun), kdežto v sousední španělské provincii Cádiz je HDP na obyvatele 16 tisíc eur, tj. 435 tisíc korun. Navíc je tam celková nezaměstnanost 38 % a u mladých lidí hodně přesahuje 50 %.

Gibraltar tedy uvažuje, že by zůstal zámořským územím Velké Británie a zároveň by fakticky zůstal v Evropské unii. Vzal si za vzor Grónsko, jen s opačným znaménkem. Grónsko je od roku 1972 součástí Evropského společenství, jenž se přetavilo do dnešní Evropské unie. Tehdy bylo pevnou součástí Dánského království. Gróňané sice odmítli v referendu vstup do Evropského společenství, ale početnější Dánové je přehlasovali. Roku 1979 získalo Grónsko nezávislost na Dánsku a roku 1982 po dalším referendu začalo opouštět Evropské společenství. Hlavní smlouva s Evropskou unií se týká rybolovu. Evropští rybáři mohou v grónských vodách vylovit určitou kvótu ryb a za to Grónsko čerpá finanční příspěvky z Unie. Grónsko zároveň zvyšuje nezávislost na Dánsku, od kterého ovšem ročně dostává do svého rozpočtu 12 miliard korun. 

Brexit: No Country fo Young Men a Staří a hloupí to zavařili mladým a vzdělaným

Nová feráta Schlegeis 131 byla otevřena na stejnojmenné přehradě v rakouském údolí Zillertal u Ginzling - Mayrhofen. Délka trasy je 200 metrů a výška přehradní zdi 131 metrů. Čtěte o dalších zajištěných cestách v rubrice FERÁTY na Horydoly

 Horolezecká metodika

Jak správně upínat stoupací železa:
Mačky nasadit, raz-dva!

Jaké cepíny a mačky jsou potřeba:
Peníze u ledu

Jaká výstroj a výzbroj se bere na zimní túru:
Vybavení na lezecké akce a Co sbalit do Vysokých Tater na zimu

Když berete s sebou lyže:
Co je potřeba na skialpinismus

Jak lézt sněhové stěny:
Horolezectví v jarním firnu

Jak lézt v zimě po skále:
Drytooling kombinuje skálu a cepíny

Jak slaňovat:
Slanění s pojistým prusikem

Jak šplhat po laně:
Prusik: stačí smyčka, uzel a lano

Jak jistit přes tělo nebo přes rameno:
Horolezecké jištění přes tělo

Slaňování bez úvazku:
Dülferův sed

Slaňování na sněhu:
Jak se slaňuje ze sněhové hrušky a Slanění ze dvou cepínů a Slanění ze zapíchnutých lyží

Když se nestačíte vrátit z túry:
Jak dobře bivakovat?

Největší nebezpečí zasněžených hor:
Laviny číhají na každém kroku a Lavinová situace 1.-5. stupeň

Lavinová výbava:
Skialpinistova Svatá trojice a Lavinový vyhledávač

Když se propadnete na ledovci:
Vytahování z ledovcové trhliny v Jizerkách a Vytahování v Krkonoších

Jak zachránit horolezce:
Záchrana bezvládného na laně ve volném prostoru

Zdravotní komplikace:
Omrzliny jsou nevyzpytatelné a Podchlazení zabíjí a Výšková nemoc

Správné stravování:
Na skalky cukr, do hor špek 

Jak se cítí nováček v zimních horách:
Poprvé ve Vysokých Tatrách

Jenom si odpočinout, prohřát, zaplavat a pobavit. Nic více a nic méně.
Turecké jídlo: Stolování je důležité, Kebab, Předkrmy, Rozmanitá kuchyně, Sladké pokušení. Turecká doprava: Na jachtě, Dálkové autobusy, Reklama na aerolinky. Turecké moře: Potápění a plavání.

Italský BASE jumper a skalní lezec Dario Zanon (33 let) se zabil při pokusu sletět z Aiguille du Midi  (3842 m) na francouzskou stranu masivu Mont Blanc směrem do Chamonix. Mrtvola byla nalezena v nadmořské výšce 2000 metrů poblíž Bec du Corbeau mezi ledovci Taconnaz a Bossons. Policie, která ho hledala od středy do soboty, předpokládá, že příčinou smrtelné nehody byl příliš nízký let a že zemřel přibližně dvě minuty po startu. Poslední skok uskutečnil sám beze svědků a partnera. Proto bylo hledání jeho těla tak dlouhé. Podívejte se, jak létal Dario, dokud byl na tomto světě.  

Známý jez U Liry na Vltavě v Českém Krumlově je k vidění v nepřetržitém přímém přenosu na internetové televizi Plyatvak. Na přiloženém videu si můžete prohlédnout záchrannou akci, která dobře dopadla: raft najel do šlajsny, ale nepřekonal válec a zůstal bezmocně viset v proudu. Posádce pomohl až zkušený kanoista. Vloni Playtvak sledovat jez Herbertov výš proti toku řeky. Podívejte se splutí jezu U Liry na kanoi. Prostudujte vodácký průvodce Vltava a přečtěte popis splutí z Vyššího Brodu do Českého Krumlova.