Píchli jste. Co dělat?

Pokud nechcete tlačit až domů nebo čekat, že vám někdo pomůže, měli byste u sebe mít pumpičku, montpáku, náhradní duši, anebo aspoň opravnou soupravu.

To vše se vejde do dvou brašniček pod sedlem a v rámu. Zbyde v nich ještě místo i na další cykloturistické nezbytnosti - energetickou tyčinku, obvaz, bundu a trochu peněz.

Duše stojí padesát až sto korun, lepení přijde na třicet korun, brašničku pořídíte pod dvě stovky, pumpička je k mání už za sto padesát korun a montpáka je desetikorunová položka.

Jak na to

1. Zastav!

Nejčastěji jsi píchnul o drát, sklo nebo trn. Malá dírka nedovolí unikat vzduchu rychle, a tak si toho nejprve nevšimneš. Pneumatika pomalu měkne, ty jedeš stále dál, jenom šlapeš s větším úsilí a hůř držíš stabilitu.

Rychle zastav a zjisti, zda jsi píchnul. Předejdeš tím poškození ráfků, pneumatiku budeš moci znovu použít a duši opravíš. Pokud bys je "rozšlapal", budeš muset všechno vyměnit.

2. Vyndej kolo z bicyklu

Vyhákni lanko z brzdy (u véček to jde jednoduše, ostatní systémy raději vyzkoušej doma). Povol rychloupínák nebo matice, které drží kolo v rámu. Roztáhni brzdové čelisti a vyndej kolo z rámu.

Zapamatuj si, jak jsi kolo vyndal. Stejným způsobem ho po výměně duše budeš vracet zpět. Obtížnější je to kvůli řetězu a přehazovačce se zadním kolem.

3. Sejmi pneumatiku a duši z ráfku

Uvolni ventilek. Vypusť případné zbytky vzduchu a vyšroubuj upevňovací kolečko. Ventilek musí později projít dírou v ráfku.

První monpáku zasuň pod pneumatiku. U některých duší to jde velmi obtížně. Důležité je, abys nepoškodil duši v pneumatice ani ráfek. Montpákou můžeš páčit a vedle ní zasunout druhou montpáku, vše půjde jednodušeji. Klasický postup cyklistického servismana začíná u ventilku. Amatéři na horských kolech mohou pro ulehčení začínat na protilehlé straně kola.

Montpákou přetáhni jeden bok pneumatiky přes ráfek. Objeď zasunutou monpákou pod pneumatikou okolo celého ráfku a stáhni ji z něho. Společně s pneumatikou stáhni i duši. Na ráfku zůstane natažený pouze gumový ochranný pásek.

4. Nasaď novou duši

Prohlédni ráfek a pneumatiku zvenku i zevnitř, zda v nich nejsou ostré předměty. Hledej zapíchnuté sklo, dráty, hřebíky, napínáčky a ostré kamínky. Zběžně očisti a vysuš pneumatiku i ráfek.

Vlož novou duši do pneumatiky. Pečlivě ji srovnej a mírně přifoukni. Pneumatiku nasaď na ráfek. Začni od ventiku. Možná to půjde pouze rukama. Můžeš si pomoci montpákami, ale pozor na proražení duše.

Správný směr nasazení zjistíš podle šipky z boku pneumatiky. Některé totiž mají vzorek, aby na jednu stranu dobře zabíraly a na druhou měly menší valivý odpor. Pokud je nasadíš obráceně, budeš v terénu klouzat a na silnici se ti ztěžka pojede.

5. Nafoukni, nasaď a jeď!

Nasazenou pneumatiku prohlédni. Nikde se nesmí boulit a musí stejnoměrně sedět v ráfku. Přifoukni duši asi na na polovinu tlaku a párkrát klepni s kolem o zem, ať poskakuje. Duše se tak srovná v pneumatice a na ráfku.

Kolo nasaď do rámu, utáhni rychloupínák nebo šrouby, nasaď lanko do brzd a dofoukni pneumatiku. Prvních pár set metrů jízdy pozoruj, zda je vše v pořádku -neuchází vzduch, kolo jede rovně ("nehází" a nemá tvar do "osmičky") a brzdí.

Sláva! Vyměnil jsi píchlou duši. Šlapej, co to dá!

Na poprvé může trvat výměna píchlé duše třeba půl hodiny. Zkušení a zruční servismani to zvládnou za pár minut.

VIDEO
Stáhněte OPRAVA DUŠE - stažení pneumatiky z ráfku (70 MB, MPG, 2:13 min)
Podívejte na YouTube:

Podívejte se, jak vyměňuje píchlou duši profesionál v cykloservisu.

Co radí expert, když píchnete v terénu?

Výměna duše je pro zkušené cyklisty záležitostí několika minut.