Megapascaly nestačí, nahrazují je kilogramy

Megapascaly nestačí, nahrazují je kilogramy
Niagarské vodopády (Niagara Falls): Will Gadd potřebuje veškeré nádobíčko k lezení na ledopádech - cepíny, mačky, ledové šrouby, smyčky, karabiny a samozřejmě teplé a nepromokavé oblečení.
Autor snímku Chris Pondella / Red Bull Content Pool
SDÍLEJ:

Motá se vám hlava z jednotek, ve kterých se udává pevnost horolezecké výzbroje? Tady je malá pomůcka. Ono už slovíčko pevnost nás zavádí trochu na zcestí. Tu bysme totiž museli udávat v megapascalech [MPa], což by ovšem bylo jakési hausnumero, které by lezcovu selskému rozumu neřeklo nic.

Nehledě na to, že pevnost takových věcí, jako je třeba lano, kroucené a spletené ze spousty vláken, která se pod zatížením nejdříve trochu rozmotávají, pak po sobě kloužou, pak se cosi děje v polymeru a až nakonec dojde na prachsprosté přetržení, se nestanovuje a neinterpretuje až tak snadno, jak nás to učí středoškolská mechanika - mezní zatížení lomeno plochou průřezu a hotovo!

S tím si vystačíme leda tak u kovového materiálu. Měli bychom tedy mluvit spíše o únosnosti, ale šťoura přivře oko a klidně zůstaneme u té pevnosti.

Lépe, než jakési megapascaly, pnoucí se někde uvnitř namáhaného kusu matroše, si už dovedeme představit sílu, která by vedla k přetržení, ohnutí, vytržení či přelomení daného kusu výzbroje.

Síla se udává v Newtonech [N], jenže ty jsou mrňavé, tak v případě horolezeckého materiálu v tisících Newtonů, tedy kilonewtonech [kN].

A protože si chceme udělat život ještě pohodlnější a velikost síly se nám špatně představuje (Kde vzít srovnání?), pomáháme si přirovnáním síly ke hmotnosti.

Se zvedáním různě těžkých věcí máme od malička bohaté zkušenosti a když už si u karabiny můžu říci, že by udržela třeba Jeep Grand Cherokee, může mi to v jistých situacích docela zlepšit náladu.

Zneužíváme tedy toho, že tíhové zrychlení na povrchu Země je téměř 10 m/s2, desítkou se nám dobře dělí a hmotnost v kilogramech ze síly v Newtonech zístáme tedy pouhým škrtnutím jedné nuly. Totéž platí pro hmotnost v tunách, kterou získáme škrtnutím jedné nuly u síly v kilonewtonech.

Výrobci horolezecké výzbroje nám vycházejí ještě o krok vstříc, když mnohdy udávají pevnost svého zboží v dekanewtonech [daN], což jsou desítky Newtonů (neplést s předponou deci [dN], to je naopak desetina) a klidně je můžeme srovnávat rovnou s kilogramy [kg].

Kdo bude namítat, že tíhové zrychlení je 9.81, že se mění podle fáze Měsíce, nadmořské výšky, nebo že na Měsíci je 1.62, toho kousnu!

A příklad na závěr: Karabina udrží při zatížení v podélném směru a se zavřeným zámkem 22 kN (tedy 22000 N), což se někdy udává jako 2200 daN a normální smrtelník si to snadno představí jako 2200 kg alias 2,2 tuny.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

lezologie
Řekl bych, že člověk má dvě rozumné možnosti. Buď si zkontrolovat, má-li výrobek atest a konec, Nebo se pustit do fyziky. Všechno mezi tím je takové pumprdentlich.
Zvolil jsem (více-méně) první možnost.
Hodnosty naměřené na materiálu jsou stejně orientační. V praxi přibude tolik parametrů (třeba u zmíněného lana, ale i jinde), že výsledek se může velmi lišit.
Navíc, třeba u karabinky nás ani tak už nezajímá hlavní parametr (ten už je u všech nových předimenzován), ale to, co vydrží naštorc, otevřená, lámaná... U lana co by vydrželo na hraně...
  • Autor dag
  • Datum a čas 4.12.2006 15:56
Reaguj
MegaPascaly
Autor je komik. Nebo nevzdělaný ignorant. Megapascaly (jednotka tlaku resp.tahu,napětí, ...) se v našem kontextu (trhání lan či karabin) používají, když chci definovat mechanické vlastnosti materiálu (třeba oceli) nezávisle na jeho rozměrech. Pokud bychom uváděli pevnost lana v megapascalech, pak by zhruba stejné hodnoty byly pro 2 mm repšňůru, pro půlku, dvojče i pro třeba 12 mm lano. :o)))
Dále - celý článek je pro nezasvěceného matoucí, pokud se v něm zároveň nepíše o rozdílu mezi statickým a dynamickým lanem.
Vlastně by mne zajímalo, koho si autor představoval jako cílovou skupinu čtenářů.
  • Autor husky
  • Datum a čas 4.12.2006 14:58
Reaguj
Re: Neužitečné
Jo a ještě poznámka - slovíčko pevnost nás na zcestí nezavádí, pod slovem pevnost má každý normální smrtelník intuitivní představu, která je pro úvahy o horomateriálu přesně ta správná. Pro normálního člověka třeba "pevnost hole" znamená kdy se zlomí, pevnost lana nebo šňůry sílu kdy se přetrhne, pevnost karabiny kdy se zlomí,...Že si nějaká část inženýřú definovala "pevnost" nějak jinak, v rozporu se selským rozumem, je jejich problém :-) Na zcestí může zavádět maximálně snaha prosazovat nějakou takovou definici zpátky do běžného jazyka.
  • Autor jk
  • Datum a čas 4.12.2006 11:31
Reaguj
Neužitečné
Ne, namítat, že 9.81 není 10, fakt nebudu. Namítám, že přepočty na váhu jsou odborníkovi k ničemu a pro laika matoucí a nicneříkající. Normálnímu smrtelníkovi bych radil si zvyknout a zapamatovat jednu jedotku, například kN. A v té jediné jednotce mít představu o nějakých základních relacích, např. měkce dynamicky jištěný pád můžou být 4kN, udáváná rázová síla moderního lana za standardních pomínek může být tak 8kN, při hodně tvrdém pádu třeba 12kN, D karabina zatížená napříč má pevnost obvykle 8-10kN, podél 22kN.A ostatní jednotky (N,daN,..) přepočítávat a kilogramama se nezatěžovat. Myslím, že pod kilogramama si normální smrtelník představí statickou váhu. Karabina vydrží 22kN, ok, dá se ní pověsit 2,2 tuny. Ale jak vypadá 2.2 tuny? Jako normální smrtelník teda nevím, dvoutunová závaží nikam moc nezavěšuju. Ale zajímalo by mě, jak si mám v kilogramech představit, že na mě při pádu působí brzdná síla 8kN, takže 800kg. Vím že Fabia váží asi tak tunu, tak si mám představit...? Fabii? Padající Fabii? Sebe jak na mě stojí Fabie?
  • Autor jk
  • Datum a čas 4.12.2006 11:17
Reaguj
ne zcela dobrý
Neni myslím úplně dobrý, páč k tomu chybí jedna docela důležitá část fyziky. A to že ten převod na kilogramy lze použít je pro statické zatížení, tedy bez pohybu. Ve chvíli kdy se na napnutém laně zhoupnete nebo do něj spadnete, je síla mnohem větší. Takto může někdo jít odo obchodu a uvažovat, že on váží třeba 100kg. S oblečením, batohem a trochou rezervy 150Kg, tedy ho v pohode udrzi matroš na 1,5kN...jenže pokud spadnete třeba deset metrů do takové karabiny, tak z n nejspíš máte rovný drátek...z bezpečnostního hlediska by bylo myslím vhodné to do článku dopsat.
  • Autor Vojta
  • Datum a čas 4.12.2006 09:28
Reaguj
Celkem 45 příspěvků v diskuzi


Morocco Travel Guide: Best Things to Do on a 10-Day Itinerary

Morocco Travel Guide: Best Things to Do on a 10-Day Itinerary

10 day Morocco tour from Casablanca on the ultimate 10-day Morocco tour from Casablanca. Discover imperial cities, the blue streets of Chefchaouen, and the Sahara Desert on an unforgettable grand... celý článek

Praha AKTUÁLNĚ 2026

Reproduktory Dali Sonik nebo Bluetooth?

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.



Nejčtenější články

Elektrokoloběžky a elektrokola 2026

Elektrokoloběžky a elektrokola 2026

BOSCH Krátké ale důležité zprávy o elektrokolech a elektrokoloběžkách.
Zamrzlé Malvíny - eldorádo pro bruslaře

Zamrzlé Malvíny - eldorádo pro bruslaře

Rozmanité bruslení na přírodním ledu právě poskytuje pískovna Malvíny neboli Mezi Mosty u Čelákovic.
Ze zákulisí: jaké to je pracovat v kasinu

Ze zákulisí: jaké to je pracovat v kasinu

Práce v kasinu zvenčí působí jako nepřetržitý kolotoč světel, tleskajících hráčů a klapajících žetonů. Jenže za blyštivou fasádou se odehrává důsledně řízený provoz plný pravidel a pevných rolí.
Tromsø: lov polární záře v Norsku

Tromsø: lov polární záře v Norsku

Najít, vidět, zažít a fotografovat či filmovat polární záře není lehké. Je nutné se vypravit na dalekou cestu k severu, řídit auto na ledovatých silnicích a mrznout v hlubokém sněhu během studené noci. Pokud
Maledivy - tropické ostrovy v Indickém oceánu

Maledivy - tropické ostrovy v Indickém oceánu

Maledivy zahrnují 1190 tropických ostrovů v Indickém oceánu. Všechny jsou ploché. Nejvyšší bod souostroví se nechází pět metrů nad hladinou moře. Chcete je poznat? Maledivy již nejsou jen pro milionáře.

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Vídeňský ledový sen - bruslení Rakousko, Vídeň 22.1.-8.3. 22.1.
Benátský karneval Benátky, Itálie 31.1.-17.2. 31.1.
3 póly - diashow Police nad Metují, Pellyho domy Přednáší Petr Horký 3.2. 19:00
IMTM - veletrh Izrael, Tel Aviv 3.-4.2. Cestovní ruch 3.2.
Vírský cepín Vír Ledové lezení na rychlost 4.2. 17:00
Kanada, Nepál, divadlo - přednášky Praha, Národní Muzeum Přednáší Stanislav Bernard, Miroslav Donutil, Lukáš Hanulák 4.2. 19:00
Reisen - veletrh Německo, Hamburg 5.-8.2. Turismus a karavaning 5.2.
Balttour - veletrh Lotyšsko, Riga 6.-8.2. 6.2.
Vysoké Hory - festival Pohronský Inovec, chata Inovec 7.2. 16:30
Lipno Ice Marathon Černá v Pošumaví Běh 7.2.

Diskuse

система выравнивания плит... Barrywap, 3.2.2026 14:16, 13 příspěvků
Бездепозитные бонусы в ка... Jimmyinvab, 3.2.2026 14:08, 120 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Apuka, 3.2.2026 11:25, 70 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 3.2.2026 7:43, 70 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Skiák, 2.2.2026 16:44, 70 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Apuka, 2.2.2026 16:41, 70 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Tom, 2.2.2026 15:59, 70 příspěvků
Apuka Tom, 2.2.2026 15:49, 70 příspěvků
Lavinovy batoh a svata tr... Apuka, 2.2.2026 15:48, 70 příspěvků
Apuka Kuba Turek, 2.2.2026 15:25, 70 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Kam za vínem v únoru? Horydoly , 29.1.2026 21:11
Jazz at Lincoln Center oz... Horydoly , 29.1.2026 16:43
FITUR Madrid Horydoly , 27.1.2026 23:33
Re: Po dlouhém pracovním ... freide freide, 23.1.2026 15:57
Po dlouhém pracovním dni ... jonas williams, 23.1.2026 15:56
Slušný ředitel Lesů ČR Ša... Pivoň Pivoň, 14.1.2026 12:30
Re: Důvěra ve odborníka jonas williams, 12.1.2026 21:57
Důvěra ve odborníka freide freide, 12.1.2026 21:55