Vlakem Praha-Varšava za osm hodin

Denní i noční vlakové spojení obou metropolí je nejvýhodnější forma cestování mezi Prahou a Varšovou, pokud se zohlední cestovní komfort, rychlost i cena.

Rychlostní rychlík 

Vlakové spojení ČD a PKP Intercity na lince Praha - Pardubice - Olomouc - Ostrava - Katovice - Varšava se v novém jízdním řádu 2013 zrychlí přibližně o 20 minut. Vlak EuroCity Praha urazí cestu z pražského hlavního nádraží na varšavskou centrální stanici poprvé s cestovním časem pod 8 hodin. Nově však nabídne také přepravu vozíčkářům nebo cykloturistům.      

Linka spojující Prahu s Varšavou patří k mezistátním trasám, kde v posledním desetiletí došlo k jednomu z nejvýraznějších zrychlení dopravy. Časová úspora oproti jízdnímu řádu před deseti lety je přibližně jedna hodina. Od vzniku samostatné České republiky představuje zrychlení mezi českou a polskou metropolí dokonce téměř  dvě hodiny.

 Do Varšany na vodu? Proč ne: Nížinná říčka Wkra

Jídelní vůz, zásuvky a cyklisté

EuroCity Praha mezi Prahou a Varšavou nabízí cestujícím klimatizovaný moderní interiér vozů 1. a 2. třídy, modernizovaný restaurační vůz ČD s gastronomickým servisem společnosti JLV. Cestující mají ve vozech 1. i 2. třídy k dispozici elektrické zásuvky 230 V pro napájení svých elektronických přenosných zařízení, např. notebooků a mobilních telefonů. Cestující ve 2. třídě si navíc mohou vybrat mezi oddílovým a velkoprostorovým vozem. Ve vlaku Praha jsou k dispozici také vyhrazené oddíly pro cestující s dětmi do 10 let, tiché oddíly nebo dámský oddíl. Novinkou v jízdním řádu 2013 bude nabídka přepravy vozíčkářů a jízdních kol s povinnou rezervací.     

EuroCity Praha je jeden z nerychlejších mezistátních vlaků v České republice. Mezi Prahou a Ostravou dosahuje průměrnou rychlost přibližně 113 km/h, v celé trase z Prahy až do Varšavy pak cca 99 km/h. Expresní spojení Prahy a Varšavy má potenciál zrychlovat také v budoucnosti, a to díky rekonstrukci a zvýšení rychlosti na několika úsecích v České republicemezi stanicemi Běchovice - Úvaly, dále  pak na Ústeckoorlicku  a postupným zaváděním dvousetkilometrové rychlosti na polské železniční magistrále mezi Katovicemi a Varšavou.    

 Prohlédněte sekci POLSKO na HORYDOLY

Zrychlování linky Praha hl.n. – Varšava Centrální stanice spoje z  Prahy

2013 (7 hodin 51 mimut) 99 km/h

2012 (8 hodin  13 minut) 94 km/h

2007 (8 hodin 28 minut) 89 km/h

2002 (9 hodin 17 minut) 82 km/h

1992 (10 hodin 5 minut) 77 km/h  noční rychlík Silesia

1982 (12 hodin 33 minut) 62 km/h  noční rychlík Silesia

1972 (11 hodin 25 minut) 68 km/h  denní expres Hutník