Ve Francii jezdí milion starých a sběratelských vozidel

Z celkového počtu je to 6,4 % lehkých nákladních aut, 620 000 těžkých nákladních automobilů a 94 000 autobusů a autokarů.

Třetina aut jezdí ve firmách

V některých departementech je každé třetí vozidlo firemní. Téměř 13 miliónů vozidel stojí zaparkovaných někde vzadu v garáži anebo v zadní části firemního parkoviště, s nimi se prakticky nejezdí, ale nejsou odhlášena. Jde hlavně o stará auta, registrovaná před rokem 1997, tedy neklasifikovaná a bez nálepky Crit´Air, což je dnešní certifikát udávající jak ovlivňuje to vozidlo kvalitu ovzduší.

Každý desátý je elektromobil

Z vozidel se spalovacím motorem je přes 55 % procent poháněno naftou. Elektrická vozidla, plugin hybridní, vozidla poháněná plynem, vozidla dvoupalivová a vozidla poháněná vodíkem tvoří jen 2,3 % z celkového vozového parku.

Ve venkovských departementech (Ariège, Creuse, Dordogne a Lot) jsou vozidla nejstarší – 8 % vozidel bylo uvedeno do provozu před rokem 1997. Naopak departement Hauts-de-Seine má nejnovější vozový park – 48 % modelů není starších než 5 let.

Prodej elektroaut se pohybuje kolem 10 %, před dvěma lety byla Tesla Model 3 nejprodávanějším elektromobilem před Reanultem Zoe.

Řidiči jsou patrioti

Francouzští šoféři kupují většinou francouzské značky – Peugeot 208 II, Renault Clio V, na třetím místě v počtu koupených aut je Dacia Sandero II, následuje ji Peugeot 2008 II, Citroên C3 III, Renault Captur II, Peugeot 3008 II, Toyota Yaris IV, Dacia DUSTER II, Ranault Twingo III. Takže mezi prvnimi desíti nejvíce kupovanými značkami je 7 značek francouzských.

Ve Francii existuje také asi 400 000 sběratelů historických vozidel neboli veteránů. Jejich majitelé jsou členy asi tisíce spolků a klubů sběratelů historických vozidel. Mají osvědčení, že jde o veterána a majitel má registraci sběratele. Sběratelská vozidla ujedou ročně v průměru 1071 km, na historických motocyklech ujedou jejich majitelé průměrně 617 km za rok.