Co s nepoužívanými letadly? Uložit je do pouště

Zcela je vyřadit by nebylo prozíravé. Každý, kdo je aspoň trochu zběhlý v ekonomice, ví, že každá krize dříve či později pomine.

Na stojánku v hangáru?

Kupovat za pár let za velké peníze velkokapacitní letouny nové, když ty stávající jsou schopné ještě dlouho sloužit, by mohlo narušenou ekonomickou situaci leteckých společností ještě zhoršit.

Ale skladovat letouny v hangárech, kde budou zabírat místo, za které se platí nemalé částky, také není ideální řešení.

V suchu letadla nerezaví

Tak co tedy? Řešení se nakonec našlo, byť netradiční. Kde je spousta volného místa, za které se nemusí platit horentní sumy? V poušti! Zdejší podnebí má navíc výhodu, že díky horku a suchu jsou odstavené stroje spolehlivě chráněné proti korozi.

A tak začaly velké společnosti jako British Airways, Cathay Pacific, United Airlines a některé další odstavovat své stroje v pouštních oblastech na západě Spojených států.

Nejznámější z těchto lokací se stal Victorville v kalifornské poušti Mojave severně od Los Angeles, kde nakonec našlo umístění 112 dočasně nepotřebných letadel.

Zároveň plní toto odstavné parkoviště roli indikátoru, zda a jak krize ustupuje. Od začátku letošního roku se už 72 letadel vrátilo zpět do provozu a červen byl prvním měsícem od ledna 2009, kdy počet letadel vracejících se na běžné linky převýšil počet letadel mířících do pouště na nucený odpočinek.

Není třeba složitých ekonomických pouček, aby člověk pochopil, že krize se dává na ústup.

Zobrazit místo Severní Amerika na větší mapě