Barrandovský most je uzavřen pro cyklisty

O práva cyklisty na bezpečnou jízdu přes Barrandovský most se s úřady prala Eva Kavková. Tento týden jsme od ní dostali vzkaz:

Ahoj Kubo, moje kauza s Baranďákem dopadla nakonec tak, že Technická správa komunikací objížďku lépe označila, takže se to dá trefit z obou stran, nemusí se nosit kolo po schodech ani přebíhat silnice. Hodně mi pomohli lidi z webového serveru Nakole, někdo od nich se dokonce dovolal na TSK ještě přede mnou a ti slíbili, že dají značení do pořádku, což taky nakonec udělali. Díky za podporu, ale je to docela hrůza číst si reakce na článek, příště to radši dělat nebudu. Nevím, jak těm lidem můžeš ještě odpovídat. Čau Evuša.

22. května

Dva dělníci zablokovali cyklostezku

Teoreticky by cyklisté mohli použít místo běžného a značeného severního chodníku (na straně mostu blíže k Vyšehradu) jižního chodníku. Dokonce tam vedou i značky.

Z Braníku okolo mříže

Zkusili jsme tedy projet po objídné trase. Z Braníku se nedá vůbec najít, protože je značená jako stezka pouze pro chodce a to ještě na místech mimo původní stezku. Jedeme tedy původním severním chodníkem, stoupáme podél plastiky Červ Dobyvatel ve tvaru pokrouceného betonového písmene U a kousek za ním nás zastavuje značka zákaz vjezdu a kovová mříž přes chodník.

Opatrně balancujeme po betonové zídce, přenášíme po ní okolo instalované mříže kola a jedoucí kamiony nás míjejí jen o desítky centimetrů. Dělá to tak hodně cyklistů a při tom si navzájem pomáhají.

Ze Smíchova pod kola kamionů

Jedeme-li ze smíchovské strany, narážíme na kuriozní značku. Pod plastikou Malá Hroší lázeň ukazuje doprava přes svodidla do dvoupruhové silnice plné aut. Zahneme tedy raději doleva. Přeneseme dvě schodiště dolů, projdeme opuštěným zarostlým koutem mezi dvěma dálnicemi a vyneseme kolo do dalších dvou schodišť. Chvíli jedeme po jižním chodníku. Ten ovšem končí betonovou zídkou a za ní se zprava připojuje další dvouproudá silnice.

Odtud není úniku. Tedy je - můžeme se komplikovaně vrátit, nebo riskovat přeběhnutí dálničního přivaděče s kolem na zádech. Jižní chodník je odsud jen dvacet metrů. Smrtelných dvacet metrů...

Podívejte se na plánek, jak byste měli jet podle instrukcí pražského magistrátu. Připomínáme, že dnes 22. května pracovali na cyklostezce dva dělníci. V půl druhé tam už nebyla ani noha, ale zákazy vjezdu tam stály stále.

Důležitá spojka

Pražský Barrandovský most je kromě automobilové tepny také důležitou spojkou pro cyklisty.

Neexistuje bezpečnější přejezd Vltavy v této části Prahy, než podél šestiproudé silnice. Cyklotrasa je tu totiž chráněná před auty masivní betonovou zídkou. O příjemné cestě podél nepřetržité řady brzdících a rozjíždějících se náklaďáků na dvou semaforech je sice darmo mluvit, ale bezpečnost je prvořadá.