Dnes se koná další cyklojízda

Dnes se koná další cyklojízda
Pražská manifestační cyklojízda.
Autor snímku Kuba Turek
SDÍLEJ:

Dnes se se stejně jako každý třetí čtvrtek v měsíci, můžete bezpečně projet po ulicích v centru Prahy. Jindy jde o život.

Jak na to

Novinky z Evropy

Budapešťská cyklojízda pod názvem Kritická mez přilákala koncem dubna deset tisíc účastníků. Jelo se centrem maďarské metropole a přes dva dunajské mosty. Primátor Gábor Demszky přesto prohlásil, že město se zatím nebude zabývat cyklistickou dopravou.

V Londýně projížděla minulý týden centrem stovka cyklistů bez oblečení na protest proti znečištěnému ovzduší a nedostatku cyklistických stezek. Podobná akce se konala v dalších čtyřiapadesáti městech světa.

V Brně proběhla cyklojízda ke Dni Země z Náměstí Svobody do Šumavské ulice. Zúčastnilo se jí 250 cyklistů.

Horydoly podporují pražské cyklojízdy.

Dvouletá historie každoměsíčních cyklojízd centrem Prahy je spojená s celosvětovým hnutím Critical Mass (Kritická mez), jehož sympatizanté a účastníci se snaží hromadnými cyklojízdami skrze centra velkých měst poukázat na špatné podmínky místní dopravy na kole.

Neoficiální akce

"Pražské cyklojízdy stejně jako podobné akce v dalších státech nikdo oficiálně nepořádá, nemají svého pořadatele a vznikají spontánně," říká Jan Bouchal, který je součástí volného projektu Auto-mat propagující kromě jiného právě tuzemské cyklojízdy. "Chceme tím dát najevo, že kola jsou běžnou součástí dopravy a nemáme tedy zapotřebí žádat úřady o povolení k tomuto způsobu přepravy."

Příjemné počasí na projížďku

Poslední cyklojízda, která se konala v polovině května, se konala za krásného počasí. Vyjíždíme okolo šesté hodiny z parku na náměstí Jiřího z Poděbrad, stoupáme úzkými uličkami do Slezské a jako velký peloton o nějakých sto lidech se vezeme mírně z kopce po dobrém asfaltu k Náměstí Míru. Balík cyklistů se roztáhnul po celé šířce ulice a někteří řidiči aut začínají být nervozní. Viditelně je zklidňuje policejní hlídka na motocyklu, která se nenápadně připojuje za cyklisty a odděluje je od aut.

Začíná se šeřit, křížíme magistrálu, doprava vypadá přízračně. Všude stojí nastartovaná auta. Centrum je zablokované ne kvůli nám, ale je to běžný stav. Okolo Tančícího domu přejedeme Vltavu na Smíchov, vydáme se po nábřeží a vracíme se po mostě Legií na staroměstskou stranu. Míjíme Národní divadlo a Staroměstskou radnici, znovu jedeme přes most pod Letnou a peloton se rozjíždí každý po svém v okolí Strossmayerova náměstí.

Ještě před tím nastává menší konflikt, když se dvě auta pokoušejí předjíždět cyklisty po tramvajových kolejích a posléze je vytlačují ze silnice. Policista na motorce není v dohledu, a tak problém řeší několik urostlých mládenců, kteří obstoupí auto a řidiči důrazně doporučí, aby raději odjel.

Co chtějí účastníci

Smyslem cyklojízd je poukázat na to, že cyklistika je plnohodnotný druh dopravy, ne jen rekreační a sportovní aktivita.

Domníváme se, že současná smutná realita, kdy v Praze na kole opravdu jezdí víceméně jen skalní příznivci a sportovci, je pouze důsledkem přetíženosti Prahy automobily. Kdyby nebyl na každém kroku ohrožován automobilovou dopravou, byl by podle našeho názoru cyklista v Praze mnohem více rozšířeným druhem.

Argument, že Praha je na podobné "výstřelky" příliš kopcovitá, nepovažujeme za seriózní a hodný vážné debaty. Díky převodům, kterými je vybavena většina kol, nejsou ani pražské "hory" cyklistovi překážkou.

Cyklistiku považujeme za zdravou a příjemnou formu dopravy, pokud jsou pro ni vytvořeny zdravé a důstojné podmínky. Ty právě v současné době v Praze neexistují, protože je jako dopravní prostředek značně přehlížená - na cyklistiku se v Praze vynakládá pravidelně 0-0,2% dopravního rozpočtu.

Našimi aktivitami se tedy snažíme podpořit rozvoj cyklistické infrastruktury a vytvoření takových podmínek pro používání jízdního kola, aby se mohlo stát běžným dopravním prostředkem a umožnilo bezpečnou a smysluplnou přepravu Pražanů.

Nejbližší cyklojízdy v Praze začínají tradičně u kostela na náměstí Jiřího z Poděbrad v 17:45 hodin.

 
SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Jsem příznivcem cyklistiky jako sportu i způsobu dopravy ale nemám rád takové akce, kdy cyklisté na sebe upozorňují roztažením přes celou silnici. Taková akce bude mít spíše negativní účinek, kdy budou cyklisté označeni za cykloteroristy.Někde jsem viděl fotky z podobné akce, kdy pár cyklistů jelo po městě, měli kolem kol rámy odpovídající půdorysu auta a názorně ukazovali, kolik místa auta zbytečně zabírají. To už bylo něco jiného. Zkuste sledovat průměrné obsazení aut lidmi a dojdete někam k číslu 1,4.
  • Autor VR
  • Datum a čas 17.6.2005 09:13
Reaguj
Dostat prostor ktery nam patri.
Problem je jinde, auta casto nerespektuji, ze jste take PLNOPRAVNY ucastnik provozu. Jezdim denne do prace a denne resim klasicke bezpecnostni situace.Okolo tramvajovych ostruvku jezdim stredem pruhu, abych nemohl byt strzen okolo se riticim silencem co neubere a stejne se tam pak vedle mne bezpecne nevejde. Za takovouto prekazkou uhnu a necham se predjet.No ale tento zpusob jizdy je ridici zhusta chapan jako obstrukce toho debila na kole.A proto se jezdi tyto jizdy, aby kola nebyla vetrelci, ale normalnimi ucastniky provozu. Samotny cyklista neni videt a tak to vypada ze v Praze cykliste pouzivajici kolo k doprave a ne jen na sport neexistuji. Masa Cyklojizdy se prehlednout neda.Ze takova kolona cyklistu prosmyknuvsi se zacpou na magistrale nastve ridice sediciho v zacpe chapu, svou AGRESIVITU at si ale resi vystoupenim a zabehanim si a ne troubenim a najizdenim do lidi.Jsou dva modely souziti kol a aut. Anglicky = naucit se zit spolu a respektovat se a Nemecky = vyhnat kola ze silnic na cyklostezky.U nas ten druhy z jasnych duvodu nefunguje. Nezbyva nam nez nejak dojit k tomu modelu sdileni teze cesty.
  • Autor Badial
  • Datum a čas 17.6.2005 09:10
Reaguj
Nemá to význam
tyhlety spanilé jízdy. Jednou měsíčně naštvat pár řidičů, trochu jim znepříjemnit život. K čemu to je? Praha je nacpaná autama a jediný řešení je buďto novodobá "haussmanizace Paříže" - prorazit centrem široké bulváry a dát prostor všemu co se hýbe nebo zlepšit a zlevnit MHD aby řidičů ubylo. Ale ti líní budou jezdit stejně... Připadá mi to opravdu jako akce pár zoufalců, co nachápou danou situaci..P.S. občas taky jedu na kole do práce..
  • Autor Balů
  • Datum a čas 17.6.2005 08:15
Reaguj
A ještě něco
A protože sám jezdím hodně na kole a bývám občas ohrožen na životě neurvalými řidiči aut - co myslíte, jak se bude vůči nahodilému osamocenému cyklistovi (který nepožívá ochranu balíku) v budoucnu chovat ten zbytečně zablokovaný řidič? Pochopil, že cyklisté jsou přátelští ohleduplní lidé a bude se chovat stejně?
  • Autor husky
  • Datum a čas 17.6.2005 07:15
Reaguj
obstrukce
Tak jsem pochopil, že si účastníci akce osobují právo blokovat občana - řidiče, který zrovna jede okolo. Možná jen domů na večeři, možná pro dítě vracející se ze školního výletu, možná za umírající matkou do nemocnice. Nikdo neví. A když se ty hrdiny na kolech pokusí objet, tak ho úmyslně zablokují a hrozí mu fyzické napadení. Proboha vzpamatujte se!
  • Autor husky
  • Datum a čas 17.6.2005 07:11
Reaguj
Re: tedy obstrukce?
No, Lukasi, já jsem se toho taky jednou zúčastnil a není to můj šálek kávy - protože je mi to blbý v tom balíku, protože mě nebaví jet tak pomalu, jak ten balík tehdá jel.Ale velmi to podporuju. Když se pojede ve štrůdlu za sebou, nebude to mít lautr žádnej efekt. Jde o to ukázat, že o prostor v pražských ulicích mají zájem i jiní účastníci silničního provozu, než šoféři aut - cyklisti. A na ty se v Praze peče jak o závod. Jezdívám na kole relativně často, a půlka mý trasy z domova do práce je dost drsnej adrenalin. A jsem vděčnej těm, který cyklojízda baví, že i za mě touhle "obstrukcí" dávají najevo, že bychom taky rádi jezdili na kole jako dopravním prostředku, aniž by to znamenalo permanentní ohrožení zdraví a života. Takže každoměsíčním cyklojízdám jasný ZDAR!
  • Autor Kuba K.
  • Datum a čas 16.6.2005 15:38
Reaguj
Zucastnil jsem se teto akce jednou, a byla to velka sranda. A ze bychyl nejakej ekoterorista??? No to vubec, miluju stejne jizdu v aute ... i ve meste .. ale proc nepouziat auto?! Proc nepouzit i kolo?! Praha a i ostatni mesta jsou ta krasna, kdyz jsou "vonava".. .:)
  • Autor Honza
  • Datum a čas 16.6.2005 15:29
Reaguj
tedy obstrukce?
jako projev občanského postoje? hmmm....
  • Autor Lukas B.
  • Datum a čas 16.6.2005 14:11
Reaguj
Způsob protestu
No on je to způsob protestu, proto se jede v balíku.
  • Autor Michal
  • Datum a čas 16.6.2005 13:58
Reaguj
předpisy
Pokud se nemýlím, jezdí se zásadně vpravo a za sebou. Jízda "v balíku" je poněkud v rozporu s dopravními předpisy i se zdravým rozumem. Jak se s tím srovnávají dušičky účastníku akce?
  • Autor husky
  • Datum a čas 16.6.2005 12:07
Reaguj
Celkem 31 příspěvků v diskuzi


Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze... celý článek

Paříž: ulice bez aut, zakázané elektrokoloběžky, drahá SUV

Reflexní trička - bezpečné oblečení pro cyklistiku a běhání

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Cyklonovinky 2024

Cyklonovinky 2024

ZÁKOLANY Krátké zprávy ze světa velkých kol, tlustých pneumatik, odrážedel, skládaček, lehokol, koloběžek a cyklostezek.
Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Rychlebské stezky - začátek sezony Černá voda Horská kola 29.3.
Šemberské stezky - otevření Tuchoraz 29.3.
Banální situace, fatální následky - přednáška Praha, Městská knihovna Prevence úrazů páteře 3.4. 17:00
Myslivost a příroda - veletrh Kroměříž, Výstaviště 6.-7.4. 6.4.
Orlice Cup - štafeta Choceň Běh, kolo, kanoe 6.4.
Morkovské bajk - cyklomaraton Morkovice Horská kola 6.4.
Vars - konec lyžování Francie, Vars 7.4.
Silva Regina - veletrh Brno, Výstaviště 7.-11.4. Myslivost a lesnictví 7.4.
ILTM - veletrh luxusního cestování Jižní Afrika, Cape Town 7.-9.4. 7.4.
Extrem bike - cyklomaraton Most Horská kola 11.4.

Diskuse

strašná rychlost Skiák, 26.3.2024 17:25, 1 příspěvek
INU Horydoly - Andrea Černá, 25.3.2024 13:57, 2 příspěvky
INU Honza, 25.3.2024 13:26, 2 příspěvky
Nebudeme přece poukazovat... Michael Beranek, 25.3.2024 9:42, 5 příspěvků
INU Pišišvor, 24.3.2024 23:21, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 20:40, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 16:35, 5 příspěvků
re kladivo, 23.3.2024 14:08, 2 příspěvky
O otázku jak se nám všem ... Michael Beranek, 23.3.2024 13:49, 6 příspěvků
Holandsko - země byciklů Michael Beranek, 23.3.2024 13:15, 5 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Re: Karel IV. Horydoly , 28.3.2024 15:06
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:46
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:45
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:42
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:40
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:37
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:36
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:35