Good bye, dráhy!

Good bye, dráhy!
SDÍLEJ:
Chtěli jsme jet vlakem na výlet. Koupili si jízdenku do Českého Středohoří. ...a máme zaplatit 6500 korun. Příště raději pojedeme autem.

Jedno z mých nepříjemných setkání s nepříjemnými lidmi od Českých drah začalo nenápadně. V pátek se dohadujeme, jestli máme jet autem lézt na německý Watzmann, nebo si uděláme víkendový cyklovýlet do Středohoří. Bohužel vyhrálo tuzemsko.

V sobotu ráno přijíždíme na kolech na pražské Masarykovo nádraží. Kupujeme si dvě jízdenky pro sebe a milá paní v pokladně nás posílá k vlaku, ať si tam podáme obě kola do nákladního vagónu. Prý si máme připravit dvacet korun za bicykl.

Děkujeme jí a pomalu odvádíme kola k rychlíku R772 do Lovosic, 14. srpna, 10:20 h. Máme času dost, nespěcháme.

Na perónu stojí hrozen cyklistů. Míříme tedy k nim. Postupně přijíždějí další, objevuje se dokonce jeden lehací tandem a pár anglicky i německy mluvících zájemců o cestování českou železnicí s kolem.

Nepojedete

"Tohle určitě nevezmu," hlaloholí nad davem cyklistů postarší muž ve dveřích nákladního vagónu a ukazuje na dvojkolo. Cizinci to zjevně nechápou. Potom naloží pár balíčků, třem Němcům se podaří za jeho zády protlačit kovové oře na plošinu, ale dál už vládne tvrdou rukou: "Žádné kolo už nevezmu!"

Obracím se na mladou průvodčí postávající na vagóně s prosbou o radu. "Jeďte příštím vlakem," zní její rada. Oznamuji ji tedy, že naše dvě kola dám na plošinu osobního vagónu hned za lokomotivou. "To nesmíte," ještě pokřikuje za mými zády, když kola odvážíme dopředu okolo poloprázdných vagónů.

Vyzvedneme je na plošinu, připoutáme zámkem, aby se za jízdy neposunula, a usedáme do vedlejšího kupé.

Po nějaké době přichází ona mladá průvodčí a oznamuje nám, že kola musíme vyložit. To odmítám s tím, že za své peníze, které jsem dráze zaplatil, chci dovézt do Lovosic. Prý můžeme zkusit další vlak. "Zaručíte nám, že kola pojedou dalším spojem?" ptá se moje spolucestující. "Ne," odpovídá stručně a jasně.

Revizoři

Za průvodčí nastupují dva obtloustlí revizoři. "Zdržujete vlak, vystupte si," melou nádražáckou odrhovačku. "Zaplatil jsem si, tak pojedu," opakuji zase já.

Jeden z nich, který se představuje jen číslem 1090, vypouští z úst stěží uvěřitelnou větu: "Dráha vám sice prodala jízdenku, ale zároveň nezaručuje, že pojedete spojem, kterým chcete, a už vůbec to neznamená, že dopraví stejným vlakem vaše spoluzavazadlo." Podle Přepravního řádu Českých drah má sice pravdu, ale odporuje to zdravému rozumu. Jeho kolega ještě doplňuje: "Koupí jízdenky neuzavíráte smlouvu, že vás dopravíme v době, kdy chcete vy, ale kdy může dráha."

Navrhuji tedy řešení: "Zaplatíte mi tedy peníze za ztrátu času? Hodinu práce si cením na dvě stě korun a mé partnerky také. Když pojedeme o dvě hodiny později, zaplatíte nám osm set korun?" To revizoři odmítají.

Nervy pracují

Neplodná debata se protahuje, rychlík nabírá zpoždění, nastupují emoce, cestující nás začínají obviňovat, že nestihnou přípoje, všichni zvyšujeme hlasy. Je to klasická situace, kdy slabší (cestující) obracejí svůj hněv proti ještě slabším (my), místo aby se dožadovali nápravy u silnějšího (dráhy). Je to podobný nátlak, jako když učitelka řekne, že pokud se nepřizná žák, který spáchal přestupek, bude po škole celá třída.

Přicházejí tři pořízci v policejních uniformách a profesionálně od nás oddělují vzrušené cestující. Přesně vědí, jaký odstup mezi kým mají udržet.

Policisté

"Máte jejich totožnost?" pokřikuje na policisty blonďatá výpravčí, která dorazila na pomoc. "Ne. Nikdo nás o to nepožádal," kontrují policisté. V kupé se k nám jeden obrací a říká, že sám jezdí na kole, ale do vlaku by ho nikdy nevzal. "Prosím o zjištění totožnosti cestujících," přichází k nim s prosíkem průvodčí. Policisté si tedy zapisují naše občanské průkazy, ale do sporu o vyklizení kol z vlaku se nemíchají.

"Zatkněte ho, zabavte mu ten foťák, on mě fotil," ječí blonďatá průvočí a sápe se mi po fotoaparátu. "Nedotýkej se mého foťáku," křičím na ni a odstrkuji její ruku z mého objektivu. "Jsem novinář, mé jméno znáte," představuji se. Od té chvíle se všichni aktéři sporu kromě policistů točí ke mě zády. Ti jen potvrzují, že můžu fotit, co chci.

Nabrali jsme již čtvrthodinové zpoždění, nervy pracují. Mašinfíra a koloťukové, kteří se mezi tím shromáždili u vagónu, mi začínají tykat. Padají vulgární nadávky.

Dispoziční výpravčí kola povoluje

Objevuje se mladý muž, který se představuje jako dispoziční výpravčí. Vypadá na to, že se chce dohodnout. Není divu, protože potřebuje vypravit vlak od perónu, kam za chvíli má přijet další vlak.

Opakuje se kolotoč argumentů jako s průvodčími a revizory. "Nemůžete tady kola nechat, bez nich nepojedeme, potom si musíte vystoupit, ale přece jsme si koupili jízdenky." Posíláme ho zeptat se, zda by přece jen nebylo místo pro naše dva bicykly v nákladním vagónu. Po chvíli se vrací a říká, že nákladní průvodčí kola odmítá vzít. "Jsem sice nadřízený toho, kdo nakládá, ale nemůžu mu naložení vašich kol nařídit."

Nakonec se s námi opravdu domlouvá. "Můžete nechat kola na přední plošině, tam kde jsou. Vystoupíte v Lovosicích." Dvacet minut poté, kdy měl vlak odjet, tedy padá rozhodnutí, že s koly můžeme cestovat. Mladá výpravčí, která nás nechtěla pustit do vlaku, od nás ještě inkasuje čtyřicet korun za dopravné, kontroluje osobní jízdenky a policie nás chrání celou cestu. Policisté s námi jedou diskrétně ve vedlejším kupé. Jeden z nich mě zavolá a se spikleneckým úsměvem říká: "Ve vedlejším vagóně stojí kočárek na stejném místě jako vaše kola. To se také nesmí... Já ty železničáře taky nemám rád."

Zaplaťte šest a půl tisíce korun

Přichází ještě jednou průvodčí a předává nám hlášenku, ve které stojí, že máme zaplatit 6500 korun za třicetiminutové zpoždění vlaku. Mezi řečí nám sděluje, že kdybychom jeli osobním nebo zrychleným vlakem, kola by mohla stát tam, kam jsme je dali. V rychlíku to také ještě před pár měsíci šlo, ale vedení Českých drah to na přelomu roku zakázalo. "Proč? To nevím," bezelstně odpovídá mladičká průvodčí, která na nás před pár desítkami minut poštvala revizory, dispozičního průvočího, policii a vlakovou četu.

Proč nechci zaplatit zpoždění?

1) Zaplatil jsem za přepravu a tak jsem chtěl jet.

2) Kdyby nám paní u pokladny řekla, že vlak je plný, jízdenky bych vůbec nekoupil.

3) Neměl jsem jistotu, že pojedu dalším vlakem.

4) Nemám rád aroganci modré armády.

5) Zpoždění bylo 20 minut.

6) Dispoziční výpravčí vydal pokyn k přepravě našich kol a průvodčí na ně posléze vydala jízdenku. Tím pádem oba potvrdili, že naše doprava byla legální.

7) Přepravní řád je nesmyslný a je v přímém rozporu s prohlášeními vedení Českých drah, že jejich podnik bude přátelský k cestujícím.

Tímto extempore mě České dráhy odradily od dalších cest vlakem. Good bye, hromadná dopravo. Příště pojedu raději bez potíží autem do Rakouska místo vlakem po Česku. Vyjde mě to levněji a ještě se nebudu vztekat.

Na závěr citát z internetových stránek Českých drah: "Cílem Českých drah je nejen vytvářet příjemné prostředí na nádražích, ale nabízet v nich veškerý potřebný servis."

O komentář k případu žádáme vedení Českých drah. Zároveň budeme informovat na Horydoly o vývoji sporu o zaplacení zpoždění.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

na špatným hrobě
Trošku brečíš na špatným hrobě. Prodavačka prodává lístky podle směrnic změstnavetele, průvodčí vyhazuje podle...pokud se zachová lidsky, riskuje průšvih. (jako autobusák co zastavil babičce u baráku, ona si podvrkla nohu a hnedle ho zažalovala, protože on tam nemá co stavět i když ho o to sama poprosila, a on platil a platil a jestli neumřel platí dodnes) Dráhy samy jsou mocný mogul, stejně jako banky, pojišťovny...a další a je putna, jestli tyhle kolosy jsou státní nebo soukromý. Oni si rozhodují, co ti daj a co ti vezmou. Stěžuj si na ministerstvu. Při každým zpoždění vlaku by měl každý kdo tam jel sepsat stížnost. Jenže jim by to bylo fuk. Vyfasovali by další prachy pro úřad na likvidaci stížností, kde by psali, že je jim to líto, ale ať si trhneš. PS. To že si každý může koho chce fotit mi těžce irituje, možná i nasírá. Taky prej nemám nárok-smí se to.PS. Stížnosti na dráhy jsou dobrá zábava, také se jí občas věnuji. Do nich!!!
Reaguj
Re: nechtel bych delat pruvodciho
Možná tak, aby takový problém nemuseli řešit. Aby s rychlíkem jezdil zavazadlový vůz, aby obsluha vozu neřekla po třech naložených kolech, že už další nevezme, aby zase povolili přepravu dvou kol na přední a zadní plošině vlaku, aby jednou dané podmínky přepravy neměnili po dvou měsících. Aby když inzerují zavazadlový vagon a zjednodušenou přepravu zavazadel v jízdním řádu tato skutečně byla umožněná i v realitě. To by mi docela stačilo. Moje zkušenosti (velmi časté) s jízdou ve vlaku s kolem jsou velmi dobré. Až na výjimky. A právě ty výjimky to dost kazí. Na rozdíl od Kuby Turka pro mě taková výjimka neznamená, že přestanu vlakem jezdit. Ale že mě to štve a že třeba pošlu někam stížnost nebo se o negativní zážitek podělím s ostatními, to tedy ano.
  • Autor Kuba K.
  • Datum a čas 23.8.2004 11:13
Reaguj
Na Moravě normál
Na trase Vsetín - Horní Lideč - Brumov - Bylnice jsme plně ověšená kola věcmi na 14 dní vezli dvěma vlaky - uprostřed vagónu i těsně za dveřmi do pilotní kabiny motoráku, a nebyl problém. To jen tak na okraj. Asi záleží na lidech.
  • Autor OT
  • Datum a čas 23.8.2004 11:12
Reaguj
Dotace drahám
Když se zamyslíte nad tím, kolik si dráhy vzali z našich kapes na dotacích a dorovnání děr ve svém rozpočtu, kolik stojí výstavby koridorů a další strašně důležité investice, tak nemůžete ani náhodou říci, že lístky jsou levné. Slušné prachy za přepravu platí i ten, kdo vlakem vůbec nejezdí.
Pokud bude dráha takhle přistupovat k rekreačním cestujícím, bude za chvíli ve vlaku jen ten, kdo bude opravdu muset.
Ostatně, loni jsem se taky účastnil ucpání vlaku jízdními koly a jindy jsem marně hledal dostatek místa pro kola ve vlaku se symbolem "pro přepravu jízdních kol".
Reaguj
Cena jízdného?
Nemohu souhlasit! Píšeš, že cena jízdenky je adekvátní neboť... (v Rakousku, Slovinsku a jinde je ještě dražší). To přeci není argument. Ve výše uvedených zemích bývá vlak využíván jako nejpohodlnější dopravní prostředek. A cestující platí za pohodlí, kvalitu služy atd. Což, bohužel, o naší skvělé dráze říct nemůžu. Byl jsem vždy příznivcem hromadné dopravy. K vláčkům dokonce cítím jakousi nostalgii. Ale vlakem jezdím výhradně jen do Tater (rentuje se jet s lůžkem a přijet tak trochu vyspalý ráno do Popradu, odkud električka fakt jezdí celkem často dál - a dokonce ani případné dvou a více hodinové zpoždění mě nerozhází, počítám s ním). Jinak jsem po podobných zkušenostech jako jsou popsány v článku, už ve vlaku vážně dlouho neseděl. A asi to ještě nějakej čas zkoušet nebudu.
Reaguj
dodatek
A nehorázné ceny jízdného? A kolik asi tak stojí jízdenka v Rakousku, Slovinsku, o Německu nemluvě? Levnější to není (spíše to jsou násobky celými čísly). A rozprodat ČD více soukromým firmám? To by jsme potom teprve valili oči na cenu jízdného! Ono je něco jiného provozovat lokálku o pár spojích za den (Viamont) a takový kolos jako třeba železniční uzel Praha. Neobhajuji správnost předpisů a jednání českých drah, ale vyzbrojovat se na ně klacky taky nikam nevede... Tady prostě neexistují jednoduchá a rychlá řešení. Trošku mi to připomíná, jak jste tu přilívali olej do ohně ve sporu chodci vs. cyklisté. Normální slušní lidé se vždy domluví, blbec se bude furt jen hádat.
  • Autor chocen
  • Datum a čas 23.8.2004 10:33
Reaguj
Předpisy
Předpisy hovoří celkem jasně a nezáleží na tom, že byly změněny před 3 měsíci. V rychlíku prostě kolo na plošince nemá co dělat a hotvo. Tečka. Koupili jste si jízdenku do Lovosic, ale pochybuji, že to byla jízdenka, na které bylo napsáno číslo spoje - prostě jízdenka do Lovosic, která platí do 6:00 následujícího dne. Takže argument zaplatil jsem za přepravu, chci jet není na místě. Nezaplatili jste za přepravu tím daným konkrétním vlakem! Zkrátím to - vědomě jste jednali proti platným předpisům a pravidlům. Už v předcházejících komentářích bylo zmíněno, že průvodčí nemohla jednat jinak. Nebo by bylo lepší, kdyby jste si v pohodě dojeli do Lovosic a průvodčí díky tomu vyrazili z práce? Pro Vás asi ano... Mimochodem, kdo nějak častěji jezdí rychlíkem, tak ví, jak jsou ty vlaky natřískané. A až budu vystupovat, tak se ještě někde prodírat okolo haldy kol, no, pěkné. Netvrdím, že ČD tu jednají nějak rozumě a smysluplně, jako častý uživatel o tom vím svoje. Jistě by to šlo vyřešit lépe. Ale teď je to prostě tak jak to je a kdo chce jet, měl by respektovat předpisy. Už jak je v nadpisu - nikdo Vás vlakem jet nenutí.Je to i o tom, jak tu máte na serveru rubriku Zákaz vstupu, o tom co se nesmí, ale běžně dělá. Sakra - to že se mi chce něco dělat a klidně si to pro sebe zdůvodním a ospravedlním ještě neznamená že to dělat můžu. Spěchám při cestě autem? Tak pojedu klidně 150 přes vesnici, ne? JÁ přeci spěchám! Účastníci CzechTeku se také ohánějí argumentem, že pozemek v cizím vlastnictví zdemolovali proto, že jim nikdo akci nepovolil legálně. Takže až mi nikdo nedovolí vzít si v bance sto miliónů, tak mne to nijak nerozhodí a klidně si je vemu - protože já je přece potřebuju, ne? A předpisy a zákony mne nezajímají, protože tím, že mi to zakazují jsou špatné a nemusím se jimi tedy řídit... Vítejte v Anarchii!
  • Autor chocen
  • Datum a čas 23.8.2004 10:19
Reaguj
Re: Boj!
Přece jen si neodpustím výpůjčku od ZooPhila: Dodatek Ing.Chevala (k výše uvedenému odkazu): Rád bych využil této příležitosti a zcela adresně varoval personál železniční stanice v Přerově. Pokud ještě někdy zatoužím dopravovat své zavazadlo právě přes vaši páchnoucí stoku, nebude v mém zavazadle chybět kvalitní břitva, obušek pobitý hřeby a smyčka z klavírní struny. Setkám-li se opět s takovou ochotou, jako v loňském roce, pak dojde k událostem, jaké železnice nezažila od dob, kdy Čankajšekovi vojáci topili pod kotli parních lokomotiv zajatými čínskými komunisty.
Reaguj
Boj!
Něco pro bránici: http://www.sweb.cz/stanicezoo/text/zelez.htmJinak souhlas s použitými prostředky boje. Sice brát si jako rukojmí veřejnost je diskutabilní, ale Sauron Dušek to zvesela dělá taky, tak co. Vůbec se nedivim Ataturkově zarputilosti, s nima se rozumně jednat nedá. Při dopravě vlakem už bych kolo z ruky nedal, představec, kterej mi jednou ajznboňáci vohnuli, mi stačí. Rozkulačit a zprivatizovat.
Reaguj
Porušování předpisů je právo?
Článek skvělě vystihuje českou povahu, kdy si lidé pletou svobou s tím, že si můžou dělat co chtějí. Je jasné, že přepravní řád drah je poměrně hloupý, ale na druhou stranu pokud použijete vlak, zavazujete se jej dodržovat. Takže pokuta 6500 Kč je naptrosto na místě a pokud by České dráhy použily autorovu logiku (hodina práce mě stojí 200Kč...) a daly mu k náhradě škodu způsobenou ostatním spolucestujícím, zaplatil by daleko víc. Shodou okolností se mi stal podobný případ - nevzali mi kolo do vlaku - nadával jsem jako špaček, napsal stížnost, odradil od cesty vlakem další známé atd. - tedy udělal jsem vše na co mám právo a co může přimět změnit hloupé předpisy. Ale zdržet kvůli tomu vlak plný lidí může jen sebestředný namyšlený sobec, který si pokutu naprosto zaslouží. Uvědomte si, že průvodčí, revizoři i policisté jednali podle práva a nemohli jinak.
  • Autor muflon
  • Datum a čas 23.8.2004 10:01
Reaguj
Celkem 75 příspěvků v diskuzi


Alpy AKTUÁLNĚ 2024

Alpy AKTUÁLNĚ 2024

LIVIGNO Co je v Alpách nového, jaké vládnou na horách podmínky pro horolezectví a turistiku, kde se lyžuje, jak fungují chaty i cokoliv jiného, co zajímá návštěvníky nejvyšších evropských hor.... celý článek

Cyklotrasa podél Knovízského potoka ze Slaného do Kralup

Cyklonovinky 2024

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Na kole za vínem Saského Polabí

Na kole za vínem Saského Polabí

AKTUALIZACE Saská vinná cyklostezka, která vede malebným údolím Labe z Pirny přes Drážďany a Míšeň do vesničky Diesbar-Seusslitz, je obzvlášť atraktivní na podzim v období vinařských slavností.
Co je na kole důležité? Jíst a pít!

Co je na kole důležité? Jíst a pít!

Když na bikera přijde hlad, je už pozdě jíst. Když dostane žízeň, pití mu nepomůže. Měl se najíst a napít, dokud na něj nepřišel hlaďák. Pět jídel denně je základ a k tomu
Festka nechává na Designblok nahlédnout do výroby kola

Festka nechává na Designblok nahlédnout do výroby kola

V rámci expozice během Designbloku vzniká v přímém přenosu před očima návštěvníků nová umělecká edice tří kol ve spolupráci s ilustrátorkou Evou Davidovou.
Dva světové šampionáty, jeden cíl. Usedne Tománek jako první v historii na oba ironmanské trůny?

Dva světové šampionáty, jeden cíl. Usedne Tománek jako první v historii na oba ironmanské trůny?

Největší výzvu ve sportovní kariéře má před sebou paratriatlonista Jan Tománek. V rozmezí necelých dvou měsíců se postaví na start dvou ironmanských mistrovství světa – Ironman World Championship Kona na Havaji
TEST Ponožky Moira Trek

TEST Ponožky Moira Trek

Turistické ponožky Moira Trek používáme už skoro dvacet let. Minulý model se nám rozpadl po 13 letech víkendového nosení, současný model oblékáme už třetím rokem. Jedná se o základní ponožky pro

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Mezinárodní festival outdoorových filmů Ostrava, Minikino 28.10.-3.11. 28.10.
Mezinárodní festival outdoorových filmů Řepiště, U Máně 31.10.-5.12. 31.10.
Klenoty pralesa - výstava Olomouc 18.10.-3.11. 3.11.
WTM - veletrh Velká Británie, Londýn 5.-7.11. Cestování 5.11.
Outdoor Retailer Winter - veletrh USA, Denver 6.-8.11. 6.11.
EICMA - veletrh Itálie, Miláno 7.-10.11. Cyklistika a motocykly 7.11.
Caravaning - veletrh Brno, Výstaviště 7.-10.11. 7.11.
Cestovatelský festival Pardubice, Congress Centre 7.-10.11. 7.11.
Pelikánův seminář Fryšava, Medlov 8.-10.11. Horská medicína 8.11.
Obzory - cestovatelský festival Praha, Filozofická fakulta 9.-10.11. 9.11.

Diskuse

prachy jenom prachy nečekaný Pišišvor, 31.10.2024 20:14, 2 příspěvky
ferata IvanN, 31.10.2024 16:42, 2 příspěvky
jako sci-fi PK, 30.10.2024 22:06, 1 příspěvek
INU Honza, 30.10.2024 7:26, 1 příspěvek
Turek, mistr světa v přek... Petr, 29.10.2024 16:24, 19 příspěvků
protektorát BM PK, 29.10.2024 13:13, 1 příspěvek
nepravdivé informace Kuba Turek, 29.10.2024 10:46, 19 příspěvků
nepravdivé informace Petr, 29.10.2024 8:17, 19 příspěvků
Zase osobní urážky místo ... Kuba Turek, 28.10.2024 21:30, 19 příspěvků
Stanovisko oddíliu cvachta, 28.10.2024 19:48, 19 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Metropolitní trail Motols... Horydoly , 1.11.2024 0:17
Das war der Cybathlon 2024 Horydoly , 30.10.2024 23:53
Bike sraz na Vysočině 2025 Horydoly , 29.10.2024 22:57
sezona výlovů Horydoly , 26.10.2024 23:13
Halloweenský virtuální běh Horydoly , 26.10.2024 0:44
Podzim - Pražský veletržn... Horydoly , 24.10.2024 1:11
Přes překážky k zážitkům Horydoly , 18.10.2024 23:15
Triatlon ve Španělsku Horydoly , 18.10.2024 23:13