Láska na druhý pohled Brompton

Láska na druhý pohled Brompton
Kuba jede na Pankrác v sedle skládačky Brompton.
Autor snímku Ondřej Turek
SDÍLEJ:

Zamiloval jsem se do Angličanky. Ne hned, pár dní to trvalo, než mi ukázala všechny své vnady a než jsem si na ni zvyknul. Nakonec jsem jí ovšem nepodlehl, protože byla finančně velmi náročná. O kom je řeč? O skládačce Brompton.

Láska na druhý pohled Brompton
Skládačka Bromton jede po schodech na Pankráci.
Autor snímku Ondřej Turek
Jak na to

"Všichni si pamatujeme skládací kola Eska. Všichni jsme potkali skládačku českou, východoněmeckou, polskou, nebo ruskou. Skoro nikdo ji neskládal a dnes na ní jezdí babičky pro housky. Když už to někdo složil, tak stejně vznikl balík sice menší, ale těžký jak cent a do auta skoro nenarvatelný. Komponenty to mělo mizerné, těžké a kola byla proto pomalá. Ale zároveň známe skládačky jako kola pohodlná, živá a do města jak dělaná," uvádí Ladislav Bláha. "Dnešní moderní skládačky jsou stejně šikovné, ale vybavené kvalitním komponenty, zpřevodované a tudíž rychlé. Navíc se dají skutečně složit a není obtížné je poponést do metra, tramvaje, trolejbusu, autobusu, nebo třeba letadla."

Od začátku listopadu, kdy firma Azub začala britské skládačky Brompton dovážet do Česka, si je koupili čtyři lidé: majitel Zemánek, obchodní zástupce Bláha, cyklotremp Vlasák a majitel jednoho moravského cykloobchodu.

Vlastní pohon

Testovací týden každodenního ježdění, stovka najetých kilometrů po pražských předměstích i v centru metropole a zkušenosti dvou mužů a jedné ženy nám dovolují napsat, že Brompton L3 je kolo praktické, pohodlné, kupodivu i rychlé a dobře ovladatelné, ale na tuzemské poměry velmi drahé.

Odhadujeme, že se může hodit jako stálý inventář na jachtu, do obytného vozu na prázdniny či do kufru auta obyvatele velkého města. Je to pojitska, kdyby zatoužili po dopravě na vlastní pohon. Testované kolo je vhodné i pro uživatele hromadné dopravy, kteří se nechtějí odloučit od bicyklu ani na okamžik.

Brompton.

Rychlé skládání

Nejlepší na celém kole je, že se dá dopravdy rychle a dobře skládat a rozkládat. Když přijížděla na zastávku tramvaj, obvykle jsme to stihli. Autobus býval rychlejší. Dal se ale někdy dojet na další stanici.

Jak se to vlastně dělá? Nejprve povolíme šroub pod řídítky a sklopíme je doprava k přednímu kolu. Povolíme druhý šroub a přední kolo i s řídítky "zlomíme" k rámu. Potom nadzvedneme zadní kolo a ono automaticky zajede pod rám. Pomocí rychloupínáku zasuneme sedlo do rámu a tím zároveň celý "balík" utáhneme. Nakonec sklopíme pedál.

Sbalené kolo vezmeme za rám jako nákupní tašku a odneseme ho, kam potřebujeme. Vše váží jedenáct kilogramů. (Postup skládání si prohlédněte v připojené fotogalerii.)

Brompton.

Druhý způsob skládání

Tuzemský zástupce Bromptonu Ladislav Bláha komentuje výše popsané skládání s velkou nadsázkou: "Jsi talent. Vůbec nechápu, jak to dokážeš složit. Myslím, že jsi zvolil nejblbější možný postup. Jak to děláš ty, na to potřebuješ dvakrát víc rukou, než mám já. Jsi virtuoz svého druhu!"

Brompton.

Zároveň nabízí svůj postup: "1. Prohodit zadní kolo dopředu, tim to vlastně začne stát samo jako na stojánku. 2. Otočit přední vidlici dozadu v kloubu rámu. Při otočení lehce přizdvihnout a shora zaseknout háček na straně přední vidle za zadní vidli. Tohle nejde napoprvé, chce to trochu cviku, aby se přední vidle otočila tak, jak má. 3. Spustit sedlo, tím se uzamkne celý balíček, aby se samovolně nerozkládal. 4. Poslední úkon je sklopení řídítek."

Dobře jede...

Brompton L3 nás příjemně překvapil solidními jízdními vlastnostmi. I s malými a úzkými kolečky se na něm jezdí jako na normálním cestovním kole. Na asfaltu díky třem výborně odstupňovaným převodům v náboji zadního kola jezdí jako ďas do kopce i po rovině.

Řazení je bez potíží až na jednu situaci: pokud šlapete velkou silou do prudkého kopce, těžko se odřazuje na nižší stupeň. Chce to prostě jako u všech cestovních kol trochu předvídavosti.

Z kopce jsme si na něm moc netroufali, protože ukočírovat ho v padesátce chce zkušenosti a zvyk, které nám chyběly.

...je pohodlné...

Příliš mu nevadí kostky, obrubníky, kanály, ani tramvajové koleje. Značně nesvůj je Brompton na leštěných kamenných prostranstvích, jaká lze najít například v metru nebo před reprezentativními budovami. Neustále se chce klouzat. Pohromou jsou pro něj mokré kočičí hlavy, na kterých neví rady s přímým směrem. Nezvládá ani hlínu a písek, ale to mu nelze vyčítat - do takových terénů patří horská kola s tlustými pneumatikami.

Brompton je komfortní kolo. Široké sedlo v kombinaci s vysokými řídítky umožňuje pohodlný a téměř vztyčený posaz ála paní radová. Nevadí tedy, pokud jedete v obleku nebo usedlém kostýmu. V listopadových plískanicích jsme se nevyhnuli ani jedné kaluži, a přesto jsme na nohavicích neobjevili kapku špíny. Kovové blatníky s gumovými zástěrkami jsou na této skládačce solidnost sama. Přívětivá jsou řídítka, která hřála i v teplotách hodně pod nulou.

...ale špatně brzdí!

Nejslabším článkem na testované skládačce byly jednoznačně brzdy. Pokoušejí se bicykl shodit o dvě kategorie níž k supermarketovým zmetkům. Zastaralá konstrukce spolu se špatnými brzdovými špalíky nutila jezdce brzdit vší silou, a pokud možno co nejvíce napřed. Navíc masivní kovové brzdové páky řádně studily.

První starostí, kterou by měl mít novopečený majitel Bromptonu, je výměna špalíků za nějaké lepší. Zvláště na městském kole je to životní nutnost.

A co za to?

Brompton L3 v základní výbavě přijde na 23 900 korun. V testu měl navíc zadní červenou svítilnu. Připočteme-li k tomu světlomet na dynamo, integrovanou brašnu na řídítka a tašku k přenášení složeného kola, šplhá se cena ke třiceti tisícům korun.

Levnější model C3 za 18 900 korun je vybavený stejnou třístupňovou převodovkou, ale horšími komponenty. Blatníky si musíte dokupovat zvlášť. Nejdražší šestirychlostní T6 stojí 32 900 korun.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Re: Re: zpovykanost a užitná hodnota
Jenže každý nejni jako ty. Někdo prostě tu třicítku vyndá z kešeně a ani nemrkne.
  • Autor Anonym
  • Datum a čas 7.12.2004 16:51
Reaguj
Radeji koloběžku
Popisované skládací kolo za tu cenu?! To raději investujte 4-5 tisíc do kolběžky s 12 1/2" (palců) kolama. Rychlost na rovině vyvinete stejnou jako na té skládačce. Z kopce můžete jet klidně i přes 50km/h, což bych na té skládačce v žádném případě nezkoušel. Koloběžku běžně přepravuji bez problémů ve vlaku. Poskládat kolobku do kufru auta také není žádný problém. Před časem jsem ji převážel jako zavazadlo v letadle na Krétu, kde jsem na ni jezdil (http://www.bajk.cz/web/data/clanek.asp?id_clanek=243). Koloběžky si můžete objednat na:http://www.mibo.cz/http://www.sweb.cz/kbike/http://www.ceskykolobeh.com/
  • Autor Rosta
  • Datum a čas 7.12.2004 16:44
Reaguj
Re: zpovykanost a užitná hodnota
Já neřekl, že se to kolo k ničemu nehodí, i když pro mne venkovana (=vidláka) je skutečně nepoužitelné. Ve velkém městě to může být příjemná věcička. Ale pak bych potřeboval kola dvě. A ta cena mi to prostě nedovolí. Musel-li bych se rozhodnout, které kolo z těch dvou koupit, tak se nebudu rozmýšlet ani vteřinu. A asi nemusím psát, jak bych se rozhodl. Je-li tu někdo, kdo oželí dobrou RS Judy, devitikolečko, ... a dá přednost té skládačce, ať to napíše!
  • Autor husky
  • Datum a čas 6.12.2004 08:31
Reaguj
zpovykanost a užitná hodnota
Na střeše mívám lodě :-).Bromptony jsou dělány na kombinované dojíždění např. kolo--vlak--kolo nebo třeba ještě složitěji, zatímco Vy sedíte ve svém autě v koloně, vlakař už je tam co chtěl být :-).U vlaků s tímhle kolem neexistuje vlak kam Vás nevezmou. Ještě se Vám nestalo že rychlík co se hodí nejvíc, zrovna kola nebere?S velkým kolem Vás z pražské tramvaje tak akorát vyhodí. Do autobusu linkového kolo nejde vzít jakbysmet. U dálkového Vás čeká výběr poloprázdného spoje, doprošování se u řidičů a balení do zbytečných krabic a jiných rozměrných obalů.Minulý týden jsem si Brompton vzal busem na popojíždění po Brně a místo únavného odpoledne plného vyřizování jsem rázem měl příjemný výlet. A řidiči jen mrkali, že něco takového existuje. Zkuste si to s velkým kolem.A brzdy? Ano mohly by být lepší (někdy dost lepší), jsou ale kompromisem velikosti po složení a zhoršených pákových poměrů u malého průměru kol. Jenže osobně mám pocit že nějaké jedovky u takovéhoto typu kola (= maličká kola blízko u sebe) stejně způsobí akorát, že pokud bych za ně náhodou opravdu vzal, půjdu okamžitě přes řídítka na budku. Takže jsem si zvykl jezdit rozvážněji a je to.
Reaguj
Zpovykanost
S prominutím - špatně brzdící, neodpružené kolo na malých kolečkách za cenu MTB střední třídy? To je fakt tak jen pro zpovykané snoby.Není tu relace mezi cenou a užitnou hodnotou.Když jedu autem, hodím kola na střechu. Když vlakem, vezmou mi kolo za dvacku s. Nejsem pražák (zaplať Pán Bůh), tak metrem na kole nejezdím :-)
  • Autor husky
  • Datum a čas 3.12.2004 13:35
Reaguj
zloději
Jo, tak tohle si dovedu představit skladovat doma. Zloději v kolárnách a na balkónech by si už neškrtli. Možná i pod nákupním košíkem v krámu by bylo ve větším bezpečí než u stojanů.
  • Autor Anonym
  • Datum a čas 2.12.2004 14:01
Reaguj
Celkem 26 příspěvků v diskuzi


Alpy AKTUÁLNĚ 2024

Alpy AKTUÁLNĚ 2024

LIVIGNO Co je v Alpách nového, jaké vládnou na horách podmínky pro horolezectví a turistiku, kde se lyžuje, jak fungují chaty i cokoliv jiného, co zajímá návštěvníky nejvyšších evropských hor.... celý článek

Cyklotrasa podél Knovízského potoka ze Slaného do Kralup

Cyklonovinky 2024

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Na kole za vínem Saského Polabí

Na kole za vínem Saského Polabí

AKTUALIZACE Saská vinná cyklostezka, která vede malebným údolím Labe z Pirny přes Drážďany a Míšeň do vesničky Diesbar-Seusslitz, je obzvlášť atraktivní na podzim v období vinařských slavností.
Co je na kole důležité? Jíst a pít!

Co je na kole důležité? Jíst a pít!

Když na bikera přijde hlad, je už pozdě jíst. Když dostane žízeň, pití mu nepomůže. Měl se najíst a napít, dokud na něj nepřišel hlaďák. Pět jídel denně je základ a k tomu
Festka nechává na Designblok nahlédnout do výroby kola

Festka nechává na Designblok nahlédnout do výroby kola

V rámci expozice během Designbloku vzniká v přímém přenosu před očima návštěvníků nová umělecká edice tří kol ve spolupráci s ilustrátorkou Evou Davidovou.
Dva světové šampionáty, jeden cíl. Usedne Tománek jako první v historii na oba ironmanské trůny?

Dva světové šampionáty, jeden cíl. Usedne Tománek jako první v historii na oba ironmanské trůny?

Největší výzvu ve sportovní kariéře má před sebou paratriatlonista Jan Tománek. V rozmezí necelých dvou měsíců se postaví na start dvou ironmanských mistrovství světa – Ironman World Championship Kona na Havaji
TEST Ponožky Moira Trek

TEST Ponožky Moira Trek

Turistické ponožky Moira Trek používáme už skoro dvacet let. Minulý model se nám rozpadl po 13 letech víkendového nosení, současný model oblékáme už třetím rokem. Jedná se o základní ponožky pro

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Mezinárodní festival outdoorových filmů Ostrava, Minikino 28.10.-3.11. 28.10.
Mezinárodní festival outdoorových filmů Řepiště, U Máně 31.10.-5.12. 31.10.
Klenoty pralesa - výstava Olomouc 18.10.-3.11. 3.11.
WTM - veletrh Velká Británie, Londýn 5.-7.11. Cestování 5.11.
Outdoor Retailer Winter - veletrh USA, Denver 6.-8.11. 6.11.
EICMA - veletrh Itálie, Miláno 7.-10.11. Cyklistika a motocykly 7.11.
Caravaning - veletrh Brno, Výstaviště 7.-10.11. 7.11.
Cestovatelský festival Pardubice, Congress Centre 7.-10.11. 7.11.
Pelikánův seminář Fryšava, Medlov 8.-10.11. Horská medicína 8.11.
Obzory - cestovatelský festival Praha, Filozofická fakulta 9.-10.11. 9.11.

Diskuse

Navigating Flavour of the... DevinTef, 1.11.2024 0:12, 1 příspěvek
prachy jenom prachy nečekaný Pišišvor, 31.10.2024 20:14, 2 příspěvky
ferata IvanN, 31.10.2024 16:42, 2 příspěvky
jako sci-fi PK, 30.10.2024 22:06, 1 příspěvek
INU Honza, 30.10.2024 7:26, 1 příspěvek
Turek, mistr světa v přek... Petr, 29.10.2024 16:24, 19 příspěvků
protektorát BM PK, 29.10.2024 13:13, 1 příspěvek
nepravdivé informace Kuba Turek, 29.10.2024 10:46, 19 příspěvků
nepravdivé informace Petr, 29.10.2024 8:17, 19 příspěvků
Zase osobní urážky místo ... Kuba Turek, 28.10.2024 21:30, 19 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Das war der Cybathlon 2024 Horydoly , 30.10.2024 23:53
Bike sraz na Vysočině 2025 Horydoly , 29.10.2024 22:57
sezona výlovů Horydoly , 26.10.2024 23:13
Halloweenský virtuální běh Horydoly , 26.10.2024 0:44
Podzim - Pražský veletržn... Horydoly , 24.10.2024 1:11
Přes překážky k zážitkům Horydoly , 18.10.2024 23:15
Triatlon ve Španělsku Horydoly , 18.10.2024 23:13
Re: Pojištění Horydoly Open, 18.10.2024 22:32