Láska na druhý pohled Brompton
Zamiloval jsem se do Angličanky. Ne hned, pár dní to trvalo, než mi ukázala všechny své vnady a než jsem si na ni zvyknul. Nakonec jsem jí ovšem nepodlehl, protože byla finančně velmi náročná. O kom je řeč? O skládačce Brompton.
"Všichni si pamatujeme skládací kola Eska. Všichni jsme potkali skládačku českou, východoněmeckou, polskou, nebo ruskou. Skoro nikdo ji neskládal a dnes na ní jezdí babičky pro housky. Když už to někdo složil, tak stejně vznikl balík sice menší, ale těžký jak cent a do auta skoro nenarvatelný. Komponenty to mělo mizerné, těžké a kola byla proto pomalá. Ale zároveň známe skládačky jako kola pohodlná, živá a do města jak dělaná," uvádí Ladislav Bláha. "Dnešní moderní skládačky jsou stejně šikovné, ale vybavené kvalitním komponenty, zpřevodované a tudíž rychlé. Navíc se dají skutečně složit a není obtížné je poponést do metra, tramvaje, trolejbusu, autobusu, nebo třeba letadla."
Od začátku listopadu, kdy firma Azub začala britské skládačky Brompton dovážet do Česka, si je koupili čtyři lidé: majitel Zemánek, obchodní zástupce Bláha, cyklotremp Vlasák a majitel jednoho moravského cykloobchodu.
Vlastní pohon
Testovací týden každodenního ježdění, stovka najetých kilometrů po pražských předměstích i v centru metropole a zkušenosti dvou mužů a jedné ženy nám dovolují napsat, že Brompton L3 je kolo praktické, pohodlné, kupodivu i rychlé a dobře ovladatelné, ale na tuzemské poměry velmi drahé.
Odhadujeme, že se může hodit jako stálý inventář na jachtu, do obytného vozu na prázdniny či do kufru auta obyvatele velkého města. Je to pojitska, kdyby zatoužili po dopravě na vlastní pohon. Testované kolo je vhodné i pro uživatele hromadné dopravy, kteří se nechtějí odloučit od bicyklu ani na okamžik.
Rychlé skládání
Nejlepší na celém kole je, že se dá dopravdy rychle a dobře skládat a rozkládat. Když přijížděla na zastávku tramvaj, obvykle jsme to stihli. Autobus býval rychlejší. Dal se ale někdy dojet na další stanici.
Jak se to vlastně dělá? Nejprve povolíme šroub pod řídítky a sklopíme je doprava k přednímu kolu. Povolíme druhý šroub a přední kolo i s řídítky "zlomíme" k rámu. Potom nadzvedneme zadní kolo a ono automaticky zajede pod rám. Pomocí rychloupínáku zasuneme sedlo do rámu a tím zároveň celý "balík" utáhneme. Nakonec sklopíme pedál.
Sbalené kolo vezmeme za rám jako nákupní tašku a odneseme ho, kam potřebujeme. Vše váží jedenáct kilogramů. (Postup skládání si prohlédněte v připojené fotogalerii.)
Druhý způsob skládání
Tuzemský zástupce Bromptonu Ladislav Bláha komentuje výše popsané skládání s velkou nadsázkou: "Jsi talent. Vůbec nechápu, jak to dokážeš složit. Myslím, že jsi zvolil nejblbější možný postup. Jak to děláš ty, na to potřebuješ dvakrát víc rukou, než mám já. Jsi virtuoz svého druhu!"
Zároveň nabízí svůj postup: "1. Prohodit zadní kolo dopředu, tim to vlastně začne stát samo jako na stojánku. 2. Otočit přední vidlici dozadu v kloubu rámu. Při otočení lehce přizdvihnout a shora zaseknout háček na straně přední vidle za zadní vidli. Tohle nejde napoprvé, chce to trochu cviku, aby se přední vidle otočila tak, jak má. 3. Spustit sedlo, tím se uzamkne celý balíček, aby se samovolně nerozkládal. 4. Poslední úkon je sklopení řídítek."
Dobře jede...
Brompton L3 nás příjemně překvapil solidními jízdními vlastnostmi. I s malými a úzkými kolečky se na něm jezdí jako na normálním cestovním kole. Na asfaltu díky třem výborně odstupňovaným převodům v náboji zadního kola jezdí jako ďas do kopce i po rovině.
Řazení je bez potíží až na jednu situaci: pokud šlapete velkou silou do prudkého kopce, těžko se odřazuje na nižší stupeň. Chce to prostě jako u všech cestovních kol trochu předvídavosti.
Z kopce jsme si na něm moc netroufali, protože ukočírovat ho v padesátce chce zkušenosti a zvyk, které nám chyběly.
...je pohodlné...
Příliš mu nevadí kostky, obrubníky, kanály, ani tramvajové koleje. Značně nesvůj je Brompton na leštěných kamenných prostranstvích, jaká lze najít například v metru nebo před reprezentativními budovami. Neustále se chce klouzat. Pohromou jsou pro něj mokré kočičí hlavy, na kterých neví rady s přímým směrem. Nezvládá ani hlínu a písek, ale to mu nelze vyčítat - do takových terénů patří horská kola s tlustými pneumatikami.
Brompton je komfortní kolo. Široké sedlo v kombinaci s vysokými řídítky umožňuje pohodlný a téměř vztyčený posaz ála paní radová. Nevadí tedy, pokud jedete v obleku nebo usedlém kostýmu. V listopadových plískanicích jsme se nevyhnuli ani jedné kaluži, a přesto jsme na nohavicích neobjevili kapku špíny. Kovové blatníky s gumovými zástěrkami jsou na této skládačce solidnost sama. Přívětivá jsou řídítka, která hřála i v teplotách hodně pod nulou.
...ale špatně brzdí!
Nejslabším článkem na testované skládačce byly jednoznačně brzdy. Pokoušejí se bicykl shodit o dvě kategorie níž k supermarketovým zmetkům. Zastaralá konstrukce spolu se špatnými brzdovými špalíky nutila jezdce brzdit vší silou, a pokud možno co nejvíce napřed. Navíc masivní kovové brzdové páky řádně studily.
První starostí, kterou by měl mít novopečený majitel Bromptonu, je výměna špalíků za nějaké lepší. Zvláště na městském kole je to životní nutnost.
A co za to?
Brompton L3 v základní výbavě přijde na 23 900 korun. V testu měl navíc zadní červenou svítilnu. Připočteme-li k tomu světlomet na dynamo, integrovanou brašnu na řídítka a tašku k přenášení složeného kola, šplhá se cena ke třiceti tisícům korun.
Levnější model C3 za 18 900 korun je vybavený stejnou třístupňovou převodovkou, ale horšími komponenty. Blatníky si musíte dokupovat zvlášť. Nejdražší šestirychlostní T6 stojí 32 900 korun.
Diskuse
Diskuze k článku
Re: Re: zpovykanost a užitná hodnota
- Autor Anonym
- Datum a čas 7.12.2004 16:51
Radeji koloběžku
- Autor Rosta
- Datum a čas 7.12.2004 16:44
Re: zpovykanost a užitná hodnota
- Autor husky
- Datum a čas 6.12.2004 08:31
zpovykanost a užitná hodnota
- Autor Ladislav Bláha
- Datum a čas 3.12.2004 19:17
Zpovykanost
- Autor husky
- Datum a čas 3.12.2004 13:35
zloději
- Autor Anonym
- Datum a čas 2.12.2004 14:01
Cyklotrasa podél Knovízského potoka ze Slaného do Kralup
Cyklonovinky 2024
Může se hodit
Nejčtenější články
Na kole za vínem Saského Polabí
Co je na kole důležité? Jíst a pít!
Festka nechává na Designblok nahlédnout do výroby kola
Dva světové šampionáty, jeden cíl. Usedne Tománek jako první v historii na oba ironmanské trůny?
TEST Ponožky Moira Trek
Regiony
Kalendář akcí Zobrazit všechny akce
AKCE | KDE | INFO | KDY | ČAS |
---|---|---|---|---|
Mezinárodní festival outdoorových filmů | Ostrava, Minikino | 28.10.-3.11. | 28.10. | |
Mezinárodní festival outdoorových filmů | Řepiště, U Máně | 31.10.-5.12. | 31.10. | |
Klenoty pralesa - výstava | Olomouc | 18.10.-3.11. | 3.11. | |
WTM - veletrh | Velká Británie, Londýn | 5.-7.11. Cestování | 5.11. | |
Outdoor Retailer Winter - veletrh | USA, Denver | 6.-8.11. | 6.11. | |
EICMA - veletrh | Itálie, Miláno | 7.-10.11. Cyklistika a motocykly | 7.11. | |
Caravaning - veletrh | Brno, Výstaviště | 7.-10.11. | 7.11. | |
Cestovatelský festival | Pardubice, Congress Centre | 7.-10.11. | 7.11. | |
Pelikánův seminář | Fryšava, Medlov | 8.-10.11. Horská medicína | 8.11. | |
Obzory - cestovatelský festival | Praha, Filozofická fakulta | 9.-10.11. | 9.11. |
Diskuse
Navigating Flavour of the... | DevinTef, 1.11.2024 0:12, 1 příspěvek |
prachy jenom prachy nečekaný | Pišišvor, 31.10.2024 20:14, 2 příspěvky |
ferata | IvanN, 31.10.2024 16:42, 2 příspěvky |
jako sci-fi | PK, 30.10.2024 22:06, 1 příspěvek |
INU | Honza, 30.10.2024 7:26, 1 příspěvek |
Turek, mistr světa v přek... | Petr, 29.10.2024 16:24, 19 příspěvků |
protektorát BM | PK, 29.10.2024 13:13, 1 příspěvek |
nepravdivé informace | Kuba Turek, 29.10.2024 10:46, 19 příspěvků |
nepravdivé informace | Petr, 29.10.2024 8:17, 19 příspěvků |
Zase osobní urážky místo ... | Kuba Turek, 28.10.2024 21:30, 19 příspěvků |
Fórum Zobrazit všechny příspěvky
Das war der Cybathlon 2024 | Horydoly , 30.10.2024 23:53 |
Bike sraz na Vysočině 2025 | Horydoly , 29.10.2024 22:57 |
sezona výlovů | Horydoly , 26.10.2024 23:13 |
Halloweenský virtuální běh | Horydoly , 26.10.2024 0:44 |
Podzim - Pražský veletržn... | Horydoly , 24.10.2024 1:11 |
Přes překážky k zážitkům | Horydoly , 18.10.2024 23:15 |
Triatlon ve Španělsku | Horydoly , 18.10.2024 23:13 |
Re: Pojištění | Horydoly Open, 18.10.2024 22:32 |