České padáky ve Slovinsku

Tento závod byl zároveň zařazen do kategorie FAI2.

Na oficiálním webu České ligy se přihlásilo rekordních 68 pilotů. Aktuální předpověď počasí, která nedávala naději uletět jediné kolo, bohužel mnoho lidí odradila a na registraci se sešlo pouze 28 pilotů převážně z České republiky. Dorazili také piloti z Polska a Litvy.

Pravidla 2008

Úkolem každého závodníka je v co nejrychlejším čase ulétnout předem zadanou trať (task).

Ta je každý letový den vymýšlena vybranou komisí složenou ze závodníků. Tato komise musí posoudit meteorologické podmínky a určit otočné body, podle kterých pak piloti letí pomocí GPS přístrojů.

Kolo bývá v závislosti na počasí dlouhé 40 až 100 km. Ve vzduchu závodníci mohou vytrvat až několik hodin, než zadanou trasu prolétnou.

Tréninkový den

Bohužel již ráno, když na stany bubnují kapky deště, všichni cítíme, že toho moc nenatrénujeme. Organizátoři se snaží zvednout náladu alespoň pivem a grilovaným masem. Navečer je zorganizován vývoz na start, a tak se piloti alespoň na dvě sletové minuty dostávají do vzduchu.

1. soutěžní den

Nedělní ráno překvapuje, protože po chladnější noci se objevují sluneční paprsky a modré nebe s lehkou oblačností nikdo nečeká.

Ranní brífing probíhá v 10 hodin a bylo jasné, že se pojede na start. Ihned po výjezdu je vypsán task přes 5 otočných bodů o celkové délce 56,1 km. Otevření startu je stanoveno na 13:30 h. Špatná předpověď však nezklamala a task je minutu před otevřením startu kvůli dešti zrušen.

VIDEO: stáhněte si TASK 23.3. (lepší kvalita)

YouTube (horší kvalita):

2. soutěžní den

Prší. Mezi kapkami deště kličkuje pár nadšenců s pomlázkami a tahá holky z postele. Odpoledne se oblačnost protrhává a organizátor zauvažuje o výjezdu na kopec. Všechno se ale velmi rychle napeče a zase prší.

3. soutěžní den

I přes zataženou oblohu jsou piloti odvezeni na start a je vypsaný 38,6 km dlouhý task. Bohužel po dvou hodinách letu začíná z mraků za startem pršet. Ředitel závodu zahlásí známé "Kolo je zastaveno!" Většina pilotů poslušně přistává až na jednoho, který se dál vznáší. Pak ho nasaje mrak a přistává o deset kilometrů dál. Vítězkou kola se stává Renča Kuhnová.

VIDEO: stáhněte si TASK 25.3. (lepší kvalita)

YouTube (horší kvalita):

4. soutěžní den

Je vypsán skoro 70 km dlouhý task. Bohužel se nám na startu rozfoukalo a organizátor závodu odmítá otevřít startovní okno. Čekáme až do tří hodin, kdy je vypsán kratší 40 km dlouhý task s přistáním v Ajdovščině. Nejrychleji v cíli je talentovaný mládežník Jirka Dlask těsně následovaný dalším mlaďákem Adamem Doležalem.

VIDEO: stáhněte si TASK 26.3. (lepší kvalita)

YouTube (horší kvalita):

5. soutěžní den

Po středečním velmi vydařeném večeru, kdy pro několik jedinců nohy sloužily pouze k odtahu těla, je dopoledne v kempu velmi klidno. Většina pilotů jen otevírá oko, usuzuje, že se neletí a znovu oko zavírá.

6. soutěžní den

Ve 13 hodin je task zrušen a je vypsána soutěž o nejkurióznější přistání. Na první příčce se umísťuje Petr Kolář s obnaženým pozadím, druhou obsazuje Honza Jílek, třetí Kateřina Kučerová.

VIDEO: stáhněte si TASK 28.3. (lepší kvalita)

YouTube (horší kvalita):

Náhradní den

Jelikož byla ulítnuta pouze dvě kola, stává se sobota soutěžním dnem. Toto kolo je zpestřené spojením Českého a Slovinského ligového závodu. Slovinská výprava doráží později a my zbytečně čekáme. Po příchodu slovinské taskkomise je okamžitě vypsán task, vyhýbající se zákeřnému větru burja. To už se však odlétá pod zataženou oblohu. Začíná poprchávat a kolo je stopnuto. Jak zjišťujeme později, bylo to dobré rozhodnutí, protože po hodině přichází velmi silný vítr, se kterým mají co dělat i naše stany v kempu.

Vítězkou celého závodu na Lijaku se stává Renáta Kuhnová, následovaná Honzou Jílkem a třetí místo vybojovala Hanka Matyásková. Gratulujeme! Po vyhlášení se rozjíždí grilovačka se spoustou piva a táhne se dlouho do noci.