Plavidlo váží 9 tun a oproti hausbotům působí spíše jako autobus. Celé podpalubí slouží jen kolům a z horní zastřešené paluby lze přehlédnout přes rákosí do okolní krajiny.
Pravidelná plavba má zastávku v Petrově, kde vyrostl nejmodernější přístav Baťova kanálu za přibližně 40 milionů, další zastávka je v Sudoměřicích a konec ve slovenské Skalici. Za občerstvení tu zaplatíte i korunami. Zde můžete počkat, až se loď otočí, nebo se vrátit na kole. Případně si udělat zajížďku do Hodonína přes lužní lesy.
ČTĚTE K TEMATU: Baťův kanál na kanoi
Jízda kolem jižního Baťova kanálu se hodí spíše pro MTB nebo krosová kola. S cyklovozíkem je to také sjízdné, i když s utrpením. Kolečkové brusle nebo silniční kolo nechte raději doma. Po cestách kolem kanálu dříve jezdily traktory, které tahaly lodě s nákladem lignitu. Nicméně se cesty často ztrácí v trávě nebo mají velmi kamenitý povrch.
Výlet na rotopedu
V nedalekých Ratíškovicích, kde se těžil lignit a svážel po železnici ke kanálu, stojí nyní nevyužívané koleje. Můžete si zde půjčit šlapací drezínu a projet si trasu v délce 3 kilometry tam a zpět. Je třeba si jízdu zarezervovat předem. Drezínu do kopce ušlápne i jeden člověk, lepší je však opřít se do pedálů ve dvojici. Zvlášť, když vezete více pasažérů. Převod má drezína spíše lehký, řadit nelze. To kvůli bezpečí. Jinak by nebyl problém ji rozjet víc.
Strážnice a okolí
Nenarazíte tu na vinohrad na každém rohu jako na Pálavě, ale sklípků je tu spousta. Třeba zrovna ten zámecký nedaleko kempu ve Strážnici. Vzhledem k menší kvalitě sítě cyklostezek tu davy cyklistů nepotkáte, to častěji místní bodré strýce. Strážnice je místem konání řady kulturních akcí a zdejší kemp s koupalištěm se pyšní umístěním v anketě kemp roku. Kolem této části Baťova kanálu je spousta dalších technických památek jako výklopník nebo pozůstatky lanovky pro lodě.
INFO: Baťův kanál na lodi a Ratíškovická železnice a Výklopník
Zobrazit místo World of rivers. Světové řeky. na větší mapě
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Petr Šlajer
