Vodáci, máte rádi voleje?

na volej samozřejmě ne vesla, ale lodní šroub. ne tedy z půjčovny loděk na mácháči. efektivita šlapání je mnohem vyšší než efektivita veslování. již staří římané, ééé, co to povídám, staří angličané či holanďané přišli na to, že přístavní jeřáb je lépe navíjí chozením v kole než točením klikou.

a jestli sjedeš na veslici cokoli vlnkovatého, a nemusí to být ostrov hrůzy nebo stvořidla, stačilo by něco jednoduchého, nějaké ZWbéčko, jestli s osmiveslicí projedeš na kolejdách třeba po II/163 z Lipna do vyššího brodu a dojedeš k herbertovskému jezu (aniž by ses utopil, zdechl vyčerpáním nebo se zničením lodi na zbytek života zadlužil), tak vyvalím soudek piva.

každé sportovní náčiní má holt své limity.

Poté, co jsem absolvoval plavbu Praha - Hřensko na Sambě, dávám už na voleji přednost výhradně sportovním veslicím... to je skutečně čistá radost z rychlosti a dynamiky :-)
Ovšem souhlasím s Badialem, že na pěkné a konstrukčně vhodné kánoji může být plavba po klidné vodě podnětnou krajinou velmi uspokojující.
Ty dřevěné lodě, košíky a outfity jsou fakt superstylové :-)

Nejde o véčko pod tebou, ale o véčko před tebou. Na nejpopulárnější otevřence Prospectoru je zaoblené ploché dno, ale má špičku. Byl univerzálem na dopravu po kanadských jezerech a řekách :-) Ta na fotkách to má taky tak. Ashes still water Tandem Trip. Užší než je zvykem u turistických,  ale pořád s plochým dnem.

preferuji olivový a slunečnicový, řepkový nerad.

samozřejmě jet lipno či orlík na slalomce je za trest. ale jet (třeba) vltavu by  fair means do budějic nebo ještě dál (včetně lipna nadél a od hráze pod vyrovnávačku na kolejdách), tak bych určitě volil spíš slalomku než véčkový průřez a rovný kýl. 

to je jako s bicyklem, přestože jsem si tuhle spočítal, že z mých kilometrů na kole je jen něco pod 10% takových, co neprojede krosové kolo a 25% co neprojede silnička s proklatě úzkými galuskami, mám jako univerzální kolo horské s drápavým vzorkem.