Florenc v Praze je opravená, ale nefunkční

Nové sídliště všechny v Praze mají parkovací místa. Přesně podle předpisů. Ale fakt to nesouvisí se sprasenou Florencí.

To je sice pěkné, ale ve větších blocích a sídlištích při dnešní míře automobilizace nemožné. A ve staré Praze už vůbec ne. Proto co jsem napsal. Jsou to jen zbožná přání či další zmetek zákonodárců.

Pražské stavební předpisy nařizují stavět s každým barákem parkovací místa. V Masarycce je jich dokonce 500. Takže tohle jde fakt na vrub blbě naprojektovane ulici a současně nečinnosti policie.

ono tak nějak problém s parkováním ve městech obecně je jinde..

Ano. Je jinde. Jednak s tím enormním počtem automobilů - mnohde jsou v rodině i 3, a také s neexistencí satelitních parkocvišť na periferiích měst. Při dovbré místní dopravě jakou Praha má by to neměl bejt problém. Nemusí každej partkovat před vlastním domem.

APP. I komunisti dokazali tu a tam zřizovat parkoviště v podzemí bytových domů. Proč to nejde i dnes v naší rozvinuté demokratické spoečnosti. Zřejmě nejsou schopni ani postavit běžné obytné domy pro všechny, natož s garážema...

V jednom pruhu náklaďák a ve druhém směru luxusní limuzína. Odtahová služba, policisté a strážníci nikde nejsou?

A ještě jedna dokonce se slovutnou coca-colou.

Dnešní fotka

ono tak nějak problém s parkováním ve městech obecně je jinde, než "zlé bavoráky na blikačkách". dlouhodobé velmi laciné parkování ve veřejném prostoru není žádné lidské právo, ale je to nejpustší populismus radnic. institut místa trvalého pobytu , na kterou je vázaná dumpingová cena parkování, má čistě evidenční funkci, s jedním nebezpečným právem, a to volebním právem do zastupitelstva obce (v tomto případě města a městské části). trvalý pobyt v obci není žádným domovským právem ani akcií na majetek obce ani bianco šekem na pasení na obecní pastvině a vázání (téměř) bezplatného parkování (záboru veřejného prostoru) na trvalý pobyt stojí na hliněných nohou. a dokud bude v centru takto laciné parkování, potud nebude nikdo příčetný stavět parkovací domy a ulice budou nepříjemným přeplněným parkovištěm a ne místem k životu a místem, kudy by se komukoli příčetnému s pudem sebezáchovy chtělo jezdit na kole. doporučuji Adama Gebriana na jůtůbu, cojá tady co budu klopotně psát, když on říká to samé mnohem lépe.

no a přitom se zapomíná na krátkodobé parkování. na takové běžné věci, že si přivezete velký nákup, přivezete novou skříň, jedete vyzvednou babičku, pomoct jí do výtahu a odvézt k lékaři, vezete babičce nákup, babička vás požádala abyste jí až pojedete okolo vyměnil žárovku, protože se bojí na štafle, vyrážíte na dovolenou a nakládáte pět párů lyží a pět párů běžek a tři snoubordy, a před domem na deset minut nezaparkujete, protože tam zadarmo stojí auta, pod kterými vyrážejí z dlažby pampelišky, a tak jak blbec na hulváta zablokujete půl zbývající silnice na blikačkách. a K+R místa aby jeden u vchodů domů, u vstupů do úřadů, do administrativních center, u stanic metra, vlakového nádraží či autobusového nádraží jeden hledal se svíčkou v pravé poledne.

Další kamera: https://www.masarycka.com/en/online-camera/

Jezdím tam tudy dvakrát denně a žádného kolapsu dopravy jsem si nevšiml. Buďte rádi, že tam jsou cyklopruhy, které se vychytají rozdáváním pokut. To není zásadní problém. Natož magistrátu. Nebo je tam nějakej problém s kolobrndama? .-)