Václav Fischer naučil Čechy létat k moři, teď má opletačky s německou policií

Václav Fischer (*1954 Praha) emigroval z komunistického Československa do kapitalistického Německa 1978. 

V Hamburku založil 1980 cestovní kancelář Fischer Reisen. Vrátil se Československa 1990 a okamžitě začal prodávat zájezdy v Česku, na Slovensku, v Polsku, Maďarsku a ve Východním Německu. 

Leteckou společnost Fischer Air ustanovil 1997. V letech 1999-2002 byl senátorem v Česku.

Modré letadlo a černý oblek

Modrá letadla Fischer a černý oblek jejich majitele se staly symbolem úspěchu v cestovním ruchu. Naučil Čech létat na dovolenou k moři. Létal s klienty především na Kanárské ostrovy. Roku 1998 prodal v Česku 250 tisíc zájezdů za 3,8 miliardy korun.

Ovšem 2000 se cestovka propadla do půlmiliardové ztráty. 2003 byla na cestovní kancelář, leteckou společnost i osobní majetek vyhlášena exekuce.

Asociace českých cestovních kanceláří a agentur podala trestní oznámení kvůli chybějící smlouvě o pojištění proti krachu. Celní správa zadržela jedno z jeho tří letadel kvůli dluhu na daních.

Fischerovy dluhy skoupil Karel Komárek, majitel moravského naftového impéria, a stal ze tří čtvrtinovým majitelem cestovní kanceláře Fischer. Zakladatel ji opustil 2004. 

Komárkovy firmy později požádaly o zabavení Fischerova majetku. 2005 se uskutečnila fyzická exekuce jeho soukromého majetku. Toho roku se Václav Fischer vzdal českého občanství, které znovu 1991. Oficiálně je tedy Němec. 

Další krach: Tomi Tour

Poté pracoval jako mozek cestovní kanceláře Tomi Tour, která se sice stala největší v Česku, ale 2009 zkrachovala. Zatímco cestovka Fischer vozila zájemce na kanáry, Tomi se specializovala na Středomoří. Po Tomi Tour zůstalo 116 milionů korun nesplacených dluhů.

Fischer Reisen, už bez účasti Václava Fischera, roku 2014 fúzovala s Nev-Dama, eTravel a Privileq. Přejmenovala se na CK Fischer. Karel Komárek ji prodal 2020 německé skupině Rewe. Na českém cestovním trhu teď operují dvě její značky - Fischer a Exim Tours. Kromě cestovního průmyslu se angažuje hlavně v síti maloobchodních řetězců Billa a Penny Market.

Mezi tím se Václav Fischer neustále soudil o cestovku, aerolinky a letadla. Ovšem 2020 prohrál ve dvou mezinárodních arbitrážích proti českému státu deset miliard korun. Další spory vedl soudně a prohrál je také.

Neexistující létání v Česku a na Slovensku

Pokoušel se vzkřísit své podnikání a 2018 chtěl založit leteckou společnost AirFischer. Měla létat z Pardubic a Brna do deseti dovolenkových destinací. Prodal první levné letenky. Jenže Václav Fischer v tu chvíli neměl licenci na cestovní kancelář ani na provozování letecké společnosti, chyběla mu letadla a neměl sjednané smlouvy s žádnými letišti. Cestující nicméně dostali své peníze zpět.

2025 to zkoušel znovu. Na Slovensku založil Fischer Air. Jeho Boeningy 737-800 měly létat do Egypta a na Kanáry z letišť Kassel, Friedrichshafen a Hamburku. První spoje měly odletět 20. prosince. Poté byl ohlášen odklad na leden a pak na únor. Pro německé noviny prohlásil v minulých dnech, že uvažuje o polovině května. Při tom neměl licenci na provozovaní aerolinek a o letadlech ani nemluvě. Lidem, kteří si letenky koupili, zatím žádné peníze nevrátil.

Němci vyšetřují Fischera kvůli podvodu

Státní zastupitelství v Hamburku zahájilo vyšetřování Václava Fischera kvůli neoprávněnému čerpání peněz od německého státu ve formě podpory v nezaměstnanosti a příspěvku na sociální pojištění.