Aerolinky čachrují s cenami

V některých případech mohou být vyšší než samotná cena letenky, a proto je na místě vědět, co tento příplatek přesně obsahuje.

Daň pro stát

Ještě před několika lety se k ceně letenky připočítával jen jeden poplatek - daň odváděná státu. Jak je patrné ze samotného názvu, šlo o opravdovou daň, uvalovanou vládou každého státu. Někdy byla označována jako odletová daň, letištní poplatek a podobně. Tuto daň vybírala letecká společnost od všech cestujících a posléze ji odváděla státním úřadům.

V některých zemích se tato daň vybírala od cestujících přímo na letišti u speciálních stánků a její výběr spadal do působnosti letištní správy. Vzhledem k tomu, že výše této daně se často měnila v závislosti na rozhodnutích vlády a na proměnlivém směnném kurzu, dostaly aerolinie povolení ji uvádět na letenkách samostatně a nezahrnovat ji do cen, které inzerovaly.

To vedlo k tomu, že prakticky všechny evropské letecké společnosti začaly své ceny uvádět bez těchto poplatků. Zákazník tedy neznal konečnou cenu letenky. I přesto se však mohl v inzerovaných cenách letenek různých aerolinií orientovat, protože tyto letištní poplatky byly pro všechny stejné a byly běžně známé.

Letištní poplatky

S postupnou deregulací v letecké dopravě začaly být leteckým společnostem účtovány další taxy a poplatky. Ve většině případů šlo o částky účtované správou letišť za poskytované služby. Jednalo se například o servisní poplatky, poplatky za terminál, bezpečnostní poplatky a jiné. Sdružení IATA a legislativa umožnily leteckým společnostem i tyto částky uvádět odděleně a vyjmout je z inzerované ceny letenky, přesně jako tomu bylo u původní daně. Přesto i tyto poplatky byly pro všechny letecké společnosti stejné, tudíž obecně známé a inzerovaná cena byla stále srovnatelná.

Zisky leteckých společností

Později začaly letecké společnosti uvolněnou legislativu využívat a přidávat k cenám letenek své vlastní poplatky. Ty se u jednotlivých leteckých společností výrazně liší, avšak v inzerovaných cenách uváděny nejsou. Letecké společnosti je vybírají jako běžný příjem, který si započítávají do zisku. Zákazník tak nemá jistotu, kolik vlastně za letenku nakonec zaplatí a jaké příplatky bude zahrnovat: letištní poplatky, bezpečnostní poplatky, krizové příplatky, příplatky za palivo a další.

Spotřebitelé chtějí srovnání

Na uvádění srovnatelných cen mají zájem nejen některé letecké společnosti a cestovní kanceláře, ale také organizace na ochranu spotřebitelů a asociace pro jednotné ceny v inzerci.

Průkopníkem ve zpětném zjednodušování cen jsou nízkonákladové aerolinky Easyjet, neboť odděleně účtují pouze daň odváděnou státu za každého pasažéra odlétajícího z letiště (Air Passenger Duty - APD). Ohlásila také, že v nejbližších měsících bude účtovat ceny all-inclusive, neboli kompletní cenu. Pasažéři tak budou mít jistotu, že je jim předkládána skutečná cena letenky.

„V současné době provádíme aktualizaci našich systémů on-line, takže dokonce i na internetové stránce bude pasažérům nabídnuta jedna výsledná cena, a to od prvních kroků procesu rezervace. Pro tuto strategii jsme se rozhodli i navzdory tomu, že nás to možná bude stát image levného dopravce,“ říká k tomu marketingový manažer Easyjet pro středoevropský region Yannis Capodistrias.

Autorka je manažerka public relations