Bike Adventure startuje přihlášky

Poslední červencový víkend se uskuteční již 10. ročník oblíbeného bodovacího závodu dvojic na horských kolech.

Pořadatelé zvolili prostor brdských lesů. Tentokrát jejich jižní část – vojenský újezd Jince, dále se závodníci podívají do přírodních parků Trhoň a Třemšín a oblasti jihovýchodního Plzeňska.

Centrum závodu vyroste v areálu BDC Těnovice u Spáleného Poříčí.

O co v Bike Adventure jde?

Závodní týmy (dvojice pánské, dámské či mixované) mají v sobotu 6, v neděli pak 4 hodiny k nasbírání co největšího počtu bodů na kontrolách, které jsou hodnoceny 0 – 80 bodů.

Závodníci se orientují podle turistické mapy 1:50 000, speciálně upravené pro závod, ve které mají zakreslené všechny postavené kontroly. Výběr kontrol a trasu mezi nimi si ovšem volí každý sám dle svých možností a ambicí.

Challenge pro drsňáky

Novinkou letošního ročníku je vložený paralelní závod Challenge, kdy si závodníci povezou veškerý potřebný materiál nejen k závodu, ale i k přenocování celou dobu na kole s sebou.

Noc tedy nestráví v centru závodu, nýbrž v jednoduchém kempu kdesi na trati. Touto novinkou se pořadatelé vrací ke kořenům adventure závodů, ze kterých Bike Adventure vzešlo a byly mu vzorem.

Jak se přihlásit? Na stránkách www.bike-adventure.cz bude 31. května přesně v 00:00 hodin spustěn on-line přihláškový formulář. Tedy neváhejte, je místo pouze pro 500 dvojic na Bike Adventure a 100 dvojic na Challenge.

Co je Bike Adventure?

Závod dvojic na horských kolech s mapou na řídítkách. Tento nejpopulárnější závod svého typu ve střední Evropě je vhodný pro všechny věkové a výkonnostní kategorie.

Závodní tým tvoří dvojice rozdělené do kategorií dle pohlaví: muži, ženy, mixy a také věků na seniory a veterány (záleží na součtu věků obou členů týmu, zda je nižší či vyšší než 80 let).

Každý tým předem dostane mapu se zakreslenými kontrolami a přímo na startu jejich bodové ohodnocení, dle vlastních možností a schopností si následně zvolí trasu. V tomto závodě nezáleží pouze na fyzické kondici, ale také na mapových dovednostech a schopnostech vzájemné komunikace. Jednou z hlavních podmínek závodu je povinnost obou členů týmu jet celý závod společně, rozdělení týmu během závodu je zakázáno.

Pro posbírání maximálního počtu bodů mají týmy určený časový limit - v 1. etapě 6 hodin (sobota 24.7.) a v 2. etapě 4 hodiny (neděle 25.7.), při překročení tohoto časového limitu čeká týmy penalizace v podobě ztráty určitého počtu bodů. Pro celkové umístění se body z obou etap sčítají.

Na co se mohou účastníci těšit?

Během závodního víkendu čeká na všechny účastníky hlavně spousta silných, nejen cyklistických zážitků na trati, ale také doprovodné akce. Např. již tradiční cykloservis, foto stánek, dětská školka nebo večerní program. Po loňské úspěšné premiéře bude vypsána také kategorie Open, což je příležitost zkusit si tento závod nanečisto, kdy si každý bude moci zakoupit mapu a projet si trať, aniž by se musel předem přihlašovat nebo shánět parťáka.

Proč se Bike Adventure zúčastnit?

Tento typ závodů, tzv. orientační cyklomaratony, nabízí všem milovníkům vypletených kol a ozubených převodů určitou alternativu ke klasickým maratonům. Závodníci nejedou po předem vytyčené trase, tu si musí naplánovat a realizovat sami, což nabízí volnost ve volbě vzdálenosti a náročnosti terénu (silnice / lesní cesta).

Vzhledem k intervalovému startu, nehrozí zácpy na konkrétních cestách, závodníci se plynule rozptýlí po celém prostoru. Závod je mnohem rozmanitější, zábavnější a výsledky některých závodníků mohou být velmi překvapivé.

Náročnost závodu dokonale prověří slabé, ale i silné stránky obou partnerů ve dvojici, zejména když po dlouhých hodinách jízdy udělají chybu při hledání kontrolních stanovišť nebo má jeden z nich defekt, a tak musí kompletně přepracovat svou strategii, aby nepřekročili časový limit.

Co je potřeba?

Pouze horské nebo trekingové kolo v pojízdném stavu, kamaráda či kamarádku do dvojice a především nadšení. Dále doporučujeme držák na mapu (mapník), fixu na kreslení do mapy a občerstvení. Pořadatelé ho zajišťují pouze v cíli, nikoliv na trati.