Chlapce na kole zajel náklaďák v cyklopruhu

Jako cyklistka se vůbec nevyznám v těch různých cyklopruzích - jakou mám přednost, jakou nemám, kde můžu odbočit, kam můžu vjet, co dělat na semaforech - někde vedou šipky přes šipky, jinde to směřuje k chodníku, kde správně nemám co dělat, smí tam stát auta? a td. Je to běs. Buď cyklostezka nebo nic - pro kolaře i pro motoristy.

Cyklopruhy jsou jen tunel na prachy, nic víc. V Pardubicích je nechal  místní cyklokoordinátor namalovat na ulici, kterou po obou stranách lemují oddělené cyklostezky, každá o šířce jízdního pruhu pro auta. Kromě cyklostezek jsou tam i extra chodníky. Vykázala se činnost a prachy zmizely....

Co se týká menších náklaďáků s skříní, pick-upů a podobných vozidel - podle zkušeností řidičů z nich dozadu není vidět vůbec - bez ohledu na nastavení zrcátek. Zejména pravá strana je po většinou zcela "slepá". Je tedy možné, že řidič cyklistu opravdu neviděl. Problém číslo dvě je, že by pro všechny účastníky provozu měly platit stejná pravidla. Důsledky současných "vylepšení" jsou naprosto nepředvídatelné.

Přesně tak, jak to zde popisuje většina diskutujících. Kdyby tam ti odpovědní alespoň místo natřenýho pruhu dali rantl aspoň 20 čísel - pak možná. A to se v dnešní době začínáme pomalu tu a tam setkávat i s tím, že na cyklostezkách uvidíte mopedistu, motorkáře či někde dokonce automobil (a to prosím legálně (bývalé obslužné cesty zavedené jako cyklostezky) - pouze zrušením značky, byť si tam 2 auta nevyhnou. Prostě někdy zůstává rozum stát......

Ano, i já jsem po 30 letech za volantem zjistila, že musím jezdit, jako bych byla stále na vedlejší. Naposledy v pátek mi mlaďas v BMW z vedlejší silnice nedal přednost a ještě se divil, když jsem mu naznačila, že jsem na hlavní...

Na kole se vyhýbám všem frekventovaným silnicím a raději si zajedu po vedlejších. Ony ty silnice nejsou stavěny na silný kamionový provoz a pro dva kamiony a cyklistu jsou zatraceně úzké.

Cyklopruhy jsou dle mého názoru na nic, je třeba je oddělit od vozovky nejlépe travnatým pásem. Často to vidím v Německu, kde mají důsledně odděleny jak cyklisty, tak chodce.

Základní pravidlo jízdy po městě je: Nikdy nikomu nevěř.

A že by se mi nikdy nestalo, že mne auto předjede a hned odbočí, tak na to nemá cyklopruh vůbec žádný vliv.

Ta nehoda není o cyklopruhu, ale o tom, že valká auta úplně dlabou na ty menší a na cyklisty kašlou úplně všichni.

Jen jednou za čas se probudí pomáhači a chrániči a dají cyklistům fouknout a zkontrolují jim odrazky.