Cyklisté jsou nadřazení motoristům

Cyklisté jsou nadřazení motoristům
SDÍLEJ:
SERIÁL Cyklojízda 2006 III. Pražské Cyklojízdy nejsou nikým organizovány, nikdo za ně není zodpovědný, každý na nich jede na svou vlastní pěst. Jejich mozkem je úzká skupinka nadšenců. Neformálním vůdcem je Michal Křivohlávek.
Jak na to

Pražské Cyklojízdy startují pravidelně každý třetí čtvrtek v měsíci od šesti hodin z náměstí Jiřího z Poděbrad, velká cyklojízda ke Světovému dni bez aut se koná tento pátek.

Horydoly podporují Cyklojízdy.

Michal Křivohlávek převzal pomyslnou štafetu Cyklojízd po Janu Pupovi Bouchalovi, které paradoxně přejelo letos v zimě auto.

Poslechněte si půlhodinový rozhovor s Michalem Křivohlávkem (25 MB, MP3, 27 min). Rozhovor není sestříhaný, vznikl v Modrém mlýnu na Kampě. Do hovoru se na chvilku zapojili Michalovi přátelé a servírka. 

Hlavní myšlenky rozhovoru si můžete přečíst v následujícím textu.

Co je to cyklojízda?

Cyklojízda je projev lidí, kteří žijí ve městě a nejsou spokojeni, jak po něm mohou cestovat.

To je pěkná fráze. Nejde to říci nějak normálně?

Je to jízda na kole, na bruslích, na koloběžkách, na čemkoliv, která vede po nejstrašnějších a dopravou nejzatíženějších místech. Říkáme tím: "Podívejte se, i ta nejhorší místa jsou vlastně hezká a tichá, když na nich není milion aut."

Chcete tedy vystrnadit auta aspoň na chvíli z města?

Ano, vytváříme malou kapsu, nebo bublinku, ve které lze vidět, jak město vypadá, když v něm nejsou auta.

Je to tedy zábava pro pár lidí?

Je to zábava pro každého.

Obvykle přece mluvíte o manifestaci, při které dávají lidi najevo, že chtějí cyklostezky.

Ono to má strašně moc rovin. Na rovině politické je cyklojízda demonstrací. Radní pro dopravu sleduje velice pozorně, co se děje. A najednou mu po Praze jede tisíc cyklistů. A jedou opakovaně. Pro něho je to znepokojivé. Na to musí reagovat.

Reagují politici?

Pomaličku reagují. Roste v nich povědomí, že se musí tomuto tématu věnovat.

Jak to prakticky vypadá, když reagují?

Nastala změna v rétorice. Před pár lety nebyly cyklostezky v programu, teď jsou najednou samozřejmostí.

To přece říkali vždycky.

Teď to říkají intenzivněji a přesvědčivěji.

Jaký je výsledek jejich mluvení?

Staví. Ale zatím staví jen tam, kde je politická vůle. Ale ta je stále malá.

Co to je malá politická vůle?

Staví se tam, kde politici nenarážejí na překážky. Hlavní překážkou je, že se musí prostor pro auta a kola přerozdělit.

Znamená to, že zúžíme silnice?

Spíše zredukujeme parkovací místa. Nejedná se o tisíce, ale desítky těchto míst. Je potřeba je přemístit, aby byly cyklostezky skrze město průkezdné. Do toho se politikům vůbec nechce.

Není to tím, že zastupují většinu voličů, kteří nic takového nechtějí?

Strašně se bojí sáhnout na jakékoliv parkovací místo. Lidem se musí vysvětlit, že ta parkovací místa mohou být lépy využita formou cyklostezek.

To znamená, že tam nezaparkují.

Ne, že tam budou moci jet na kole.

Jak si vysvětluješ, že na Cyklojízdy, které jsou relativně známé, jezdí jen nějakých, tři sta až čtyři sta lidí?

V české společnosti převládlo auto. Je krásné, je sexy. Lidi si říkají, že nelze jezdit na kole.

Lidi, o kterých mluvíš, přece nejsou hloupější než ty.

Já věc sleduji dlouhodobě. Přemýšlím o fyzickém zdraví, životním prostředí a penězích. Západoevropská města s cyklistickou dopravou nabízejí šťastnější způsob života.

Jaký je hlavní cíl páteční Cyklojízdy?

Jsem přesvědčený, že cyklista je nadřazený automobilistovi. Je ke svému okolí daleko citlivější.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Re: Re: Re: Dobrá akce
Denně si nějaký biker rozbije hubu. Tak se snad cyklístí neposerou, že sem tam někoho přejede auto.
  • Autor Anonym
  • Datum a čas 19.9.2006 12:00
Reaguj
Re: Re: Dobrá akce
Lukasi, ber cyklojizdu to jako PR akci, ktera umozni upozornit a protlacit pozadavky cyklistu, ktere jsi zminoval: stojany, jednosmerky atd. V dnesni dobe bohuzel nepomaha racionalni argumentace, je potreba nahlas kricet, protlacit se do medii. Na to je cyklojizda dobra, v patek na ni budu a klidne prekousnu i fakt, ze s ostatnimi "prilis zelenymi" cyklisty v leccems nesouhlasim."Brani ridicu jako rukojmich" je volovina. Denne tisicum ridicu tecou nervy v zacpach, ktere skutecne nejsou zpusobeny cyklisty. Kdyz se jednou za rok objevi tech cyklistu vic, tak se snad ridici neposerou.
  • Autor Radek J.
  • Datum a čas 19.9.2006 11:01
Reaguj
Cyklista na přechodu (a na chodníku) nemá co dělat. Nemá status chodce, má jezdit po silnici. Tolik silniční zákon. To, že to je na kole na tý silnici leckdy o hubu, je věc druhá...
  • Autor rip
  • Datum a čas 18.9.2006 15:36
Reaguj
Re: Dobrá akce
s něčím souhlasím. jednosměrky neplatné pro cyklisty - ano! cyklista na chodníku - dejmetomu (víc by se mi líbilo barevné vypruhování leckdy zbytečně širokých chodníků). tlak na hyper/supermarkety, železniční stanice, parkendrajdy u metra na povinnost mít hlídané stojany na kola - ano. kolo do tramvaje a autobusu (se souhlasem řidiče, max. 2 ks/bus apod.) - ano. cyklojízda - ne! neboť mě jako cyklistu strká do jednoho pytle se snílky, kteří se v zájmu svaté myšlenky neštítí brát rukojmí (v tomto případě řidiče).mimochodem, nejnebezpečnější cyklistický manévr (bohužel velmi častý) je jízda na kole po přechodu na světelně řízené křižovatce, kdy je riziko střetu s automobilem odbočujícím vpravo (který má dát přednost chodcům, ale nemůže čekat cyklistu s trojnásobnou rychlostí).
  • Autor Lukas b.
  • Datum a čas 18.9.2006 14:55
Reaguj
Dobrá akce
Určitě se cyklojízdy zůčastním. Také jezdím autem, ale v centru Prahy je výhodnější se pohybovat pěšky nebo MHD. Na kole by to bylo také dobré, ale to by město a zákonodárci měli trochu pomoci (nejedná se o miliardy) - třeba umožnit hustou síť jednoduchých cyklostezek bez ohledu na směr jednosměrek, zpomalovací pruhy pouze pro auta a ne pro kola, možnost používat chodníky pro kola apod. Prostě tak, aby Praha vypadala jako běžné západoevropské město a ne jako město aut.
  • Autor pjot
  • Datum a čas 18.9.2006 14:04
Reaguj
Konsensus nebo konfrontace?
"Znamená to, že zúžíme silnice? - Spíše zredukujeme parkovací místa."Hm. Auto používám téměř denně. Problém je zaparkovat jak kolem mého zaměstnání, tak kolem bydliště, tak i v centru města. Snižování počtu parkovacích míst při rostoucím počtu automobilů je jen další důkaz nesmyslnosti téhle iniciativy.Jezdím na kole velmi rád, ale jezdím i autem. Většinou se snažím chovat se k ostatním účastníkům silničního provozu tak, jak bych si přál, aby se chovali oni ke mně. Tímto konfrontačním způsobem vyhlašujete boj všem řidičům, i těm 98% slušným. Za všechny slušné lidi, cyklisty i řidiče, Vám děkuji:-(
  • Autor Joe
  • Datum a čas 18.9.2006 12:57
Reaguj
Drobné upřesnění
Jana Bouchala nepřejelo auto, Jana Bouchala srazil jeden konkrétní řidič. Pravděpodobně JB při odbočování vlevo nedal přednost protijedoucímu vozidlu.
  • Autor Joe
  • Datum a čas 18.9.2006 12:34
Reaguj
Nadřazení
Fantastický nadpis! NADŘAZENÍ!. Skvělé, super, úžasné.... Němci byli zase nadřazení jiným národům .... Hele, mimo jiné se občas pohybuji v komunitě motorkářů. Tam jsou zase někteří NADŘAZENÍ PLECHOVKÁŘŮM!
S touhlé rétorikou dokážete ten mlčící dav jedině naštvat (chtěl jsem napsat horší slovo, ale nechci být smazán) a postavit se mimo společnost normálních lidí. Podobně, jako se na většinu motorkářů lidé dívají jako na blázny a dobrovolné dárce orgánů, i když v naprosté většině to jsou zcela normální kluci a holky.
  • Autor husky
  • Datum a čas 18.9.2006 12:01
Reaguj
Re: .mno..
V psaném textu je Kuba k němu ještě dost milosrdný, ale co na sebe Michal vykvákal do diktafonu, to je teda síla.
  • Autor Novinář
  • Datum a čas 18.9.2006 11:15
Reaguj
.mno..
Ve mně vyvolává tato iniciativa spíš rozpaky. Za cyklisty a cyklistiku jsem si už hodněkrát pálil prsty a samozřejmě souhlasím i s tím, že Praha by měla pro cyklistický pohyb po městě dělat víc. Jestli ale k řešení vede k tomu ale vede poněkud sebestředná a mediálně vděčná akce, tak k tomu bych měl určité výhrady. Snad i jo, ale jako jakýsi vedlejší produkt zjevného attention-seekingu aktérů. A pak ty roztomilé podobnosti s rétorikou třídního boje, chápání světa dle vzorce my versus oni (zločinní bezohlední // doplňte si adjektiva // pracháči v drahejch bourácích proti nám cyklistům) no nevím, z panem křivohlávkem bych na žádnej výlet asi nejel...při zachování veškerý povinný úcty, pochopitelně.
Reaguj
Celkem 20 příspěvků v diskuzi


Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze... celý článek

Paříž: ulice bez aut, zakázané elektrokoloběžky, drahá SUV

Reflexní trička - bezpečné oblečení pro cyklistiku a běhání

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Cyklonovinky 2024

Cyklonovinky 2024

ZÁKOLANY Krátké zprávy ze světa velkých kol, tlustých pneumatik, odrážedel, skládaček, lehokol, koloběžek a cyklostezek.
Cyklomaratony pro každé kolo 2024

Cyklomaratony pro každé kolo 2024

AKTUALIZACE S dlouhými závody na horských kolech se doslova roztrhl pytel. Bikemaratony jsou stále populární nejen mezi profesionálními závodníky, ale přijíždějí na ně i tisíce amatérů. Od března do října si lze

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Rychlebské stezky - začátek sezony Černá voda Horská kola 29.3.
Šemberské stezky - otevření Tuchoraz 29.3.
Banální situace, fatální následky - přednáška Praha, Městská knihovna Prevence úrazů páteře 3.4. 17:00
Myslivost a příroda - veletrh Kroměříž, Výstaviště 6.-7.4. 6.4.
Orlice Cup - štafeta Choceň Běh, kolo, kanoe 6.4.
Morkovské bajk - cyklomaraton Morkovice Horská kola 6.4.
Vars - konec lyžování Francie, Vars 7.4.
Silva Regina - veletrh Brno, Výstaviště 7.-11.4. Myslivost a lesnictví 7.4.
ILTM - veletrh luxusního cestování Jižní Afrika, Cape Town 7.-9.4. 7.4.
Extrem bike - cyklomaraton Most Horská kola 11.4.

Diskuse

opggzjlo 100 mg lisinopril, 29.3.2024 1:21, 11 příspěvků
strašná rychlost Skiák, 26.3.2024 17:25, 1 příspěvek
INU Horydoly - Andrea Černá, 25.3.2024 13:57, 2 příspěvky
INU Honza, 25.3.2024 13:26, 2 příspěvky
Nebudeme přece poukazovat... Michael Beranek, 25.3.2024 9:42, 5 příspěvků
INU Pišišvor, 24.3.2024 23:21, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 20:40, 2 příspěvky
INU Honza, 23.3.2024 16:35, 5 příspěvků
re kladivo, 23.3.2024 14:08, 2 příspěvky
O otázku jak se nám všem ... Michael Beranek, 23.3.2024 13:49, 6 příspěvků

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Re: Karel IV. Horydoly , 28.3.2024 15:06
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:46
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:45
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:42
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:40
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:37
Re: Karel IV. Horydoly Open, 28.3.2024 14:36
Re: Karel IV. Kuba Turek, 28.3.2024 14:35