Senza bomba Mortirolo!

Senza bomba Mortirolo!
Vertigo Veloce.
Autor snímku ARCHIV Horydoly
SDÍLEJ:

Talian už nevedel mohutné erupcie nadšenia vyjadriť angličtinou a spustil mohutnú lávu talianskych výkrikov, z ktorých som zachytil a pochopil len začiatok: "Mortirolo?! Senza bomba Mortirolo!!!..."

Jak na to

Dĺžka okruhu Bormio – Mortirolo – Gavia – Bormio 118 km, prevýšenie 3274 m, maximálne stúpanie 18 %.

Po noci v kempe Cima Piazza – Valdisotto sme mali naplánovaný okruh cez Passo Mortirolo a Passo di Gavia späť do Bormia a ďalej do Tirana. V štádiu záverečných príprav som sa zoznámil so 50ročným sympatickým Talianom, ktorý priam horel túžbou zistiť, čo sme zač.

"Where are you from?" prihovoril sa mi anglicky, keď som na taliančinu reagoval len ospravedlňujúcim úsmevom.

"Slovakia," odpovedal som, čom zas nerozumel on, kým som nedoplnil: "Czecho-slovakia."

"Už ste tu dlhšie?" pátral ďalej.

"Včera sme prišli. Cez Stelvio."

Vybuchol nadšením: "Stelvio – nádhera, však?"

"Áno, fantastické. Môj najkrajší cyklistický zážitok."

Bolo na ňom vidieť, že je na Stelvio veľmi hrdý. "V okolí Bormia je viac zaujímavých kopcov," zažmurkal sprisahanecky.

"Áno, viem. Neďaleko je Passo Gavia... Ideme tam dnes!"

"Skutočne? Naozaj idete na Gaviu?" Oči mu žiarili nadšením a ako vo vytržení opakoval: "Včera Stelvio, dnes Gavia..."

Mal som pocit, akoby v jeho živote najdôležitejšiu úlohu začala hrať naša trasa, preto som dodal: "Najskôr ideme na Mortirolo a potom cez Gaviu späť do Bormia."

Nasledovalo čosi, čo možno prirovnať azda len výbuchu sopky, mohutné erupcie nadšenia môj Talian už nevedel vyjadriť angličtinou a spustil mohutnú lávu talianskych výkrikov, z ktorých som zachytil a pochopil len začiatok: "Mortirolo?! Senza bomba Mortirolo!!!..." A potriasal mi rukou s takou razantnosťou, až som sa bál, aby mi ju neodtrhol.

Dvě nejtěžší stoupání

Stúpanie na Passo Mortirolo (1831 m n.m.) začína v nenápadnej dedinke s názvom Mazzo di Valtelina (552). Bez zbytočných okolkov sme sa pustili do ukrajovania metrov z postrachu cyklistov. A to doslova, pretože na Mortirole si treba vybojovať každý meter. Nie nadarmo Mortirolo súperí so španielskym Gamonalom o titul najťažšie stúpanie Európy, jeho parametre (dĺžka 12,6 km, prevýšenie 1298 m a priemer stúpania 10,3 %) v posledných rokoch neraz rozhodli o víťazovi Giro d´Italia.

Cesta stúpa, striedavo v tieni stromov a trávnatým svahom, od začiatku neuveriteľným spôsobom. Sklon krátko po nástupe každého prinúti ísť zo sedla, úseky s 18% stúpaním nenechajú na seba dlho čakať.

Dvacet kilometrů za hodinu

Zdalo sa mi, že ani stúpaním po schodoch nenaberal by som výšku rýchlejšie. Pozoruhodný je jeden fakt: na vetšině alpských kopcoch dopravné značky obmedzujú rýchlosť na 30 km/h, iba na Mortirole je povolená maximálne 20 km/h. Rýchlejšie to ani nejde, stúpanie je strmé, cesta úzka a zákruty neprehľadné. Autá idúce zhora pred zákrutami trúbia, aby na seba upozornili.

Občasné budovy popri ceste prezrádzajú, že aj na tomto svahu žijú ľudia. Musia to byť blázni. Najlepší profesionáli spravia kopec za 48 až 50 minút, slabí vrchári lebo šprintéri ho idú vyše hodiny. Čiže priemerom 12 kmh/h, alebo aj menej. Nám to trvalo skoro hodinu a pol.

Sjezd do Ponte di Legno

Najťažších na Mortirole je prvých 13 km, potom to už ide z kopca! Na poslednom kilometri stúpania, ktorý trochu kazí Mortirolu priemer svojím miernym sklonom, sme predbehli niekoľko domácich cyklistov. Zvyšok 16člennej talianskej skupiny už bol na vrchole, tlieskali nám a zvedavo si obzerali naše predpotopné bicykle.

Z ich rozhovoru sme pochopili, že idú tiež na Gaviu. Dali sme im 5minútový náskok, aby sme si na chvíľu užili tichý vrchol Mortirola s panorámou zasnežených Álp. Aj napriek tomu, že z druhej strany nie je kopec až taký strmý, zjazd je na niektorých miestach pekne krkolomný. Na hlavnú cestu sme sa pripojili 3 km pred Incudine a pokračovali po nej až do Ponte di Legno.

Jedno z desítky nejvyšších

Na začiatku stúpania do Passo Tonale treba odbočiť vľavo, zísť na okraj obce, kde začína stúpanie na Gaviu. Zo začiatku je plynulé a pohodové, s hustnúcim lesom sa však zväčšuje sklon cesty až na úctyhodných 17 %. Zásluhou tejto strechy skoro 1 km dlhej a niekoľkým serpentínam sme sa veľmi rýchlo dostali nad pásmo lesa.

Serpentínové úseky sa striedajú s dlhými rovinami, ktoré nás postupne dokonale vyžmýkali. Stúpanie ponúka dokonalú pastvu pre oči. Gavia patrí k veľkým priesmykom. Je tretím najvyšším talianskym sedlom (2621) a zároveň sa radí do Top Ten európskych priesmykov.

V sedle na brehu jazera Bianco mohlo byť útulne, nebyť chladu a nepríjemného vetra. Nezdržali sme sa dlhšie, ako to bolo nevyhnutné, a ponáhľali sme sa dolu. Výšku sme strácali pomaly. Prvé serpentíny sa nachádzajú až tesne nad pásmom lesa. V romantickej Svätej Katerine sme doplnili energiu a tekutiny a dlhým, rovnomerným klesaním údolím Valfurva až do Bormia sme sa rozlúčili s priesmykom Gavia.

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

Potil jsem krev, ale je to krása!

Rozumím - já jezdím pravidelně na Giro (a 1x i TdF) a už asi 5 let je to vždy pro věk ( 72) naposled . Mám za sebou už celou řadu Passu mj. Stelvio, Giau ,Pelegrino  ,Alpe d Huez , Grossglocknerstr. aj.) a tak sháním informace o Mortirolu a Tonale a tvrdě trénuji - jen bych potřeboval alespoň 5 kg dolů ( bohužel věk zastavit nelze ..), ale nějak se nedaří ... Tak ať drží zdraví  (dnes 66 let ?)

Reaguj
Potil jsem krev, ale je to krása!
Byl jsem na Gavii 2.8.2006. Jeli jsme to to z Edola, moji mladší spolujezdci to pak vzali přes Boromio na Mortirolo, já jsem měl díky věku (57) a váze (95)úlevu: jel jsem jen Gavii.A bylo to fantastické. Smět zvednot kolo u cedule Passo Gavia m 2652 a říct si dokázal jsem jsem to, eště nepatřím do starýho železa! A proto ty kopce jezdím. Hned se cítím o 15 let mladší.
  • Autor Matěj
  • Datum a čas 16.8.2006 00:27
Reaguj
Na Gaviu jsem jel autobusem od Passo Tonale - jak to ty masochisti můžou šlapat na kole? Proč radši nejezdí v lese na bajku? :-) Nebo se nenechají vyvézt lanovkou někam nahoru a nejedou radši dolu? Respect! Napsaný je to ale krásně, až mi stéká pot po zádech až na zadek tady u monitoru :-(
  • Autor Strašný!!!!
  • Datum a čas 18.7.2005 10:55
Reaguj
Celkem 3 příspěvky v diskuzi


Berlin Wall Bike Tour aneb na kole po Berlínské zdi

Berlin Wall Bike Tour aneb na kole po Berlínské zdi

Projeďte se na kole podél bývalé Berlínské zdi, kterou postavili komunisté, aby oddělili východní Němce od svobodného Západního Berlína.... celý článek

Berlín na kole

Tři české medaile na mistrovství světa v zimním triatlonu!

registrovat

Podívejte se na inspiraci k cestování po Evropě.
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.
CHORVATSKO 2024 levné ubytování v apartmánech a pokojích po celém Jadranu bez provize cestovkám.







Nejčtenější články

Cyklonovinky 2025

Cyklonovinky 2025

GROSSER ARBER Krátké zprávy ze světa velkých kol, tlustých pneumatik, odrážedel, skládaček, lehokol, koloběžek a cyklostezek.
Padrťské rybníky: na kole, koloběžce, pěšky a na bruslích

Padrťské rybníky: na kole, koloběžce, pěšky a na bruslích

Dva rozlehlé Padrťské rybníky vysoko v Brdech připomínají jezera na Šumavě. Na rozdíl od nich je nevyhloubil ledovec, nýbrž byly postaveny před 500 lety pro potřeby dolů a železáren.
Birkebeinerrennet: běžky, kolo, běh

Birkebeinerrennet: běžky, kolo, běh

AKTUALIZACE Nejkrásnější běžkařský závod světa Birkebeiner měří sice pouhých 54 km, ale vede přes kopce a po náhorních planinách nádhernou norskou krajinou. Kromě zimní lyžařské varianty má také letní běžeckou a cyklistickou
Start cyklistické sezony se blíží. Warner Bros. Discovery nabídne rekordní obsah napříč disciplínami

Start cyklistické sezony se blíží. Warner Bros. Discovery nabídne rekordní obsah napříč disciplínami

Mediální společnost Warner Bros. Discoveryje připravena odstartovat další akční cyklistickou sezonu. Více než 100 milionů evropských fanoušků se může v průběhu roku 2025 těšit na 3900 hodin cyklistického obsahu, z čehož minimálně
Jak chránit horní část těla při cyklistice v chladném počasí?

Jak chránit horní část těla při cyklistice v chladném počasí?

Cyklistika v chladném počasí vyžaduje nejen správné oblečení, ale i strategický přístup k vrstvení, abyste zůstali v teple, suchu a pohodlí. Pro muže, kteří se chtějí vyhnout podchlazení nebo nepříjemnému nachlazení, je důležité vědět, jak

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
BTL - veletrh Portugalsko, Lisabon 12.-16.3. 12.3.
Fishing and Hunting - veletrh Nitra, Agrokomplex 14.-15.3. 14.3.
For Bikes and Sport - veletrh Praha, Letňany 14.-16.3. 14.3.
Holiday World - veletrh Praha, Letňany 14.-16.3. 14.3.
Kanumesse - veletrh Německo, Konstanz 15.-16.3. 15.3.
Cape Epic - etapový cyklomaraton Jihoafrická republika 16.-23.3. 16.3.
MITT - veletrh Rusko, Moskva 18.-20.3. 18.3.
IBTM - veletrh Hong Kong 19.-20.3. 19.3.
Dovolená - veletrh Ostrava, Černá louka 21.-22.3. 21.3.
Boot und Camping - veletrh Německo, Rostock 21.-23.3. 21.3.

Diskuse

Cyklo-mýty Co to je za nápad?, 15.3.2025 1:58, 1 příspěvek
Inu Honza, 14.3.2025 19:48, 4 příspěvky
Inu Honza, 14.3.2025 19:40, 1 příspěvek
Slovníkový fetišismus Šlojíř, 14.3.2025 13:12, 1 příspěvek
Svět se mění nenápadně Honza, 14.3.2025 12:46, 9 příspěvků
Svět se mění nenápadně Michael Beranek, 13.3.2025 14:01, 9 příspěvků
Volným lesem? Horydoly, 13.3.2025 13:34, 9 příspěvků
Volným lesem? Kadlos, 13.3.2025 12:44, 9 příspěvků
Inu Honza, 11.3.2025 20:35, 1 příspěvek
Schönbrunn PK, 11.3.2025 14:23, 4 příspěvky

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Každý, kdo jen trochu chc... milan šupa, 13.3.2025 19:43
EXPEDÍCIE (jar 2025) Horydoly , 24.2.2025 13:32
Střední Čechy v březnu Horydoly , 23.2.2025 12:44
Cyklocestování Frýdek Místek Horydoly , 18.2.2025 14:43
Budějovicko láká na valen... Horydoly , 15.2.2025 2:38
Únor v Papilonii Liberec Horydoly , 14.2.2025 22:48
Užijte si valentýnskou ro... Horydoly , 14.2.2025 22:43
Praha a střední Čechy Horydoly , 14.2.2025 22:37