TEST Scott Spark 710 a 910

Tento týden uveřejňujeme každý den test jednoho kola:

pondělí: Author A-Ray (full suspension MTB)
úterý: Smart (electro bike)
středa: Scott Spark (full suspension MTB)
čtvrtek: Tern Link (folding bike)
pátek: Author Traction (hardtail MTB)
sobota: Tern Node (folding bike)
neděle: Kostka Hill (scooter) 

Scott Spark 910 i 710 je z konstrukčního pohledu zajímavý hybrid. Rám je upečený z karbonu, využívá levnější vlákna HMF, je osazený koly Syncros, komponenty Shimano XT, tlumičem Fox Nude a a vidlicí Fox Float.

Model 910 je vybavený koly o velikosti 29 palců a jeho odpružení je 100 milimetrů. Model 710 má menší kola velikosti 27,5 palců a odpružení 120 milimetrů.

Karbon? Nebo je libo hliník?

Spark se prodává ve třech verzích - nejvyšší 700/900 je v celokarbonovém provedení (vlákna HMX) a je osazený komponenty Sram XX1. Verze 710/910 (které jsme testovali) kombinují karbon (vlákna HMF) a hliník s komponenty Shimano XT. Nejnižší verze 720/920 je celá hliníková a míchá komponenty Shimano SLX/XT.

Ještě než nám opravdu došlo, na jak dobrých rámech jezdíme, ocenili jsme perfektní práci pružící soustavy. Po pár dnech ježdění v rakouských Alpách jsme blahořečili značkovému servisu Scott Sport v Praze, protože nám oba testované Sparky nastavil podle výšky, váhy a požadovaného stylu jízdy a my jsme do nastavení nemuseli vůbec sáhnout.

A že je možné si s kolem pohrát! Kromě standardního nastavení vidlice i tlumiče je k dispozici patentovaný systém flip-chip, který dokáže změnit celou geometrii kola pomocí jedné malé elipsoidní součástky.

Téměř jsme ani nevyužívali páčku na řídítkách TwinLoc, která ovládá tři stupně odpružení. Režim Trail nabízí zdvih 85 mm a sag je průměrný. Nám se hodil na téměř veškeré ježdění agresivním stylem a v jakémkoliv terénu, ovšem v rekreačním tempu. Tlumení pochytalo veškeré nerovnosti, ale zároveň zůstávalo dostatečně tuhé na výjezdy po zpevněných horských cestách i na asfaltu. Režim Descend jsme zapínali jen v bikeparcich a na dropzonách, na které nás upozornil předem bikeguide, který s námi jezdil. Tlumič využívá sag naplno a zdvih se otevírá na maximum. Pro jízdu do kopce či po zpevněném terénu lze použít režim Climb, neboli uzavřít vidli i tlumič a šlapat jako na pevném kole.

Pneumatiky lepí na jedničku, sedlo chce závodit

Pochválit musíme i pneumatiky Schwalbe Rocket Ron EVO 2,25, které na první pohled vypadají, že zvládnou nanejvýš štěrkované cesty, ale opak je pravdou. Výborně se nám na nich jezdilo v bahně, na kamenitých a skalnatých úsecích a neměli jsme s nimi pocit nejistoty ani v nejvyšších rychlostech na asfaltových silnicích z alpských vršků do údolí. Držely jako přillepené.

Naopak sedla nám úplně na rekreační ježdění nesedla. Mají typické závodní tvary, a tak jsme si otlačili pozadí, až to nebylo hezké. Na ježdění pro zábavu bychom si je určitě nechali vyměnit za pohodlnější.

SCOTT SPARK 710

Cena: 112 400 Kč

Hmotnost: 11,1 kg 

Rám
Spark Carbon / IMP technology / HMF net
BB 92 / Alloy swingarm with 160PM
U-Mono Link / Tapered Headtube
IDS SL dropouts for 142 x 12mm
BB height adj.

Zdvihy
700 series; Front 120 mm 
Rear 120 - 85 - Climb / Shock 190 x 50

Vidlice
Fox 32 Float Factory CTD Air
CTD damper with 3 modes
15mm QR axle / tapered steerer 
reb. Adj.

Ovládání pružení
SCOTT Twinloc Remote Technology
3 modes front and rest

Tlumič
Fox Nude / SCOTT custom w. travel / geo adj 
CTCD 3 modes: Climb - Traction Control - 
Descend / reb. Adj.

Hlavové složení
Ritchey Pro Tapered 1.5" - 1 1/8",
semi integrated 50 / 61mm

Přehazovačka
Shimano XT RD-M786 SGS
Shadow PlusType / 20 Speed

Přesmykač
Shimano XT FD-M785-E / DM

Řazení 
Shimano XT SL-M780-I
Rapidfire Plus / 2 way release
Ispec clamp

Brzdové páky
Shimano XT BL-M785 Disc

Brzdy
Shimano XT BR-M785 Disc
180/F and 160/R mm SM-RT64 CL Rotor

Převodník
Shimano XT FC-M785
hollowtech 2
38Ax24A T

Řídítka
Syncros FL1.5 Tbar 
Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 700mm
Syncros Pro lock-on grips

Představec
Syncros
700 series: FL1.5 (6°) 
7050 Alloy / 31.8mm /1-1/8"

Sedlovka
Syncros FL1.5 / 31.6 mm

Sedlo
Syncros XR1.5 / Titanium rails

Přední nába
Syncros XR 2.0 27 CL / 15mm
made by DT Swiss

Zadní nába
Syncros XR 2.0 27 CL / 12 x 142 / RWS
made by DT Swiss

Řetěz
Shimano CN-HG74

Kazeta
Shimano XT CS-M771-10
11-36 T

Dráty
DT Swiss Aero Comp

Ráfky
Syncros / DT Swiss XR 2.0 27
28H / Tubeless ready

Pláště
Schwalbe Rocket Ron EVO,
27 x 2.25, 127EPI Kevlar Bead,
Tubeless ready, Pace star compound

SCOTT SPARK 910

Cena: 112 400 Kč

Hmotnost: 11,2 kg 

Rám
Spark Carbon / IMP technology / HMF net
BB 92 / Alloy swingarm with 160PM
U-Mono Link / Tapered Headtube
IDS SL dropouts for 142 x 12mm
BB height adj.

Zdvihy
900 series; Front 100 mm
Rear 100 - 70 - Climb / Shock 165 x 38

Vidlice
Fox 32 Float Factory CTD Air
CTD damper with 3 modes
15mm QR axle / tapered steerer 
reb. Adj.

Ovládání pružení
SCOTT Twinloc Remote Technology
3 modes front and rest

Tlumič
Fox Nude / SCOTT custom w. travel / geo adj 
CTCD 3 modes: Climb - Traction Control - 
Descend / reb. Adj.

Hlavové složení
Ritchey Pro Tapered 1.5" - 1 1/8",
semi integrated 50 / 61mm

Přehazovačka
Shimano XT RD-M786 SGS
Shadow PlusType / 20 Speed

Přesmykač
Shimano XT FD-M785-E / DM

Řazení
Shimano XT SL-M780-I
Rapidfire Plus / 2 way release
Ispec clamp

Brzdové páky
Shimano XT BL-M785 Disc

Brzdy
Shimano XT BR-M785 Disc
180/F and 160/R mm SM-RT64 CL Rotor

Převodník
Shimano XT FC-M785
hollowtech 2
38Ax24A T

Řídítka
Syncros FL1.5 Tbar 
Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 700mm
Syncros Pro lock-on grips

Představec
Syncros
900 series: XR1.5 (-10°)
7050 Alloy / 31.8mm /1-1/8"

Sedlovka
Syncros FL1.5 / 31.6 mm

Sedlo
Syncros XR1.5 / Titanium rails

Přední nába
Syncros XR 2.0 27 CL / 15mm
made by DT Swiss

Zadní nába
Syncros XR 2.0 27 CL / 12 x 142 / RWS
made by DT Swiss

Řetěz
Shimano CN-HG74

Kazeta
Shimano XT CS-M771-10
11-36 T

Dráty
DT Swiss Aero Comp

Ráfky
Syncros / DT Swiss XR 2.0 29
28H / Tubeless ready

Pláště
Schwalbe Rocket Ron EVO,
29 x 2.25, 127EPI Kevlar Bead,
Tubeless ready, Pace star compound