V Praze jen šest kilometrů nových cyklostezek

Na cesty pro bicykly kola dá město Praha letos 33,8 milionu korun. Pokud se to zdá někomu mnoho, může si ve fotogalerii prohlédnout loňskou největší cyklistickou stavbu - cyklostezku po vltavském nábřeží od Hlávkova mostu směrem do Karlína.

Za zlepšení podmínek pro cyklodopravu v Praze budou dnes od 17:45 h manifestovat stovky cyklistů na každoměsíční cyklojízdě od Náměstí Jiřího z Poděbrat do městského centra.

Dvě stě metrů za šest milionů

Cyklostezka mezi Negrellihoo viaduktem Hlávkovým mostem stála podle informací z pražské radnice 5,7 milionu korun. Za ty peníze se postavilo přesně dvě stě metrů cyklostezky. Dvousetmetrový úsek navazuje na dvoukilometrovou cyklostezku z Karlína po pravém břehu Vltavy směrem k městskému centru.

Stezka slouží zároveň jako protipovodňová hráz kancelářské čtvrti okolo Florence a vyhlídková cesta pod umělým vodopádem hotelu Hilton.

Pražští radní letos schválili základní systém cyklistických tras hlavního města o celkové délce 440 kilometrů. V současné době je v provozu 195 km tras, z toho 64 km je vedeno po komunikacích bez aut, většinou společně s pěším provozem po cestách v parcích a sadech, nebo po nově vybudovaných samostatných komunikacích pro cyklisty a chodce.

Zelení jsou nespokojení...

Ve srovnání s jinými zahraničními velkoměsty i mnohými tuzemskými městy Praha velmi zaostává v bezpečnosti cyklistů. Příkladem je nedávná tragická smrt Jana Bouchala, aktivisty bojujícího za zlepšení cyklodopravy. Zemřel v sedle bicyklu na pražské křižovatce.

Magistrát podle šéfa strany Zelených Martina Bursíka stále nechápe cyklistiku jako rovnocenný druh dopravy a bere ji jen jako rekreaci. "Jiná města, jako například Vídeň nebo Berlín, jsou k cyklistům daleko vlídnější," uvedl Bursík pro Regionbulletin, který vydává vládní agentura pro podporu cestovního ruchu CzechTourism.

Podle Bursíka mají tyto metropole perfektní a hustou síť cyklostezek, a to i v centru. "Parkoviště jsou tam plná stovek kol. Ve Vídni také funguje perfektní síť půjčoven bicyklů, které jsou například u stanic metra. A důležité také je, že se jim kola neztrácí."

...a černí také

"Přeji všem účastníkům, a doufám, že se jich sejde požehnaně, aby se akce vydařila," vzkazuje ministr životního prostředí Libor Ambrozek. "Já sám po Praze na kole běžně nejezdím. Protože se bojím. A právě proto akce, jako jsou pražské cyklojízdy, mají moji podporu."

Podle Libora Ambrozka Praha cyklostezky krutě postrádá. "Cyklojízdy na to poukazují velmi viditelně a já doufám, že i ony pomohou k tomu, aby se to změnilo a aby i rekreační cyklisté jako já mohli začít kolo v Praze beze strachu používat."