Vlaky v Dolním Slezsku

Na polském dolnoslezském dopravním trhu se tak objevil regionální dopravce, který začal postupně provozovat osobní dopravu na úsecích, kde polský národní železniční dopravce PKP, konkrétně její sekce PKP - Przewozy Regionalne, nejevila o její další provozování zájem.

Malé dráhy patří někomu jinému

Díky tomu byl sice zachován provoz tam, kde hrozilo jeho zastavení, či dokonce obnoven tam, kde už vlaky nějakou dobu nejezdily, cestujícím ovšem vznikly určité komplikace spojené s nákupem jízdenek, protože oba dopravci odbavovali své cestující odděleně a jízdenky si vzájemně neuznávali.

Také pro cestující z České republiky, kteří při svých cestách do Polska využívali výhodných víkendových jednodenních jízdenek SONE+PKP, znamenala existence dvou regionálních dopravců určité omezení, protože dohoda o poskytování výhodných regionálních slev ve formě jízdenek SONE+PKP a Bilet turystyczny + CD byla uzavřena pouze mezi společnostmi České dráhy a PKP - Przewozy Regionalne, takže na vlaky společnosti KD se nevztahovala.

Levné jízdenky a slevy na železnici

Toto omezení je však již minulostí.

Od 1. prosince 2009 společnost Koleje Dolnośląskie (KD) uznává jízdenky Bilet turystyczny, REGIO Karnet a síťové jízdenky vydané dopravcem Przewozy Regionalne, a také jízdenky SONE+PKP.

Pro cestující s jízdenkou SONE+PKP je novinka v podobě platnosti ve vlacích KD vítaným rozšířením spojení na trati Jelenia Góra – Zebrzydowa – Legnica, zejména pak na tratích Legnica – Jaworzyna Śląska – Kłodzko – Gorzanów a Wałbrzych – Kłodzko.

V případě, že se dopravcem na právě rekonstruované trati Harrachov – Szklarska Poręba stanou příští rok Koleje Dolnośląskie, otevře se pro využití SONE+PKP atraktivní železniční vstup do Polska.