Pfaffenstein u Eisenerz - jihozápadní hrana od formulí po dumpery
Pfaffenstein. Petr leze Südwestkante.
ARCHIV Petr Šlajer
SDÍLEJ:
Horolezecká cesta Südwestkante na Pfaffenstein sehr Gut! Více než 400 metrů lezení po pěkné skále, dobré jištění, obtížnost tak akorát pro nepříliš výkonné lezce 4+ až 5 UIAA.
Jediná vada na kráse je upadlý skalní blok z roku 2021. Ale přejištěno, nicméně zanechává to jen možnost cestu háknout, tady vylézt technicky za pomocí chytání se za expresky a stoupání do smyček.
Ne že by to nešlo vylézt čistě. Ale sedmičkář si nejspíš vybere jinou cestu, úsek je hladký a po miniaturních chytech. Jedná se o pár kroků po nahusto osazeném jištění. Ale žádné chyty ve tvaru želviček jako jste zvyklí v této obtížnosti z lezeckých tělocvičen.
Kdo by si to přeci jen chtěl ztížit, může přidat ještě pět délek na začátku, kde se obtížnost šplhá až do úrovně 6/7-. Pak by se cesta natáhla na úctyhodných 17 délek.
Přístup
Jinak pro většinu bude nástup následující. Auto necháme na parkovišti skoro nahoře v ulici Austraße. Ta vede z trochu zanedbaného hornického města Eisenerz. Nevýhodou je, že parkoviště je uvedeno v aplikaci pro divoké přespávání. Potkali jsme tak přespávající fanoušky Formule 1, kteří mířili na okruh, a dálkové dovolenkáře. Přeci jen ten výhled... Ale vše se neslo v přátelském duchu. Je zde jedna lavička se stolkem, ale stání je většinou dost zkopce.
Odtud turistickou pěšinou směr Markussteig až ke skalnímu výklenku s pamětní deskou. Tento obejdeme zleva (pokud nechceme jít přes via ferratu), projdeme skrz heliport a pod stěnou dojdeme přes kotel až k nástupu na viditelnou hranu v křoví.
PANORAMA: KALTMAUER (1929 m)
Kliknutím na snímek otevřete velké panorama: Výhled z Pfaffensteinu
Pfaffenstein (1871 m) je nízký vrchol ale vyhlídkový vrchol. Je vhodný především na jarní a podzimní výstupy. Nabízí řadu podobně obtížných cest. Popsaný výstup pochází již z roku 1925. H. Bessinger, H. Kainrath a F. Konrad vylezli Jihozápadní hranu 7. července. Bezpečnější vrcholovou variantu vylezl Erich. Cesta byla sanována 2022.
Při pauzách mezi lezením můžeme sledovat cvrkot v povrchovém dole, kde jezdí obří náklaďáky, dieselové i elektrické. Celkově je pohled na zjizvený kopec zajímavý a můžete si jen představovat, jak byl dříve vysoký a kde dříve bývalo údolí, které je nyní zasypáno.
Eisenerzkým Alpám dalo název zdejší město a jsou jižní částí Ennstalských Alp v Rakousku.
Ve zdejším dole se těží pravděpodobně již přes tisíc let. Nyní důl dodává rudu mimo jiné do oceláren Voestalpine v Linci a slouží také jako turistická atrakce. Jeden z dumperů je předělán na pojízdnou vyhlídkovou plošinu a jezdí turistické okruhy.
Zimní sezona se blíží a ceny rostou. Stejný let z Prahy do Innsbrucku přitom může mít na dvou webech jinou cenu. Někdy se liší i podle toho, z jaké země se na něj díváte.
Kontroverze a negativní emoce budí ilegály. Tak se v komunitě bikerů říká trasám, které vybudují a vyjezdí sami bez jakéhokoliv povolení nebo domluvy s místními autoritami. Některé lokality časem vejdou do obecného povědomí, o jiné
Pětatřicetilitrový batoh Ortovox Peak je ušitý pro skialpinistické výpravy, ale my ho k velké spokojenosti využíváme také na horolezectví a horskou turistiku.
Nejznámější rumunský hrad Bran není hrad ale kastel, nesídlil v něm hrabě Dracula a ani nepatří Rumunsku. Přesto je to prvotřídní památka na minulost s velmi zajímavými dějinami na hranici Transylvánie.
Není chuť na dlouhé lezení, plavání ani cyklistiku. Přesto máme volnou neděli a chce se nám ven. Skočíme tedy po ránu do vlaku a z hlavního města se necháme odvézt na periferii.