Vysoké Tatry AKTUÁLNĚ 2026

14. února

Demänovská dolina má nový kostel

V Demänovskej doline bol slávnostne požehnaný nový ekumenický Kostol sv. Jána Pavla II., ktorý je patrónom horských záchranárov na Slovensku. Základný kameň kostola posvätil pápež František počas návštevy Šaštína v septembri 2021. Nový kostol je príkladom spolupráce medzi kresťanskými tradíciami a verejnou správou. Samospráva obce a všetci podporovatelia umožnili výstavbu chrámu, ktorý bude slúžiť nielen miestnym obyvateľom, ale aj turistom a pútnikom.

30. ledna

Polsko zakazuje noční túry

Polský národní park zakazuje ve Vysokých Tatrách noční pohyb. Od 1. února platí zákaz od 22 hodin do úsvitu. Dosud nařízení Tatranského národního parku nezakazovala noční turistiku od prosince do února. Vzhledem k rostoucímu rozsahu tohoto jevu a jeho negativnímu dopadu na tatranskou přírodu však byla nařízení zpřísněna. Od března do listopadu platí současný zákaz od soumraku do úsvitu. "Seznam nočních druhů je velmi dlouhý. Mnoho z nich je vidět i ve dne: většina hlodavců, kuny, hranostaje, lasice, rejsci, ježci, jezevci, vlci, medvědi, divočáci, srnci a jeleni. Pro denní druhy, včetně většiny pěvců, je noc nejen dobou odpočinku, ale také zvýšené ostražitosti kvůli přírodním hrozbám (vysoká úroveň predace). Obzvláště důležitým úkolem parku je poskytovat divokým zvířatům v noci co nejlepší ochranu před lidmi, kteří narušují jejich klid," uvádí oficiální zpráva TPN.

Stejné opatření platí již delší dobu na slovenské straně Vysokých Tater. 

13. ledna

Štrba zachránila zastávku, připomíná Košicko-bohumínskou dráhu

Obec Štrba odkoupila budovu opuštěné vlakové zastávky a chce v ní vybudovat památník Košicko-bohumínskou dráhu. Železnice Slovenskej republiky ji plánovaly zbourat. "Naši obyvatelé byli ve velké části železničáři. Pracovali hlavně na Tatranské Štrbě, ale také na trati do Popradu. Cítili jsme, že vztah obce k železnici je velmi blízký," popsal důvod koupě starosta Michal Sýkora. Cena byla podle oficiálního odhadu v přepočtu 120 tisíc korun.

Košicko-bohumínská dráha byla nejdůležitější uherská železnice. Trať o délce 367 kilometrů byla zprovozněna 1872 především pro hutě v Třinci, na Liptově a na Spiši. Zastávka Štrba byla vybudována až po 2. světové válce. Důležitější vždy bylo sousední nádraží Tatranská Štrba, protože odtud vyjíždí zubačka na Štrbské pleso. 

Čtěte zprávy z REGIONU: Vysoké Tatry

 Vysoké Tatry AKTUÁLNĚ

2025 - 2024 - 2023 - 2022 - 2021 - 2020 - 2019 - 2018 - 2017 - 2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 - 2010 - 2009

Zobrazit místo Mountains - hory na větší mapě