Jarní sjezdovky v Tonale

Skiregion Adamello Ski, na který platí jednotná permanentka, zahrnuje osmdesát kilometrů sjezdovek a šestadvacet vleků a lanovek.

V okolí jsou sice vynikající podmínky pro skialpinismus, ale pokud chcete zůstat pouze na upravených sjezdovkách, nejvíce si užijete, pokud patříte mezi lehce nadprůměrné lyžaře.

Passo Tonale

Centrum zdejšího lyžování najdete přímo v sedle ve výšce 1883 mentů nad mořem, kudy prochází silnice z Lombardie do Trentina. Na travnatých svazích až do výšky 2621 m jsou vedle sebe naskládané jedna sjezdovka za druhou. Většina z nich je obsluhována sedačkovými lanovkami, ve vyšších polohách s plexisklovými bublinami na ochranu proti větru. Přímo v sedle jezdí několik talířových vleků.

Lyžování je tu typicky konzumní. Široké sjezdovky modré a červené obtížnosti vedou bezpečným terénem po jižních svazích s celodenním sluncem. Nejlepší jsou čtyřkilometrové Alpino a Bleis na lombardské straně a Valbiolo v Trentinu. Na dojezdech si vyberete mezi restauracemi, pizzeriemi i bary.

Presena a Paradiso

Na severní straně sedla se dá kabinovou lanovkou vyjet do sedla Paradiso (2585) a sjet si stejnojmenou černou sjezdovku. Je sportovního charakteru, často ledovatá, ale zároveň bezpečná a hodně široká. Všechny bedekry i lyžařské průvodce ji označují za perlu zdejší oblasti.

Nad sedlem Paradiso lze ovšem pokračovat výše sedačkovou lanovkou a dvěma kotvovými vleky do výšky 3016 m na ledovec Presena. Tady se lyžuje po celý rok. Jde o klasické ledovcové lyžování, které nabízí široký svah stálého sklonu. Italové ho navíc pečlivě upravují, a tak tady lze krájet oblouky až do naprostého vyčerpání.

Pomník pod ledovcem připomíná, že tady se vedla tak zvaná Bílá válka. Boje za první světové války se totiž přesunuly až do ledovcových výšin. Dodnes ledovec Presena vydává oběti tehdejší války. Naposledy to byli tři italští vojíni nalezení v roce 2000 v místech, kde se ledovec rozpouští a vytéká z něho potok.

Ponte di Legno

Do městečka Ponte di Legno (1250) v údolí pod sedlem Tonale se dostanete po dlouhé a mírné sjezdovce Pegra. Nad obcí se potom jezdí na tratích převážně v lese. Jsou určeny pro sportovní lyžaře a lze v nich rozpoznat typický italský temperament. Jsou sice bezpečné, výborně upravené, ale zároveň také prudké, často mení směr i sklon. V nejtěžších místech jsou nainstalované záchranné sítě.

Sjezdovky nad Ponte di Legno mají dva zásadní klady. Jsou poloprázdné a zvláště dopoledne na nich budete téměř sami, a zároveň na nich potkáte několik lyžařských hospod, které nejsou příliš drahé ani pro našince. A jestli chcete šetřit, klidně se můžete posadit na lavičky vedle nich a spořádat svoji donesenou svačinu. Nikomu to tady nepřijde divné, protože to dělají Italové i Češi zcela běžně.

Policie

Provoz na sjezdovkách kontroluje stejně jako jinde v Itálii speciální policejní jednotka. Zaměřuje se především na bezpečné chování lyžařů mezi sebou, poskytuje první pomoc zraněným a lze se na ni obracet v jakýchkoliv naléhavých případech.

K policejním povinnostem patří mimo jiné i závěrečbná kontrola sjezdovek po skončení provozu vleků, aby se nestalo, že nějaký lyžař zůstane na prázdné trati bez potřebné pomoci.

Od začátku roku 2005 policisté nekompromisně dohlížejí na použití lyžařských přileb dětí do 14 let, jak to vyžaduje nový italský zákon. Sami v tom jdou příkladem a všichni nosí přilby. Poznáte je podle šedých uniforem, zelenošedých přileb a obvykle jezdí bez hůlek.

Praktické záležitosti

Jeden lékař v Tonale ordinuje v pracovní době v budově hlavní prodejny skipasů. Před jakýmkoliv ošetřením se platí u pokladny 15,50 euro. Druhý lékař ordinuje od 18 do 19 h v budově banky a zároveň lékárny.

Do městského bazénu v Ponte di Legno si nezapomeňte vzít s sebou lyžařskou permanentku, dostanete na ní slevu ze vstupného. Nejlevnější jídlo a pití koupíte v samoobsluze Spar v Tonale.

Skibusy po Tonala jezdí každých dvacet minut, spojení s Ponte di Legno na jedné straně a Vermiglio a Marilleva na druhé straně funguje průměrně každou hodinu. Jízdní řády jsou vylepené na zastávkách. Skibusy, které dopravují zdarma, si nepleťte s běžnými placenými autobusy.

Záloha na čipovou kartu je 5 euro, při přebírání skipasu je nutné se prokázat pasem nebo občanským průkazem, ze kterého vám obsluha naskenuje fotografii na jízdenku.

Doprava

Do Tonale je nejlepší jet autobusem s cestovní kanceláří, nebo vlastním autem. Z Prahy vede nejkratší cesta přes České Budějovice, Dolní Dvořiště, Linz, Salzburg, Brenner, Bolzano a Vermiglio. Poněkud delší, ale možná rychlejší je trasa je přes Plzeň, Rozvadov, Mnichov a dále přes Salzburg. Hrozí na ní ovšem dopravní zácpy okolo Mnichova.

Na cestu osobním autem je nutné počítat nejméně s osmi až devíti hodinami jízdy. Parkování v Tonale je zdarma a nejsou s ním potíže.