Sklopit zadní sedačky, lyže naházet do auta, k tomu hůlky, lyžařské boty, nasednout a jede se ke sjezdovkám. Málokdo si v tu chvíli uvědomí, co mohou volně pohozené předměty způsobit. Stačí náraz v rychlosti 50 km/h a lyže s ostrými hranami letí kolem hlavy řidiče, dvoukilové boty najednou ohrožují spolujezdce váhou dospělého muže.
Lyže a sáňky uvnitř auta se při nárazu promění v nebezpečnou lavinu
Lyže ani další velká zavazadla nesmí zůstat v autě volně položené. Nejlépe je připoutají napínací popruhy ve spojení s oky na dně kufru.
Nebezpečný výlet na lyže
Nárazový test autoklubů několika zemí západní Evropy ukázal, jak nebezpečný může být výlet na lyže.
Před prvním nárazem testovacího auta naložili technici za přední sedadla dvoje lyže, dva páry lyžařské obuvi, hůlky, dva batohy a mezi řidiče a spolujezdce postavili do držáku termosku s horkým čajem. Na přední sedadla usadili figuríny a auto rozjeli do padesátikilometrové rychlosti.
Pogrom v kokpitu
Následoval náraz do překážky. Zpomalené záběry na videu a fotografie z testu ukazují, jak lyže letí okolo hlav figurín. Každé vychýlení dráhy letu lyží do strany by znamenalo srážku s hlavou řidiče nebo spolujezdce.
Saně narážejí do krku řidiče. Termoska se tříští a horká voda stříká okolo. Batoh rozbíjí čelní sklo. Lyžařské boty sice neopustily zadní část auta, ale narazily do předních sedadel zezadu.
"Už při nárazu v rychlosti 50 km/h se boty vážící dva a půl kilogramu mění na střelu o váze 75 kilogramů, což odpovídá hmotnosti dospělého muže," upozorňuje na stránkách rakouského autoklubu ÖAMTC k výsledkům testu šéftechnik Max Lang.
Autoklub připomíná, že zatímco konstrukce dnešních aut umožňuje připoutaným cestujícím přestát náraz v padesátikilometrové rychlosti bez následků, špatně upevněná zavazadla znamenají pro posádku velkou hrozbu.
Zavazadla udrží popruhy
Následuje druhá zkouška. Technici tentokrát postupují podle zásad správného převážení zavazadel.
Lyže, hůlky a saně připevňují k podlaze auta pomocí popruhů. Část zadního sedadla zůstává nesklopená, aby bránila sáňkám v pohybu. Batohy míří pod saně, a nemohou se volně pohybovat. Boty ukládají technici na podlahu za přední sedadla. Termosku s horkým pitím zasouvají do jedné z bot. Bezpečnost posádky posilují dřevěnou deskou, kterou umísťují za přední sedadlo.
Auto se opět rozjíždí proti bariéře, stejnou rychlostí. Shodná zkouška končí s úplně odlišným výsledkem. Lyžařská výbava zůstává pevně na svém místě, řidiči se spolujezdcem ze strany zavazadel nic nehrozí.
Autokluby řidičům radí, aby lyže vozili nejlépe ve střešním boxu nebo na střešním nosiči. Pro neplánovaná převážení nebezpečných předmětů, jako jsou lyže, kola nebo sud s pivem, by ve výbavě auta neměly chybět upevňovací popruhy.
zakon o zachovani hmotnosti je jeden z najdolezitejsich prirodnych zakonov a tento clanok je s nim v rozpore, co zasadnym sposobom znizuje doveryhodnost nielen tohto clanku, ale aj celeho servera
Tomu rozumím. V každém případě má závaží v okamžikou dopadu různou kinetickou energii a hybnost, ale stejnou HMOTNOST.Ale v článku se píše o změně HMOTNOSTI tělesa z 2kg na 75kg, to si nedokážu tak nějak představit.
Já sem teda základní vzdělání dokončil už dávno, ale pořád mi nejde na rozum, lyžáka o váze 2kg, když se pohybuje vůči zemi, má pořád 2kg. Když se auto, v němž je vezena zastaví, ale lyžáka sama pokražuje, tak má najednou 75kg? V tom bude něco móc kvantovýho...Když to vezmu po ajnštajnovsku, E = mc^2, ale m je furt konstata, né? A navrch eště najednou začly bejt konstanta aj henty džauly.Tož včíl su z teho jelen.
V "džaulech" je to pro běžného smrtelníka opravdu nepředstavitelné, ale jeden a půl pytle brambor si již představit dokážeme. N a k té magii. Žádná magie, ale úplně základní fyzika. Pokud jsi dokončil alespoň základku, pak víš že E=1/2m×v(na druhou). Kinetická energie (E) nám tedy roste pěkně svižně s druhou mocninou rychlosti (v). No a to "m" je ta zpropadená hmotnost :-)).
vony ta ňůtny redaKTůrci převádějí na kilográmy a vzniká galymatyáš. bych vostal u džaulů, to stačí ouplně - ale pfilosóf či skladník v půjčovně matrací si pana džaula představí jen těžko.
Jo je v tom černá magie. Magie kinetické energie. Velmi nebezpečná magie věř tomu. Viděl jsem nepřipoutanou holku která při nárazu v cca 50 km max proletěla přes zadní sedadla na přední a hlavou rozbila čelní sklo. Tak si představ, že taková 2 kg lyžáka ti při této situaci přiletí na hlavu. :(
"Už při nárazu v rychlosti 50 km/h se boty vážící dva a půl kilogramu mění na střelu o váze 75 kilogramů, což odpovídá hmotnosti dospělého muže," Jak se to dělá? Je v tom nějaká černá magie? :o)
Dálniční známky na Slovensku stojí v roce 2025 pro osobní automobily 10,80 eur (10 dní), 17,10 eur (měsíc) a 90 eur (rok). Auta nad 3,5 tuny platí mýtné podle ujeté vzdálenosti.... celý článek
AKTUALIZACE Mezi turisty, kteří míří do Alp, se občas vedou diskuse, zda se vyplatí koupit dálniční známku, nebo jet mimo dálnice po vedlejších silnicích. Uvádíme proto současné ceny všech druhů
Dálniční známky na Slovensku stojí v roce 2025 pro osobní automobily 10,80 eur (10 dní), 17,10 eur (měsíc) a 90 eur (rok). Auta nad 3,5 tuny platí mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Jinak se mluví a jinak řeči rozumí. Co znamenají rčení? Jedná se o ustálené výroky, které zrychlují dorozumění mezi lidmi a vycházejí z aktuálního komunikačného kódu společnosti. Poslat někoho do háje, dostat világoš nebo kout
VIDEO
FACEBOOK
TWITTER
INSTAGRAM
PINTEREST
ENGLISH
Píšťalka
