Ve Švýcarsku se na silnicích svítí

Jedná se o program bezpečnosti na silnici s názvem Via Sicura.

Podobně jako v mnoha evropských zemích je od 1. ledna 2014 ve Švýcarsku u všech motorových vozidel předepsána jízda buď s denními, obrysovými nebo tlumenými potkávacími světly.

Předpis DRL (Daytime Running Lights ) byl zaveden v roce 1977 ve Švédsku a Finsku, Norsko se k jeho zavedení připojilo v roce 1985 a Dánsko v roce 1989. V Kanadě bylo rozhodnuto, že od roku 1989 musejí všechna nově koupená motorová vozidla i za denního světla svítit. 

V Česku a na Slovensku se musí svítit ve dne i v noci. Rakušané tuto povinnost po nátlaku především zemědělců zrušili.

Jak ušetřit benzin nebo naftu

Všem expertům je jasné, že celodenní svícení zvýší spotřebu – speciální denní světla asi o 2 %, tlumená potkávací světla, při nichž jsou automaticky také aktivována různá další světla uvnitř vozidla až o 10 %. Tato zvýšená spotřeba se dá kompenzovat ekologickým stylem jízdy (Eco Drive) a několika triky, které jsou celkem dost logické.

* Stojíte-li na červenou před křižovatkou anebo čekáte třeba na své děti před školou, vyplatí se motor zastavit.

* Komu se podaří dosáhnout deseti klidných minut denně po dobu dvou měsíců, uspoří jednu plnou nádrž.

* Otevřené okno při jízdě a z něj visící ruka je možná frajerská, ale pro šoféra to znamená zvýšenou spotřebu o 1 %. Pojede-li rychlostí 130 km/hod a budete mít otevřená okna všechna, zvýší se spotřeba asi o 5 %.

* Auto s otevřenou střechou, tedy nejen kabriolet, spotřebuje o 5 % pohonných hmot více, než když je střecha zavřená.

* Jízda se zahrádkou na střeše, nosičem lyží, snowboardů a kol zvyšuje spotřebu až o 10 % a tak se doporučuje, nepotřebujete-li tyto věci, odmontujte je.

* Veškeré elektrické spotřebiče (GPS, dobíjení mobilu, přehrávač a pod.), připojené přes zástrčku zapalovače mohou zvýšit spotřebu až o 10 %.

* Při dočerpávání pohoných hmot zastrčte ústí hadice co nejdále do otvoru nádrže (některé hadice mají dokonce gumovou manžetu). Bylo totiž dokázáno, že asi 1 % čerpaných pohonných hmot se při čerpání na dálku vypaří.

* Budete-li v zimě předehřívat motor každý den během 5 minut po dobu 3 měsíců, spotřebujete na to jednu plnou nádrž.

* Jedete-li v celkem vodorovném terénu rychlostí 50 km/hod a máte zařazený třetí rychlostní stupeň, zvýší se v tom okamžiku spotřeba až o 50 %, než kdybyste jeli na pětku.

Koho to zajímá...?

Také se vyplatí hned po nastartování zařadit pokud možno nejvyšší rychlostní stupeň (vždycky to ale nejde). Příliš vysoká rychlost ovšem může zvýšit spotřebu až o 20 %. Doporučuje se jezdit v otáčkách, které jsou pod hranicí 2000 ot./min., pokud je to technicky možné.

Existuje ale druh šoféra, kterého tato doporučení nezajímají. To je ten, co ve Švýcarsku tvrdí: "Je mi celkem jedno, kolik benzin stojí, stejně vždycky kupuji jenom za padesátku."

Doporučuje se také úprava vozidla, aby se při nastartování světla rozsvítila automaticky. Zhasnutá světla totiž švýcarská policie pokutuje 40 franky.

Na švýcarských silnicích a dálnicích:

Švýcarská dálniční známka

Švýcarští politici prohráli, dálniční známka nebude dražší

Jedete na lyře do Švýcarska?