Prodáváme stále dražší karavany

První díl obsáhlého rozhovoru popisuje, kdy je správný čas na výběr a koupi nového obytného vozu nebo přívěsu.

Druhý díl se zabývá prodejem a cenami karavanů.

Třetí díl řeší dilema, zda je vhodnější obytné auto nebo přívěs.

ROZHOVOR: Vladimír Horký - majitel firmy Hykro

Kolik se v Česku prodá karavanů, ať už aut nebo přívěsů?

Určitě to nejsou stovky ročně. Odhaduji, že nových obytných aut se prodá okolo dvou set až dvou set padesáti každý rok.

Kolik se může přeprodat bazarových aut?

O hodně víc.

Je to řádově více?

To je těžko odhadovat. V odvětví působí spousta malých rodinný firmiček, každá z nich prodá pár karavanů a skoro nikdo o nich neví. Loni kvůli finanční krizi se téměř neprodávala nová auta, ale obchod s ojetými vozy se stále hýbal.

Jak vypadá letošní rok?

Zájem je znatelně vyšší o nová i ojetá auta. O hodně vyšší. Prodáváme už od ledna, což je nebývalé.

Je větší zájem o auta nebo přívěsy?

Loni jsme prodali osm nových přívěsů. Předloni jich bylo dvaatřicet. Dlouhodobý trend mluví jednoznačně pro obytná auta. U nových modelů je to jednoznačné, u bazarových se to zatím tolik neprojevuje.

Pozorujete další trendy ve vašem oboru?

Karavany jsou stále dražší a lépe vybavené. Převažují auta pro dva, tři a nejvíce čtyři cestující. Je to dobře vidět na nástavbách, laicky řečeno karoseriích. Ještě kolem roku 2005 se nejvíce prodávala auta s tak zvanými alkovnami (velký převis nad kabinou řidiče) protože v nich byla lůžka a ušetřilo se mnoho prostoru. Auto s alkovnou je ovšem méně stabilní, do alkovny se musí na postel stoupat vysoko a starší lidé v ní nemají pohodlí. Letos se už čtyři pětiny nových aut prodávají v polointegrované (oddělený prostor pro bydlení a řízení) nebo integrované (připomíná obytný autobus) verzi.

Jak jsou na tom prodeje super drahých obytných autobusů a obřích obytných aut?

Prodávají se čím dál lépe. Vysvětluji si to tak, že prachatí lidé už mají všechno a nevědí co by. Leasingová společnost, se kterou spolupracuji, má zkušenost, že prodej střední třídy běžných aut se nezvyšuje, ale Lamborghini, Ferrari a Porsche zaznamenávají obrovské nárůsty. Tak je to i v případě karavanů.

Kolik stojí karavan?

Bazarové zachovalé auto stojí tři čtvrtě milionu až milion korun. Nové obytné auto za milion je laciné, je to dolní hranice ke koupi. Hodně se v Česku prodávají auta od necelých dvou milionů do čtyř milionů korun. Cena může klidně vystoupat u luxusních aut s doplňkovým vybavením na desítky milionů korun. Obytné přívěsy stojí přibližně třetinu podobně vybaveného obytného auta.

AUDIO 
Poslechněte si pracovní verzi rozhovoru KARAVANY 2011 (31 MB, MP3, 33:19 min). S Vladimírem Horkým (Hykro) mluví Kuba Turek (Horydoly).