Konečně pořádné Chorvatsko

Podívejme se blíže na tuto stále jasněji zářící hvězdu na letním nebi organizovaných zájezdů pro ne-lenochy.

Stará, dobrá, romantická jachta je nejen dopravním prostředkem mezi krásnými chorvatskými ostrovy, ale také restaurací, barem, plnohodnotným zázemím, útočištěm a záchranou.

Základním stavebním materiálem je dřevo. Loď může mít i přes 100 let.

Kapitán je majitelem lodi

Zatímco vy se vydáváte na denní cyklotúru čítající něco mezi 20 a 80 kilometry, mladá posádka, sršící i na nejkoncovatějším konci sezony humorem a dobrou náladou, udržuje loď v bezvadné čistotě a připravuje pro vás speciality místní kuchyně.

Kapitán a majitel lodi v jedné osobě se práce rozhodně nebojí a je-li toho zapotřebí, klidně odchází do kuchyně umýt nádobí.

Výchozí přístav není nikdy totožný s cílovým, takže na svém kole vždy projedete poutavou trasu na jednom z chorvatských ostrovů pouze jedním směrem, bez nutnosti se někam vracet. Poznáte tak mnoho zajímavých zákoutí, místní architekturu, lid i kuchyni.

Malá nabídka a velká spokojenost

Cestovní kancelář Geotour provozující Kololoď nenabízí stovky zájezdů po celém světě, nemá po vzoru politických stran billboardy na každém nároží a nedisponuje ani rozsáhlým strojovým parkem.

Pracuje v malém měřítku a specializuje se na – doslova – pár destinací, které klientům dává poznat pokud možno takové, jaké jsou.

Žádný úvěrový ústav nešlape cestovce na krk. Ta i přesto (nebo možná právě proto) pěstuje se svými dodavateli vztahy dle dobré platební morálky. Cestovatelé mohou díky tomu ocenit nejednu nižší cenu sjednanou kanceláří speciálně pro její klienty.

Malým vodítkem při výběru vhodného realizátora vaší příští dovolené by třeba také mohlo být, že za posledních deset let nezrušila cestovka jediný zájezd; všechny se uskutečnily dle plánu.

Blahodárnost Kololodi už vyzkoušelo kolem devíti tisíc českých i zahraničních cykloturistů. I dle našich vlastních zkušeností se velká většina z nich nadšeně vrací.

Napoprvé se obvykle stali klasickými účastníky zájezdu. Na další dovolenou dali dohromady svoji partu a nechali si od Geotouru ušít cyklo-jachto-zájezd na míru.

Dovolená – co s ní?

Přiznám se, že nepatřím mezi lid využívající služeb cestovních kanceláří. Přesto jsem za svůj život už několikrát toto zlaté pravidlo porušil a většinou trpce litoval, hořce zaplakal.

Tentokrát tomu tak ale nebylo. Na Kololodi je všechno trochu jinak. Průvodce, respektive průvodkyně nebyla výjimkou.

Sympatická slečna Veronika nebyla drábem a neodbytným mediátorem naší výpravy. Nejsme Japonci, ne?! Výpravě dávala tradičně flexibilní ráz.

V závislosti na vaší kondici a představ pro daný den jste si mohli vybrat jednu z alternativních tras a jediná povinnost spočívala v dostižení lodi ještě před dalším vyplutím.

Hned první den dostáváme slovní i tištěné informace o všech ostrovech, které navštívíme. Stručný slovníček nejvyužívanějších výrazů přichází také vhod. Před dosažením výchozího přístavu obdrží každý účastník barevnou mapu příslušného ostrova. Průvodkyně upozorňuje na místní zajímavosti, seznamuje osazenstvo s možnostmi tras.

Průvodce s velkým P

Už když zjišťuji, že průvodkyně plynně hovoří domorodým jazykem (až příliš často jsem byl jindy svědkem dorozumívání průvodců s místními lámanou Bobo-English), má čelist nepatrně poklesává.

Tato její schopnost jí dovoluje pěstovat velmi přátelské vztahy s domorodci. Mnohokráte je schopna způsobit, že restaurant, vinný sklípek či občerstvovna otevírá svou přátelskou náruč směrem k jejím svěřencům, ačkoli je v té době až do příští sezony zavřeno.

K zemi mou čelist později přitahuje o něco více i poznání, že slečna V. má osobně projeté všechny varianty tras. (Nevím, jaké zkušenosti máte vy, ale ani to nebývá pravidlem.)

Při individuální konzultaci nad mapou dává geografickým nákresům reálný rozměr: "V mapě je malovaná přímá makadamová odbočka vlevo. Nic takového tam ale nenajdeš. Těsně před tunelem zahni doprava, serpentiny tě vyvedou nad most a na hřeben..."

Kdo měl někdy možnost prohlédnout si stovkovou mapu Chorvatska a následně ji porovnat s realitou, ví, že měla při vysvětlování opravdu co dělat.

Průvodčina vypracovaná lýtka nenechávají nikoho na pochybách, že má skutečně naježděno a je profesionálem na svém místě. Na otázku: "Pokolikáté už tady vlastně jsi?" odpovídá skromně: "Po pětatřicáté." Má spodní čelist právě dunivě narazila na dřevěné obložení paluby.

Toť průvodce, jak má být! Nevtíravý, ale ochotný, o všem informovaný a informující, vzdělaný, zcestovalý, zkušený, psychicky a fyzicky připravený.

Kolo-běho-plavo-loď

Ideální je Kololoď i pro triatlonisty v tréninku. Takový triatlet ráno vydatně posnídá na lodi, vrhá se do poklidných a přátelských vln Jaderského moře, aby odplaval příslušné penzum a ještě před odplutím lodě z výchozího přístavu se zmocňuje svého bicyklu.

Na něm přes hory a doly, po asfaltu a makadamu, silnicích nesilnicích, cestách necestách odkroutí několik desítek kilometrů a na předem domluvený čas zamíří do přístavu pro mezipřistání kololodi.

Na palubě zanechává svou mechanizaci pro výrobu valivého odporu, mění cyklotretry za běžeckou obuv a započne se zabývat smykovým třením. Čili běží do cílového přístavu, pro tento den konce namáhavé tréninkové jednotky.

Přeplouvání do nočního kotviště, bohatá večeře o mnoha chodech, jakož i měkká matrace v malé, leč útulné kajutě mu poskytuje nečekané příležitosti k odpočinku a regeneraci, teoretické a psychické přípravě na další zajímavý den.

Zobrazit místo Běžky a kola na větší mapě