Livigno: jump, dirt, northshore, flow, bikepark, freeride

Svezli jsme se na kole v Livignu, každý den jsme si užili jinak, pokaždé jsme jeli na jiném biku a zážitky nám vydrží až do prvního sněhu, kdy do stejných míst vyrazíme za prašanem.

Bikepark Mottolino

Mottolino je pro Livigno nejlepší reklamou. Zdejší bikepark obsluhovaný kabinovou lanovkou nabízí dvanáct tras rozlišených na modrou, červenou a černou, stejně jako lyžařské sjezdovky. Převýšení je nevídaných šest set metrů a délka značených a upravovaných biketrailů se pohybuje okolo tří kilometrů.  

Nejlehčí modrou trasu sjede i školní dítě (které umí jezdit na kole v terénu!) či začátečník. Černé padáky jsou vyhrazené expertům. Kdo tady rychlost přežene, nebo naopak příliš brzdí, koleduje si o těžký úraz.

Na tratích se porůznu zjevuje dirt zone (umělé i přírodní hupy), jump area (skokanské můstky), north shore (dřevěné lávky), speed zone (na sjezdovce to můžete pustit naplno), freeride (přes kořeny a kameny cestou necestou) i typický bikepark (umělé klopené zatáčky a další překážky pro zábavu). Králem bikeparku je dřevená konstrukce připomínající hrad, se kde se konají závody v šílených skocích Nine Knights, ale ta je pro běžné bikery nepřístupná. 

Tady se vyplatí jezdit na sjezdovém kole (downhill, DH) bez ohledu na jeho hmotnost. Bez integrální přilby a chráničů páteře, krku, loktů a kolen tady nikdo nená ani ránu. Kolo i vybavení lze vypůjčit dole ve městě. Permanentka na Mottolino stojí v létě 27 E/den, 40 E/2 dni, 85 E/6 dní. V ceně je doprava jezdce i jeho kola. 

Bikepark Mottolino křižuje dálková cyklostezka Valle delle Mine a také náročnější hřebenová trasa směrem na horu Mont della Neve a dál směrem ke švýcarským hranicím pod zaledněný masiv Bernina, kde se lze napojit na další lanovky. Lze sjet i na druhou stranu do údolí Vallaccia. Nepřestavujte si ovšem vyasfaltovaný chodníček pro trekkinová kola! Jsou to drsné horské singltraily na hranici sjízdnosti a pro některé bikery místy až za ní. Jediná záchrana kyne čas od času na malé horské chatě, kterých se po cestě pár najde. 

Flow trails Carosello 3000

Carosello 3000 je biková oblast na druhé straně Livigna, než se zdvihá Mottolino. Převýšení a kopce jsou tu podobné, ale jezdí se tu spíš na pohodu než na výkony. Kabinová lanovka vyváží cyklisty na hřeben, odkud vedou čtyři základní trasy Flow country trails.

Sjíždí se částečně po sjezdovkách, ale hlavně po singltrecích horskou přírodou nazpátek do Livigna. Stezky jsou natrasované, aby se většinou nemuselo šlapat, ale aby se kola nerozjela zase příliš rychle, aby jízda byla plynulá, zábavná a aby bylo potřeba řešit čas od času nejaký technický oříšek.

Kdo se obává, že netrefí cestu, nebo se neodhodlá jet sám na kole do hor, může si aspoň na první jízdu nebo třeba na celý den najmout profesionálního guida. Dělá na kole to samé, co horský vůdce s lanem - stará se o klienty, ukazuje jim nejlepší cestu co nejhezčí krajinou, upozorňuje na obtížná místa a v případě potřeby bikerům pomůže tato místa překonat na kole, nebo i pěšky. 

Tady se jezdí na freeridových celoodpružených kolech. Zda je pro vás lepší integrální přilba, nebo si nasadíte raději lehčí freeridovou, je na vás. Chránič páteře se může hodit, ostatní brnění, jako používají pravověrní sjezdaři, můžete nechat doma. Kolo i vybavení lze půjčit v Livignu v cyklistických obchodech nebo půjčovnách. Jízdenka na Carosello 3000 stojí v létě 9 E/1 jízda, 22 E/4 jízdy, 32 E/7 jízd, 20 E/den. V ceně je doprava jezdce i kola.

Nejhezčí trasa z hřebene Blesaccia, kde lanovka Carosello 3000 končí, vede podle našich zkušeností v zimě i v létě do údolí Val Federia. Nejprve se motáme po zakrouceném singltrailu horskou loukou, míjíme poslední zbytky letošního sněhu, potom dlouze traverzujeme přes mnoho potůčků a klesáme až k horské chatě Alpe Federia, to už jsme na dně údolí. Potom kouzelnými borovicovými lesy sjíždíme lehce po terénní cyklostezce podél stejnojmenného potoka k restauraci Calcheria na soutoku s potokem Calcheria a nakonec po asfaltu dojedeme do Livigna. Celkem je to 10 kilometrů a s trochou opatrnosti zvládne tento sjezd každý. Obtížnost se zvyšuje pouze s rychlostí, kterou prolétáváme horské stezky.

Alpencross přes hory, doly, sedla a údolí

Údolím Val Federia se dá jet i opačně z Livigna směrem nahoru až k jezeru Lago di Federia, případně vytlačit kolo do sedla mezi Monte Garone a Monte Campaccio a sjet těžkým terénem na druhou stranu směrem do opuštěných údolí nebo až do Švýcarska. To už není pohodové ježdění, ale tvrdý alpencross. Můžete si túru protáhnout i na více dní a přespat na horských chatách, které nebývají v tomto koutě Alp přeplněné.

Alpencross asi budete zdolávat jen se svým prověřeným materiálem a tady nejen spolehlivým a seřízeným bikem, ale i přilbou, batohem, camelbakem, oblečením a další výbavou na horské túry. Můžete využít lehký hardtail, nebo o něco málo těžší full, ale s výběrem vám nebudeme radit. Kdo se na takovou túry do Alp vydá, ví jaké výhody a nevýhody má zrovna jeho typ kola.

Cyklostezka pro fitness skrz Livigno

Livigno nakonec nabízí vyžití i pro milovníky fitness cyklistiky. Nebaví vás hory, kořeny, kameny a neustálé hrozba pádu z kola? Ani drsné výjezdy horských sedel na silničním kole vás neberou? Pak je tu pro vás dokonalá cyklostezka po celé délce údolí, ve kterém se Livigno rozkládá. Projížďka vás nebude stát moc sil, a přesto si užijete jízdu v klínu hor. Bezpečí zvyšují dva oddělené pruhy. Navzájem se tedy nepletou cyklisté a in-linisté, nebo tady spíš jezdci na kolečkových běžkách.

INFO: Livigno

LIVIGNO na Horydoly

Letní Livigno nabízí výrobu sýrů, rybaření i golf

FREERIDE Livigno freeride - terénní lyžování

SKIALPINISMUS Monte Breva

SKI Livigno - skvělá zima v nejlepším resortu

GOURMET Luca Moretti: Specilality si dáte jen vysoko na horách

HOUBY Alta Valtellina reguluje houbaře. Není to moc drastické

Zobrazit místo Běžky a kola na větší mapě