Kdysi dávno v Hlubočepech

Vysoké a téměř kolmé skály nad tratí Pražského Semmeringu v Hlubočepech jsou pozůstatkem velkého vápencového lomu.

Vápencový lom

Původně se tady těžily vztyčené vápencové vrstvy z jedné dlouhé lomovové stěny. Po ukončení těžby se prostřední část vápencové stěny sesunula a zůstaly stát dvě pevnější části.

To stalo někdy v šedesátých letech minulého století. Těžba vápence byla oficiálně ukončená v roce 1968.

Plotny a Skalní zub

Vlevo stojí vysoká a kolmá Velká plotna. Pod ní je jako podstava šikmá Malá Plotna. Vpravo přímo nad tratí stojí Skalní zub s výrazným koutem uprostřed.

Velká plotna je v Hlubočepech pro horolezce na první pohled nejlákavější, ale klame tělem.

Každý, kdo se tudy pokusil prostoupit, nebo dokonce vylezl prvovýstup, mohl být rád, že svoji touhu přežil.

Je totiž velmi lámavá. Dokonce samovolně z ní odpadávají velké kusy skal. Každá přicházející generace horolezců jí tedy nachází v jiném stavu. Vždy je však těhotná novým kamením, které může kdykoliv spustit na svoji obranu jako kanonádu.

Šedesátá léta

Pravý kout Velké plotny byl přelezen trojicí lezců Ivan David, Jirka Vrbický a Michal Beránek z horolezeckého oddílu Slavoj Vyšehrad už někdy v letech 1967 až 1968.

Velká plotna byla přelezena 24. května 1967 Zdenkem Pacholíkem a Michalem Beránkem také ze Slavoje Vyšehrad.

Devadesátá léta

O mnoho let později přichází pod Velkou plotnu skalní démon Karlštejnska Míla Pletánek. Znovu leze prvovýstup stěnou jako jeho předchůdci a nazývá ho Psi štěkají a karavana jde dál.

Velmi lámavou stěnou vylezl na temeno 27. ledna 1995.

Od té doby zase spadlo k úpatí několik kubíků vápence, stěna se změnila a Velká plotna čeká na dalšího prvovýstupce.

Nové tisíciletí

Roku 2013 byla cesta Karavana sanována. Během let z ní samovolně vypadaly skoby a zbylé byly vytlučeny. Odlámány byly nebezpečné skalní desky a hrany, jejichž stabilita nebyla zaručena.

Velmi těžké a dlouhé výstupy byly vylezeny v Levé plotně. Úplne vpravo v Pravé plotně vzniklo několik středně těžkých výstupů rovnou nad kolejemi.