TEST Desetileté trápení s vařičem MSR DragonFly

První rok jsme se radovali, jak rychle roztaví sníh. Zatím co kamarádi s ostatními benzíňáky ve vedlejších stanech teprve vařili polévky, mu už jsme měli snědené hlavní jídlo a pili horký čaj. O nešťastnících zahřívajících mezi nohama plynové vařiče a pozorujících skomírající plaménky ani nemluvě. 

Museli jsme si ještě dokoupit kovovou skládací podložku pod vařič, aby se drátěné nožičky neprotavily do sněhu, plechové závětří, aby se dalo efektivně vařit i v silném větru, a kovovou láhev se šroubovacím uzávěrem na benzín. To nás stálo navíc přibližně dalších tisíc korun.

Jenže pak nastalo peklo, které trvalo až do teď. 

Nejprve se rozbila pumpa. Platili jsme několik stovek za těsnění a různé plastové součástky, abychom ji mohli opravit. Potom přestala fungovat regulace přívodu paliva a bylo ji potřeba každý den pročistit. Jemné závity pokryté zapečenou palivovou směsí byly nepříjemným oříškem pro práci v teple domova, natož pak venku na mrazu.

Potom nastaly potíže s palivem. Už nehořela ani nafta, natožpak petrolej. Okamžitě vařič ucpaly, i když jsme používali speciální trysky. Nejčistší lékařský benzín zřejmě změnil recepturu a zalepoval hadičku na cestě z lahve přes regulaci plamene do hořáku. Nakonec se ukázalo, že jediné přijatelné palivo je obyčejný atomobilový bezolovnatý benzin 95 oktanů.  

Samočistící tryska možná dokázala vyčistit sama sebe, ale rozhodně ne celý vařič. Nikdy jsme si nebyli jisti, kdy plamen zhasne. Po deseti letech občasné zimní služby nakonec praskla plastová pumpa. Za novou už velké peníze nedáme.

Budiž ti země lehká Létající Draku! My jdeme do obchodu vybrat tvého nástupce. Doufáme, že bude spolehlivější a schopnější než ty.

Co o vařiči MSR DragonFly dnes píše výrobce: 

Velmi lehký a výkonný benzinový vařič, vyrobený z odolných materiálů. I přes svou širokou základnu a stojan, který poskytuje vařiči výjimečnou stabilitu, zůstává velice skladný. Revoluční ventil CoolFuel poskytuje obrovský rozsah velikosti plamene. Samočistící tryska dovoluje snadnou údržbu v terénu. Uvaření 1 litru vody trvá cca 3,5 minuty. Ochranným štít proti větru. Hořák a láhev s palivem jsou odděleny. Palivo: technický benzín, petrolej, nafta, letecký benzín, Stoddardovy roztoky a autobenzín. Hmotnost 395 g (bez palivové lahve). 

Orientační cena: 3810 Kč

Čtěte více o vaření v přírodě:

TEST Turistický vařič dřívkáč

40 dní vaření na dřívkáči z plechovek 

TEST Kempingový set Stanley Adventure Series

RETRO Kafe na čundru

JEŽKOVY VOČI Přepouštěcí ventil na plyn

Jak nevařit na sněhu

Nikdy nejez žlutý sníh!