Za zpoždění se platí

20. července 2009
České dráhy chtějí vyváznout z pokut
České dráhy by měly platit cestujícím za zpoždění svých spojů. Podle nařízení Evropské unie by se tak mělo stát 3. prosince. Jenže Ministerstvo dopravy dotlačily dráhy k tomu, aby v parlamentu předložilo zákon, který toto nařízení o pět let odsune. Jestli to parlament nestihne schválit právě do 3. prosince, nařízení začne platit. Přečtěte si podrobnosti.

2. prosince 2004
Chartery mají hodinová zpoždění
Od příštího roku 2005 by mělo vstoupit v platnost opatření Evropské unie, které nařizuje platit aerolinkám za zpožděné lety. V současné době se z toho snaží vyváznout provozovatelé charterových letů, jejichž cestující musí na letištích běžně čekat až několik hodin po plánovaném odletu. V České republice je podle Hospodářských novin průměrné zpoždění charterového letu jedna hodina.

Největší čeští poskytovatelé charterových letů jsou Čedok, Fischer a Travel Service. Mezi ně se řadí i nepravidelná přeprava Českých aeriolinií. Evropská unie zatím všechna odvolání striktně odmítá.

5. března 2004
Vlaky a letadla bez zpoždění?
Evropská komise se shodla na přitvrzení vůči železnicím. Prvním požadavkem je liberalizace dopravy na nich a druhým omezení zpoždění. Za hodinové zpoždění by cestující měli dostávat zpět polovinu jízdného, za dvouhodinové by jim železniční společnosti museli vrátit celé jízdné. Nařízení by mělo začít platit již v roce 2005.

4. března 2004
Letadla bez zpoždění?
Evropská unie se dohodla na další regulaci letecké dopravy. Od roku 2005 budou muset aerolinky vyplácet stovky eur cestujícím, kteří na svůj spoj čekali déle než pět hodin. Bude se to týkat kromě běžných letů také nízkonákladových a charterových linek.