Poprvé za volantem luxusního auta

Sedl jsem si za volant mohutného SUV, vedle se posadila má přítelkyně. Snad jsem na ni udělal dojem jen v tom, že jsem uřídil cestu od skokanských můstků v Liberci na Ještěd a zpět bez úhony.

Jak se to nastartuje?

Dozadu si sedl člověk od Mercedesu. Má první otázka byla, jakže se auto vlastně startuje. Mělo automatickou převodovku, což jsem sice očekával, ale netušil jsem, kde co je. Navíc tlačítek, páček a ukazatelů bylo nejen na místě řidiče asi miliarda.

Bylo mi vysvětleno základní ovládání – tedy jak se rozjet a upravit sedačku – a rozjel jsem se. Vzhledem k tomu, že auto mělo dieselový pohon, málem se ve velkém stoupání zastavilo (tehdy bych už dávno řadil) a poté se rozjelo rychle jako řidič od PPL.

Je fakt, že i na zasněžené cestě s občasným ledem v zatáčkách se jelo krásně. Nebyl jsem tedy tak drzý, abych zkusil auto zastavit v kopci, ale věřím, že kdyby to nebylo na čistém ledu, rozjel bych se.

Lehké ovládání auta a komfort pro cestující

Překvapilo mě, jak snadno jsem byl v tomto modelu auta schopen odhadovat vzdálenosti protijedoucích aut a uvědomovat si, kde auto začíná a kde končí. Vzpomněl jsem si na svého tátu, který mi nejspíš do dneška nezapomněl odřený bok dlouhého kombíku s převisy a koulí. Kdyby si koupil meďoura, mohlo se mít vše jinak.

Závěrem bych doplnil dojem spolujezdkyně. Ta si prý jízdu užila, a když se podívala na střešní okénko, tak se prý cítila jako v reklamě. Po vyslechnutí jejích dojmů jsem se pousmál a potvrdil si, že jsem skutečně vzorový typ mužského pokolení. Střešního okénka jsem si nevšiml.

A vlastně by mě v tu chvíli nezajímalo. Důležité pro mě byly pedály, volant a rádio.

Mercedes za miliony

Cena automobilu Mercedes-Benz třídy GL začíná v základní verzi na 1,8 milionu a končí na 3,4 milionu korun.

Další velké peníze lze utratit za volitelnou výbavu. Například metalíza stojí padesát tisíc korun, kožené potahy šedesát tisíc korun a celý kožený interiér přijde na 220 tisíc, luxusní disky na 40 tisíc, multimediální centrum na 80 tisíc a reproduktory na 130 tisíc korun. Sada asistentů jízdy a parkování stojí 60 tisíc korun, masážní sada do předních sedadel 35 tisíc korun. Listovat katalogem doplňkového vybavení lze velmi dlouho...

INFO: Mercedes-Benz GL

Mercedes-Benz na Horydoly:

TEST Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4M

TEST Mercedes-Benz B 180 CDI

TEST Nejmenší obytná auta

TEST Obytná dodávka Mercedes Viano pro důchodce