Cyklostezka - díl druhý

Technické řešení cyklostezky

Základní návrhové prvky:

* návrhová rychlost v = 20 km/h

* základní šířka obousměrné cyklostezky š = 2,5 m v celé délce

* směrové oblouky min. 25 m

* podélné sklony 0,0-0,6%

* příčný sklon 3,0 % vpravo

Celková délka trasy je 878 m od stávající lávky k místní komunikaci na okraji obce Srbsko. Stavba bude podle typu konstrukce rozdělena do 2 částí:

Začátek úpravy je na hranici katastrů Hostim u Berouna a Srbsko u Karlštejna u stávající lávky. V současné době vede v místě nové cyklostezky pěšina mezi řekou Berounkou vpravo a skalami vlevo. Pravá hrana vozovky je navržena na okraji původní navigace, která je částečně skryta pod nánosem naplavenin. Stávající pěšina je vyšlapaná vpravo od navigace na naplaveninách. Posunutím cyklostezky mimo koryto řeky (vlevo) dojde k zásahu do stávající zeleně vlevo.

Dlažba z lomového kamene

Trasa vedena po levém okraji stávající hromady zeminy, která bude odtěžena. Konec  je u nově budované odpočívky. Návrh vozovky v úrovni původní navigace má za následek zvýšené kubatury zemních prací a lokální zásah do svahu vlevo. Na dlažbu bude použit štípaný kámen z místních zdrojů na cementovou maltu s vyspárováním, podklad bude z prostého betonu. Vzhledem k častému zaplavování budoucí cyklostezky řekou Berounkou budou mezery v dlažbě vyspárovány cementovou maltou. Kryt bude odolnější, trvanlivější a z hlediska bezpečnosti vhodnější. Před zahájením zemních prací bude odstraněna stávající dlažba z navigace. Zemní práce zahrnují dotěžení na úroveň zemní pláně a její upravení do projektovaných podélných a příčných sklonů. Pláň bude zhutněna a bude odstraněna stávající hromada zeminy. Lokálně bude cyklostezka zasahovat do stávajícího svahu vlevo, který bude upraven ve sklonu max. 1:1,25.

Živice

Začátek úseku je u nově budované odpočívky a konec na křižovatce se stávající místní komunikaci ze živice. V současné době je v místě stavby chodník ze štěrkodrti š = 2,0 m. Směrově je trasa vedena po stávajícím chodníku s mírným rozšířením vlevo (0,3 - 0,5 m). V km 0,700 bude provedena odpočívka (5,0 x 3,0 m) s krytem ze živice. 

Vozovka šířky 2,5 m bude po obou stranách lemována zemními krajnicemi š = 0,5 m se zpevněním štěrkodrtí tl. 0,1 m. 

Zdroj: Technická dokumentace ke stavbě