Zeppelin letí - nebo pluje, chcete-li

Let vzducholodí je především zážitek, dokáže se nehnutě vznášet nad fotogenickými místy a pak rychlostí rychlovlaku dopravit zpět na základnu. Jejich technologie jsou moderní, drahé a bezpečné.

Zvlášť to poslední se ovšem nedalo říci o nechvalně známém vzdušném plavidle společnosti, která před více než deseti lety začala vzducholodě znovu vyrábět. Předešlý pokus o znovuzrození vzducholodí v Německu skončil finančním nezdarem a z hangáru je nyní akvapark Tropical Islands. 

LZ-129 Hindenburg

Repliky částí největšího vzdušného stroje dějin jsou k obdivování v Zeppelin Museum ve Friedrichshafenu u Bodamského jezera. Zde se začaly psát dějiny komerční vzduchoplavby. Mnoho podnikatelů investovalo celý svůj majetek do firem, které vyráběly vzducholodě, dnes bychom řekli start-upů. Společnost Zeppelin byla blízko toho určovat směr vzdušného dopravního odvětví.

Neslavný konec

A to až do května 1937, kdy došlo ke katastrofě, o které bylo natočeno drama Hindenburg. Kolem příčin je spousta teorií, včetně těch spikleneckých, ale muzejní verze se omezuje na něco ve smyslu "vodík je hořlavý."

Stavbu obra poskytujícího kajuty, promenádu, sprchu, kuchyň i kuřárnu 50 cestujícím si vynutily ekonomické důvody: dostat co nejvíce - nejlépe zámožných a pohodlných lidí za oceán.

Méně pohodlí, ale rychleji

Ve té době však již byly blízko uskutečnění komerční zaoceánské lety letady. Tedy pokud by nepřišla II. světová válka. Tak je otázka, jak by to dopadlo nebýt katastrofy. Na obsluhu vzducholodě byl potřeba téměř stejný počet lidí jako pasažérů. Spoustu ruční práce vyžadovala i stavba. Jen nýtů se na Hindenburg spotřebovalo asi 5 milionů. Technologie pocházely spíše z 19. století, byť precizně provedené. Například v každé motorové gondole musel sedět jeden strojník.

S pevností Hindenburgu to bylo na hraně. Kvůli snížení hmotnosti byl pevný trup z děrovaných hliníkových profilů, mezi nimi napnutá ocelová lanka a stroji byly zapovězeny prudké manévry.

Dnes se používají uhlíková vlákna (karbon), místo ocelových lanek aramidová lanka a vodík je nahrazen nehořlavým heliem. Ostatně jako u vzucholodi Zeppelin NT, která loni přistála i v Praze.

Zobrazit místo Turistika na větší mapě