Muzejní železnice Höllentalbahn jezdí o nedělích a svátcích

K vidění jsou původní nádraží, zabezpečovací technika, trafostanice i dílny s transmisemi této úzkorozchodné elektrické tratě. Moderní jsou jen turisté se svými smartphony a fotoaparáty. Ti dostanou do rukou repliku původního lístku i s vyraženou původní cenou v šilincích. 

Jízdu můžete začít na konečné v Hirschwang. Pokud máte štěstí, svezete se i replikou starého autobusu. Případně lze použít pro přiblížení běžnou autobusovou linku. Konečná stanice na druhé straně je v Peyerbach vedle stejnojmenného nádraží rakouských drah ÖBB, které obsluhuje mezinárodní rychlíková trať.

Nächster Halt: Reichenau

Jedeme směrem z hor a součástí je i pauza na výklad v trafostanici. Nastražíme uši a snažíme se v rakouské němčině pochytat základní informace. Výklad je ukončen spuštěním generátoru, až děti utíkají se zacpanýma ušima ven. 

V cílové stanici Peyerbach, kde lze přestupovat na normální vlaky, dáváme pár hodin pauzu. Je tu ve stanici pár exponátů lokomotiv a staré kabinky od lanovky, spousta dobových plakátů a klidný  lázeňský park s promenádou.

DOLNÍ RAKOUSKO: 6 nostalgických železnic

Cesta zpět do Hirschwangu je již bez delší pauzy, ale v cíli máme možnost se projít dřevěným depem a původní dílnou s původními soustruhy a vrtačkami. Vše je funkční a pro turisty je tu opět výklad za rachotu dobových strojů.

Podobně jako u příběhu o vodníkovi ve filmu Na samotě u lesa, "který si chce každý poslechnout ještě jednou", snažíme se odchytit, co nám to pán povídá o dílně plné podivných instrumentů: 

Samotná jízda po úzkých kolejích je plná prudkých zatáček, lesních průseků a klesání. V nejprudším klesání průvodčí raději svírá nouzovou brzdu, která připomíná kormidlo od Titaniku – co kdyby... Přece jen je naše lokomotiva přestavěná z důlní mašinky a působí poněkud rozkolísaně.

Cestou nejsou téměř žádné mosty a závory, natož tunely - trasa se tak klikatí a kopíruje podhorský terén. Výhoda je pak snazší údržba. To napomohlo v minulosti to k tomu, že trať nebyla definitivně zrušena a nejstarší elektrifikovanou tratí v Rakousku se můžeme svézt i dnes. 

Trocha historie nikoho nezabije

Píše se rok 1906 a arcivévoda František Ferdinand otevírá železniční tunel pod Karavanky na hranicích Rakouska se Slovinskem. To ještě nevěděl, že mu zbývá 8 let života, jak by řekl Jára Cimrman. 

Pro dopravu materiálu a osob při stavbě tunelu se používala elektrická důlní železnice. Pro srovnání: v letech 1871-1881 se při stavbě staršího Gotthardského tunelu ve Švýcarsku ještě používala technologie na stlačený vzduch.

Pára a uhlí se při stavbě delších tunelů ze zjevných důvodů nepoužívaly. V tunelu by se dělníci otrávili zplodinami. Po stavbě tunelu Karavanky zbyly elektrické úzkorozchodné lokomotivy, které později posloužily právě v podhůří Raxu na dopravu materiálu po povrchu. 

U elektrických lokomotiv došlo ke zvýšení střech s pantografy, aby je bylo možné používat pro běžné, venkovní trolejové vedení. Na fotografiích je zjevné, že základ těchto elektrických lokomotiv tvoří důlní lokomotivy.

Nejdříve vlečka, potom turistika

Lokomotivy byly nasazeny na přepravu materiálu k dřevařskému podniku Holzschleiferei Schoeller & Co. Plány na propojení Hirschwangu a Peyerbachu jsou staré. Obsahuji tunely, normální rozchod a dokonce i zubačku. Ale tyto plány se v turbulentních dobách neuskutečnily a vznikla jen úzkololejka.

Později se z materiálové vlečky stala turistická lokálka, která vozila turisty k dolní stanici lanovky Raxseilbahn, nejstarší v Rakousku. Což je vlastně dodnes, i když užý jen jako připomínka tehdejší doby.

HÖLLENTAL: Pekelné údolí v alpském předhůří

Booking.com

Ubytování v Park ’n’ Camp a v okolí

Spíme v obytném autě v Park ’n’ Camp u dolní stanice Raxseilbahn. Je to hlavně parkoviště vybavené jako kemp pro obytňáky, ale najdou se i travnatá místa na stany.

Ubytovat se lze východně v Gasthof Kobald v Hirschwang nebo v turistické chatě Weichtalhaus hlouběji směrem do Höllentalu. Prodejna potravin je v Reichenau an der Rax. Základní potraviny a farmářské výrobky dostanete také na čerpací stanici.

Pokud budete poblíž, od 2. července do 29. října o nedělích a rakouských svátcích rozhodně vyrazte.

INFO: Höllentalbahn

Zobrazit místo Turistika na větší mapě