Mrlina: polabské safari

Přijíždíme do Křince navnaděni větou z Jančarovy kilometráže: "Mrlina je sjízdná již za mírně zvýšených vodních stavů a v mnoha případech po celý rok."

Nedbáme červeného semaforu na vodáckém serveru Raft.cz a těšíme se na "velmi klidný proud, plavba je pomalá a bezpečná." Jezy mají být nesjízdné.

Plujeme ve výkalech

Vykládáme kajaky kousek pod nádražím u železničního mostu. Odvážím auto do Nymburka a vracím se vlakem na Z-kartu za šestnáct korun. Padesátikoruna v kapse mi umožní kromě jízdenky vypít jedno pivo a dát si na cestu čokoládovou tyčinku.

Je začátek května a slunce hřeje. Neopreny jsou rozpálené, helmy ani nenandáváme, trika vyhrnujeme k loktům. Z navigace vklouzneme do vody. Proud je opravdu mírný.

Tak mírný, že ho téměř nepociťujeme. Voda dokonce nestačí rozmixovat městské fekálie, a tak pádlujeme mezi plovoucími exkremety (poznámka redakce pro méně intelektuálně založené vodáky: okolo lodí plavou lidská hovna).

Šílené nápady šíleného architekta

Po pár stovkách metrů přichází první jízek. Necelý metr kolmého stupně skáčeme a dopadáme na šikmou lavici. Na plastových kajacích je to pohoda, kanoe by měly velké potíže a laminát by předčasně ukončil plavbu.

Proud se po pár metrech zastavuje a zase pádlujeme po vzdutí dalšího jezu. Čekají nás dva kilometry otročiny na hladké vodě. Pádlujeme vybagrovaným korytem, několik metrů nad námi se ještě zdvihají protipovodňové hráze.

K příštímu jezu ve Vestci zatočíme jen dvakrát. Oblouky koryta jsou vytvořené podle kružítka šíleného říčního architekta. Bohužel měl v rukou i pravítko. Přechodnice vyprojektovat nedokázal.

Jak se ničí krajina

To všechno mělo kdysi sloužit k výrobě levné energie na jezech a dnes je důvodem ochrana proti povodním. Jenže oboje je v současnosti k ničemu. Z pěti jezů pravidelně rozmístěných po Mrlině tak, aby vzdutí dosahovalo vždy přesně k předchozímu vodnímu dílu, existují již jen první dva v Zábrdovicích a Vestci.

Ochrana před velkou vodou také nestojí za řeč, o čemž výmluvně mluví dlouhé řady pytlů s pískem nahoře na hrázích.

Vodácký průvodce se mýlí

Druhý a poslední jez ve Vestci je vysoký jen půl metru, ale skrývá se pod ním vypasený váleček. Pro delší lodě není nebezpečný, ale pohrál si s námi, když jsme na krátkých kajacích nedávali pozor.

Celou další plavbu čekáme na jezy popsané v Kilometráži i loňském Vodáckém průvodci Česko. Už ale žádné nebudou. Za to pojedeme deset kilometrů skrze ukázkové safari středočeské přírody.

Domácí i divoká zvířata

Mrlina se od Malého Vestce aspoň trochu brání znásilnění, a tak občas utrhne kus břehu, dovolí si nějaký meandr, pustí do koryta vegeraci, nebo aspoň vytvoří mírňoučké peřejky. Díky tomu se voda trochu čistí.

Na březích pozorujeme domácí i divoká zvířata. Ve vesnicích se pasou kozy, v proudu se koupají psi, na březích se popelí kohouti a slepice. Obyčejná vesnice se tu ukazuje v plném lesku.

Ve volné přírodě skáčou desítky žab šipky ze břehu do proudu, okouni rejdí pod hladinou a ondatra loví. Čáp, káně a kormorán vyhlížejí kořist. Barevní kačeři předvádějí svoji krásu a tím odvádějí pozornost od ukrytých hnízd, labutě dělají to samé. Na břehu se ve vysoké trávě ukrývají zajíci, ale vidíme také jelínka a srny.

Smutný konec v Labi

Říčka Mrlina končí stejně neslavně, jako tekla celou dobu. Projektanti ji v Nymburce svázali do kamenné navigace a přehradili protipovodňovými vraty. Podjedeme je a plujeme ještě pár desítek metrů po Labi. Končíme na pravém břehu pod vodní elektrárnou na nymburském jezu.

K nádraží je to odtud kilometr pěší chůze skrze město.

Řeky v okolí

Cidlina

Labe z Neratovice a Labe z Dvora Králové

Sánský kanál

Opatovický kanál

Metuje

Úpa

Dolní Jizera

Vavřinecký potok z Vavřince a Vavřinecký potok z Kláštermí Skalice

Zobrazit místo World of rivers. Světové řeky. na větší mapě 

Vodácká kilometráž Mrliny

20,5 Rožďalovice, silniční most, začátek plabvy
19.9 Zámostí, jez 0,7 m, sjízdný za malé vody po prohlídce
18,0 Podlužany vpravo, Ledečky vlevo, ústí Ledečský potok
16,3 Nové Zámky, most
15,1 Doubravský potok a Štítarský potok
14,1 Křinec silniční most, začátek plavby
13,8 Křinec, vakový jez 1,0 m
13,6 železniční most
13,0 Zábrdovice, jez 1,0 m
10,8 Vestec, vakový jez 1,0 m
9,1 Malý Vestec
7,3 Křinecká Blatnice, ústí 
6,6 Rašovice
6.5 Blatnice
4,0 Šlotava vpravo, Budiměřice vlevo
3,9 Budiměřice, stupeň
2,7 Sánský kanál, ústí vlevo
1,9 železniční vlečka, začátek Nymburka
1,3 železniční most
1,1 silniční most
0,0 ústí do Labe zprava, lávka pro pěší, vodní elektrárna