Dva nové čínské elektrobusy CRRC

Společnost CRRC Electric Vehicle, dceřiná firma CRRC Corporation, představila na veletrhu Busworld Europe 2025 v Bruselu dva plně elektrické autobusy.

CRRC EV na veletrhu rovněž představila digitální a inteligentní nízkouhlíkový systém řešení městské dopravy, čímž potvrdila své vedoucí postavení v oblasti systémů užitkových vozidel na nové zdroje energie, technologií čisté energie (větrné, solární a akumulační) a komplexních schopností napříč celým výrobním řetězcem.

Elektrické autobusy

Model EU12C, prémiový plně elektrický autokar určený pro luxusní dálkovou dopravu, využívá architekturu s napětím 800 V, dosahuje špičkového výkonu 480 kW a točivého momentu 5100 Nm, díky čemuž zvládne stoupání s více než 30% sklonem. Jeho aerodynamicky tvarovaná karoserie s nízkým odporem vzduchu a pokročilý hnací systém zajišťují dojezd 550 km na jedno nabití, přičemž podporuje ultrarychlé nabíjení, aby se minimalizovaly prostoje.

Model ED12, plně elektrický dvoupatrový městský autobus, pojme 126 cestujících a nabízí dojezd 560 km na jedno nabití při městském provozu podle podmínek ESORT. Jeho lehká karoserie z hliníkové slitiny řady 6000, používané v rychlovlacích, zaručuje životnost 20 let. Autobus je rovněž vybaven desetivrstvou bezpečnostní architekturou baterií.

VIDEO CRRC EV na veletrhu Busworld 2025

Elektrosystém pro chytrou mobilitu

Systém společnosti CRRC EV se skládá ze čtyř úrovní, které dohromady tvoří ucelené řešení pro městskou dopravu:

Smart Cloud Brain (TOCC) je centralizovaná platforma, která spojuje velká data, umělou inteligenci a internet věcí (IoT) a poskytuje komplexní systém sběru, přenosu, analýzy a využití dat. Tím zvyšuje přesnost řízení a umožňuje rozhodování v reálném čase v oblasti městské dopravy.

Městský systém MaaS (Mobility as a Service, Mobilita jako služba) upřednostňuje efektivní veřejnou dopravu prostřednictvím plánování řízeného umělou inteligencí, přepravy na vyžádání a inteligentní údržby vozidel. Jeho dvouúrovňová síť využívá metro, chytrou železnici a autobusy jako páteřní dopravní systém, zatímco příměstské linky a mikroshuttly zajišťují poslední úseky spojení. V prefektuře Ču-čou je v rámci pilotního projektu Yunshang Bus v provozu pět vozidel CRRC H05 na principu dopravy na vyžádání; měsíční tržby zde dosahují více než desetinásobku oproti klasickým autobusovým linkám s pevně stanovenými trasami.

Smart Logistics (Chytrá logistika) propojuje veřejnou dopravu s logistickými službami, čímž snižuje náklady na doručení v posledním úseku o 50 % a zároveň zvyšuje efektivitu o 40 %.

Green Infrastructure (Zelená infrastruktura) prostřednictvím postupných, na konkrétní scénáře zaměřených modernizací zavádí propojení vozidel, silniční infrastruktury a cloudových systémů s úrovní vnímání SL3 na klíčových městských křižovatkách. Tím podporuje autonomní řízení, inteligentní řízení dopravy a síťově propojené služby.

REDAKČNÍ TEST: Kia e-Soul, malé velké elektroauto

CRRC využívá své komplexní know-how, aby vytvářela udržitelnou mobilitu budoucnosti. Její sektor vítr–slunce–vodík–vozidlo každoročně vyrábí 32,5 miliardy kilowatthodin čisté elektřiny a snižuje emise oxidu uhličitého o 40 milionů tun.

INFO: CRRC