290 cyklistů zemřelo při haváriích v Nizozemsku

mám za to, že tak jednoduché to není a vůle něco na statistikách měnit (aby ten výstup byl k něčemu dobrý) není už vůbec. podobné statistiky se "falšují" (pardon, řízeně zkreslují) tak, aby to letos vyšlo a aby byl nechán prostor pro úspěšné plnění plánu i v příštích letech. podobně, jako hospodaření v korporátech. prostě na statistiky je navázáno příliš mnoho pokračování programů, pokračování ve funkci, odměn a prémií.

To by bylo spíš politické zadání. Takže jestli si myslíš, že by to bylo účelné, stačí zajít v poslanecké dny za svým senátorem nebo poslancem, a požádat ho o řešení.

Mámza´to, že vše je prostě na onom statistickém úřadu a policii. Klidmě by si mohli v tomhle udělat pořádek,,,,

ď. přesně tyhle jabka a hrušky jsem měl na mysli. a železnice (super bezpečná doprava) je zase statisticky zkreslená neštastníky, co omylem nebo úmysleně lezou a padají a vjíždějí pod vlak. 

Už jsem to zkoušel dřív zjišťovat, ale u nás je úplně jiná a nesrovnatelná situace. Naprostá většina jízd se uskutečňuje pro zábavu a rekreaci, často mimo silnice a ulice. Takže tzv. samonehody nezajímají dopravní policii a neobjeví se v oficiálních policejních statistikách. Navíc do českých statistik dopravních nehod se nepočítají mrtví, kteří zemřou až po nějaké době - nejspíš v nemocnici. 

Takže známe jen čísla - vyšetřovaných 4113 dopravních nehod s účastí cyklistů a 34 mrtvých cyklistů při techto nehodách v Česku za rok 2025. 

Český statistický úřad žádnou veřejnou statistiku nevede ani o počtu mrtvých cyklistů ani o dopravním výkonu. Zřejmě si je vědom právě toho rekreačního aspektu.

Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy (což jsou tak trochu aktivisté v úředním hávu) odhaduje: Celkový roční dopravní výkon cyklistické dopravy 0,5 - 1,2 miliardy osobokilometrů, což by mělo být 1 % celkového osobního dopravního výkonu. Osobní automobilová doprava generuje 70 - 80 miliard osobokilometrů ročně a železniční osobní doprava 9 - 10 miliard osobokilometrů.

když mrtvé při dopravních nehodách podělíme dopravním výkonem (osobokilometry), dojdeme k poměrně znepokojivým výsledkům.

určitě by bylo zajímavé vypátrat statistiky tuzemské a porovnat to. na první pohled to sedí - necelý dvojnásobek duší, necelý dvojnásobek mrtvých. nesčítáme ale jablka a hrušky?