Cyklostezka - díl druhý

Technické řešení cyklostezky

* návrhová rychlost 20 km/h
* šířka 2,5 m v celé délce
* směrové oblouky min. 25 m
* podélné sklony 0,0-0,6%
* příčný sklon 3,0 % vpravo

Délka trasy 878 m od stávající lávky k místní komunikaci na okraji Srbska. Stavba bude podle typu konstrukce rozdělena do 2 částí:

Dlažba z lomového kamene

Trasa vedena po levém okraji stávající hromady zeminy, která bude odtěžena. Konec  je u nově budované odpočívky. Návrh vozovky v úrovni původní navigace má za následek zvýšené kubatury zemních prací a lokální zásah do svahu vlevo. Na dlažbu bude použit štípaný kámen z místních zdrojů na cementovou maltu s vyspárováním, podklad bude z prostého betonu. Vzhledem k častému zaplavování budoucí cyklostezky řekou Berounkou budou mezery v dlažbě vyspárovány cementovou maltou. Kryt bude odolnější, trvanlivější a z hlediska bezpečnosti vhodnější. Před zahájením zemních prací bude odstraněna stávající dlažba z navigace. Zemní práce zahrnují dotěžení na úroveň zemní pláně a její upravení do projektovaných podélných a příčných sklonů. Pláň bude zhutněna a bude odstraněna stávající hromada zeminy. Lokálně bude cyklostezka zasahovat do stávajícího svahu vlevo, který bude upraven ve sklonu max. 1:1,25.

Živice

Začátek úseku je u nově budované odpočívky a konec na křižovatce se stávající místní komunikaci ze živice. V současné době je v místě stavby chodník ze štěrkodrti š = 2,0 m. Směrově je trasa vedena po stávajícím chodníku s mírným rozšířením vlevo (0,3 - 0,5 m). V km 0,700 bude provedena odpočívka (5,0 x 3,0 m) s krytem ze živice. Vozovka šířky 2,5 m bude po obou stranách lemována zemními krajnicemi š = 0,5 m se zpevněním štěrkodrtí tl. 0,1 m. 

Zdroj: Technická dokumentace