Domácí výroba bot na koloběžku

Pro dobrý odraz, stání na stupátku a nouzové zastavení nohou se hodí tento vzorek. Drobné šupiny střídavě dopředu i dozadu zajistí dobrou přilnavost i na znečištěném asfaltu. Kus podešve vhodný pro podražení jednoho páru obuvi stojí něco přes stovku třeba v prodejně Vacke.

Je také třeba lepidlo, např. Chemopren, ideálně větší tuba, s plechovkou se hůře manipuluje. A ostrý odlamovací nůž, raději více čepelí.

U těchto bot Salomon již původní podešev dosloužila. Ostrým odlamovacím nožem řežeme mezi podešví a pěnovou mezipodešví. Je třeba dávat pozor a příliš neřezat do pěnové části (podobně jako při stahování kapra). Když nebude pěnová mezipodešev dokonale ořezána, nemusí to vadit. Oddělování staré podešve je nejsložitější krok a je třeba dávat velký pozor. Je dobré si nejdřív naříznout, kde bude nová podešev začínat a končit.

Běžecké boty mají u podešve speciálně tvarovanou špičku i patu. Tak raději kus původní nechat a skončit kousek předtím, než se začne podešev ohýbat vzhůru.

Připravíme si nákres, třeba bílou voskovkou, a obkreslíme požadovaný tvar. Ten je třeba vystřihnout na délku přesně. Ideálně trochu delší a postupně ho zmenšovat, až nový díl podešve přesně zapadne do mezery mezi špičkou a patou. Širší být může, protože po přilepení je možné šířku oříznout.

Dobrá praxe při práci s Chemoprenem a podobnými lepidly je:

* obě plochy nesmí mít odlupující části a musí být čisté a rovné
* obě plochy zdrsnit (hrubý smirkový papír, špička nože...)
* očistit ředidlem (Toluen atd.)
* nanést lepidlo souvisle a důkladně na obě styčné plochy
* po nanesení lepidla nechat asi půl hodiny zavadnout

Poté teprve obě plochy spojíme a lehce zatížíme, případně jen pravidelně promačkáváme prsty. A občas kontrolujeme, zda se plochy neodlepují, případně měnit směr zatížení.

Je dobré počkat min. 12 hodin, než podešev přesně ořežeme nožem podle původní mezipodešve a zarovnat přechod mezi starou a novou podešví – abychom tu novou neukopli, pokud by přečnívala.

Alternativně lze odstranit jen menší kus staré podešve, například první třetinu pod špičkou pro dobrý odraz a zbytek nechat původní. Odstranit celou starou podešev včetně špičky a paty by nemuselo dopadnout dobře kvůli složitě tvarovaným koncům.

P.S.: Po půl roce používání můžu potvrdit, že vše stále drží na místě.

 Ježkovy voči na Horydoly

Jak se staví molo nad vodou

Skiset na dětský vozík (skitouring)

Skiset na dětský cyklovozík (běžky)

Domácí výroba autostanu

Vytuněné motokolo

Noc ve visu

Lavinová lopata, dělníkova odplata

Udělej si hrnec do hor

Ze vzpomínek študého chudenta

Picí systém za ještě lepší cenu

Picí systém za hubičku

Přepouštěcí ventil na plyn

Ustřihni spacák a strč do něj prcka

Tuning zimního spacáku 

40 dní vaření na dřívkáči z plechovek

Na skialp není nikdy brzy

Respirátor ze sáčku do vysavače

VAROVÁNÍ
Redakce nenese žádnou odpovědnost za případné materiální škody, zranění či ztráty na životech v souvislosti s napodobováním návodů popsaných v rubrice Ježkovy voči!