TEST Koloběžka Kostka Hill 3

Koloběžka Kostka Hill 3 je koloběžka pro dospělé na celodenní výlety, každodenní dopravu po městě a také na fitness vyjížďky. Nejlépe se cítí na slušném asfaltu. Zvládne ovšem i rozbité okresky, polňačky a městskou dlažbu a chodníky. Nesvědčí jí kořeny v lese a kamení na štěrkových cestách.

Na koloběžce Kostka Hill se nedá vrcholově závodit, nelze se s ní pouštět do terénních sjezdů a ani na expediční putování se příliš nehodí, ačkoliv ji lze dovybavit stojánkem, nosiči, blatníky, taškami, lepšímy gripy a upínáky na světlomet, blikačky, mapy, nebo přístroj GPS, nákupním košíkem či dětskou sedačkou. 

Máme přímé srovnání se základním starším modelem Kostka Hill. Koloběžky jsou skoro stejné, liší se jen v detailech. I drobné rozdíly však zajišťují poněkud jiné jízdní vlastnosti. Nová trojka je rychlejší a sportovnější, vhodnější pro lepší asfalt a větší rychlosti. Starší Hill bez přívlastku je pohodlnější a lépe zvládá lehčí terén. Na delší výlety máme raději Hill. Do města a když spěcháme, jezdíme na Hill 3. 

Čím to je?

Hill 3 má má nový úhel rámové trubky, nepatrně změněné úhly přední i zadní vidlice a na první pohled viditelné zúžení rámu. Díky tomu koloběžka lépe drží v zatáčkách a zvláště v rychlém tempu je možné ji hodně naklopit dovnitř oblouku.

Koloběžka je vybavená užšími pneumatikami a úzkými náboji na průmyslových ložiscích. Výrobce tím snížil valivý odpor, ale kdo nejezdí často a nemá okamžité srovnání obou modelů, rozdíl téměř nepozná. Daleko důležitější je správný tlak v pneumatikách, optimální nastavení výšky řídítek a nakonec i boty a další vybavení koloběžkáře.

Všechny koloběžky Hill jsou osazené řídítky, které se používaly na kolech pro bikros před čtvrt stoletím. Ani trojka není výjimkou. Řídítka jsou jednoznačně ošklivá a nemoderní. Jenže fungují! Jednoduchost a tuhá konstrukce z nich dělají výbornou součást koloběžky, byť každý soudný designér se z nich musí osypat.

Nášlap je seshora opatřený kovovými plíšky proti skluzu, které fungují za sucha a dokonce i za mokra. Zespoda jsou mohutné návarky, které chrání rám proti odřeninám a nárazům. Rám je celkově překvapivě tuhý.

Brzdy Alivio jsou sice obyčejná véčka a jednou za čas je potřeba je dotahovat, ale svoji funkci plní dobře. Kotoučovky by koloběžku sice zastavily skoro na místě, ale my bychom pokračovali přes řídítka plavmo vzduchem. Už když za brzdové pály Alivia zabereme pořádně, těžko se udržujeme na stupátku.

Koloběžka je podle zákona jako kolo

Na koloběžce jezdíme po rovině rychlostí okolo dvaceti kilometrů v hodině, na dobré široké silnici z kopce to napálíme až přes padesátku. Zda na to nosit přilbu a cyklorukavice, je otázkou, kterou si musí každý vyřešit sám. Oboje lze samozřejmě jedině doporučit.

S koloběžkou lze cestovat tramvají, městským autobusem i vlakem. Ve vlaku musíme platit jízdné jako za kolo. V městské hromadné dopravě se za koloběžku neplatí, pokud má koloběžkář předplacenou legitimaci.

Koloběžka je podle zákona srovnatelná s jízdním kolem, a proto je teoreticky zakázáno jezdit po chodníku a povinně musíme jezdit po ulicích a silnicích, nebo po cyklostezkách.

Specifikace Kostka Hill 3

Přední kolo: 20" Schwalbe Scooter
Zadní kolo: 16" Schwalbe Scooter
Hmotnost: 8,4 kg
Délka nášlapu: 435 mm 
Světlost nášlapu: 50 mm
Délka: 1480 mm 
Šířka: 600 mm
Výška: 965 mm
Nosnost: 150 kg  
Typ ventilku: AV
Brzdy: Shimano Alivio
Náboje: Remerx 65 mm
Pneumatiky: Schwalbe Marathon Racer
Ráfky: Dvoukomorové
Představec: BMX
Řídítka: BMX s hrazdou

Cena: 8243 Kč

INFO: Kostka Kolobka

Koloběžky na HORYDOLY

SERIÁL Nejlepší turistické trasy na koloběžku

TEST Koloběžka Kostka RE-HA Maxi

TEST Tři koloběžky Kostka

TEST Yedoo Mezeq

TEST Kostka Hill

TEST Kostka Rebel