TEST Koloběžka kostka Rebel

A propos: Design! Před první vyjížďkou jsem koukal na koloběžku a styděl jsem se vyjet ven. Na řídítkách visela černá taštička. Ve svém, stále ještě -náctiletém věku, bych si připadal jako taťka na výletě.

Už jsem spokojen...

Taštička je naštěstí přidělána suchým zipem, a tak se dá odepnout. Když jsem tak učinil, najednou se mi design koloběžky líbil. Tenká vzpěra mezi řídítky, na kterém prve visela taštička, dodává řídítkům pevnost. Odbourává pocit jízdy na chopperu a jezdec koloběžku lépe ovládá.

Řídítka jsou vybavená molitanovými gripy, které jsou díky měkkost pohodlné, avšak jede-li jezdec v dešti, stávají se nepříjemně nasáklou houbou.

Plošina na nohy je úzká a krátká. Na prvním kilometru vám to ještě nepřijde, ale po pěti kilometrech už vám to bude nepříjemné a desetikilometrové šlapání je potom vyčerpávající.

Pěkná, lehká a malá

Vhodně zvolené kombinace barev v podobě červené s bílou, nebo černé s bílou dodávají koloběžce eleganci. Hezká barva a klasická kostkovská konstrukce jezdce zviditelní tak, že se málokdo za koloběžkou neohlédne. Obrovskou výhodou je reflexní barva po obvodu kol, tak jak je to dnes běžné u mnoha koloběžek. Pokud se zešeří, je koloběžka z auta dobře vidět a jezdec je relativně v bezpečí. Když si k tomu nezapomene vzít blikačku a přední světlo, nepotřebuje už snad ani odříkávání otčenáše, když jede po silnici.

Koloběžka je menších rozměrů, což je zvláště ve městě značná výhoda. Na délku měří pouhých 120 centimetrů. S Rebelem tedy není problém cestovat hromadnou dopravou bez zlých pohledů spolucestujících a blokování velkého prostoru.

U tohoto typu je dominující předností nízká váha. Vzhledem k tomu, že koloběžka váží pouhých pět a půl kilogramu, není problém ji vzít do jedné ruky bez týdenní přípravy v posilovně. Nízkou váhu jsme ocenili nejen na schodech, ale i při vyskakování a seskakování z obrubníků, nebo třeba přeskakování výmolů na vozovce. Jezdec se méně nadře a nenamůže si ruce, jak tomu často bývá u modelů s vyšší hmotností.

Nic však není dokonalé, jak by se mohlo zdát. Zmiňovaná velikost koloběžky je v některých případech ke škodě. Přední kolo velikosti 16" a menší zadní 12" jsou na delší cesty hotové peklo. Oproti delším koloběžkám nemá jezdec mimo sjezdů prakticky žádnou chvíli pro odpočinek.

Poněkud skrytou potíží je zhoršená koordinace, když jezdec řídí jen jednou rukou. Koloběžka je malá a díky tomu se ráda stáčí pod rukama tam, kam by si jezdec tak úplně nepřál. Problém vyvstane například při znamení na odbočení, nebo při jízdě na velkých dlažkých.

Tento problém jsme bohužel zatím nevyřešili. Když však koloběžkář nepřekoná strach a namísto zvednuté ruky před odbočením se křečovitě drží řídítek, padne u policistů v nemilost. Není divu, protože klička těsně před rozjetým autem může skončit hodně ošklivě.

Příliš malý nášlap

Co je na koloběžce Kostka Rebel opravdu nepromyšlené, je nášlap. Na délku má pouhých 40 centimetrů, tudíž se na něm většina lidí pohodlně neuvelebí, a pokud chtějí mít na nášlapu obě nohy, musí stát bokem. Navíc je nášlap vyrobený z hladkého kovu a postrádá jakékoli zdrsňující části, jak je tomu u většiny ostatních koloběžek od Kostky. Pokud je mokro, jezdci jednoduše sjede noha z nášlapu a už se válí po zemi. Úplně stačí během jízdy šlápnou do mělké louže a poté si prohodit nohy. Osobně mi byla osudná hned první projížďka.

Vysoká cena za kvalitu

Cena, která přesahuje osm a půl tisíce korun, je na hraně. Dobře zvažte, zda koloběžku využijete tak často, aby se vám její koupě vyplatila. Například podobně velká, ale těžší koloběžka Tour Classic vyjde o zhruba tři tisíce levněji.

INFO: Kostka Kolobka

Koloběžky na HORYDOLY

SERIÁL Nejlepší turistické trasy na koloběžku

TEST Koloběžka Kostka RE-HA Maxi

TEST Tři koloběžky Kostka

TEST Yedoo Mezeq

TEST Kostka Hill

FOTO Kostka Rebel