15 minut hrůzy v pražské dopravě

15 minut hrůzy v pražské dopravě
Koloběžka Kostka Twenty slouží ve dne i v noci.
Autor snímku Opicakuz
SDÍLEJ:

VIDEO Praha se chlubí péčí o cyklisty a budováním cyklostezek, cyklotras, cyklopruhů a cyklopiktogramů. Jak to ovšem vypadá z pohledu běžného cyklisty nebo koloběžkáře? Katastrofálně! Podívejte se, jak vypadá cyklistická doprava na trase ze Zahradního Města do Vršovic.

Vybraná trasa není ničím výjimečná. V pražských poměrech se jedná o běžnou dojezdovou vzdálenost se středně silnou dopravou, kterou obsluhují osobní auta, tramvaje a autobusy. Metro se tu cestujícím časově nevyplatí. Pro cyklisty jsou místy vyznačené cyklotrasy a cyklopruhy. Existují dva zásadní směry, kterými se lze dostat k cíli.

 

To je základní charakteristika trasy od redakce Horydoly (Sněženková 6) na radnici Prahy 10 (Vršovická 68).

Časová náročnost dle Google.com a Seznam.cz:

Auto 14 min (varianta přes Bohdalec po užších ulicích 11 min)
cena cca 25 Kč
MHD 19 min + 5 min pěšky (různé kombinace autobusu a tramvaje)
cena 24 Kč
Kolo 20 min
cena cca 5 Kč

Délka trasy: 5 km 

Horydoly.cz Podívejte se na video, jaká rozličná nebezpečí a rizikové situace na cyklisty připravil pražský Magistrát a radnice Prahy 10. Před tím si ale poslechněte, jaké pohádky vyprávěla místostarostka Ivana Cabrnochová (Strana Zelených), která měla cyklodopravu v Praze 10 na starosti: Jezděte na kole. Klidně v hustém provozu  Dodejme, že od doby, kdy rozhovor poskytla, se spřáhla s ČSSD a ANO, povýšila na senátorku a zároveň zůstala placenou radní. Přečtěte reportáž z podobné trasy v noci: Jak v Praze 10 na kole?

Protože jsem spěchal, stáhnul jsem čas jízdy na koloběžce ke čtvrthodině. Kdybych jel dvakrát pomaleji, nic by se na nebezpečnosti jízdy nezměnilo. Sledujete video se mnou:

00:10 Sněženková

Po zpevněné sídlištní cestičce vjíždím do Broskvoňové ulice, projedu ulicemi Střemchová a U Zahradního Města a najedu na širokou Jabloňovou. Ačkoliv tady nevede žádná cyklostezka, je to zde v mírném provozu bez potíží.

2:55 V Korytech

Vjíždím do silného a rychlého provozu. Po rovině jedu 18 km/h, jak ukazuje veřejný rychloměr, pak se ulice sklápí a rozjíždím se ke čtyřicítce. Když tu není moc aut, dá se jet padesátkou.  

3:45 křižovatka Želivecká

Předjíždím kolonu aut. Řídím se podle jejich pohybu, protože zpoza nich nevidím na dopravní značky. Teprve až na záznamu z kamery (kterou mám umístěnou nahoře na helmě a "vidí"  tedy dál než moje oči) zjišťuji, že jsem křižovatku projel na červenou.

4:20 nájezd na Jižní spojku

Nepříjemnou jízdu v koloně ukončuji a vjíždím na chodník. Tři podjezdy pod železniční tratí vedou mírně do kopce, což by znamenalo, že bych zdržel auta a vytvořil tím velmi nebezpečnou dopravní situaci. Volím raději bezpečnější jízdu po chodníku, která je ovšem zákonem zakázaná.

6:40 křižovatka u Trati

U dalšího železničního podjezdu se štosují auta. Dva pruhy předjíždím zleva a proti mě jede třetí pruh. To není jízda, na kterou by měl každý cyklista žaludek, i když se odehrává podle dopravních předpisů.

7:15 Průběžná

Nově opravená ulice i tramvajová trať se zastávkami je pro cyklistu nebo koloběžkáře velmi nebezpečná. Bohulibý záměr zúžit ulici pomocí retardérů, parkovacích míst a zábradlí znamená jediné - auta musejí předjíždět cyklisty velmi těsně. Pár desítek centimetrů od řídítek napravo mám parkující auta a doufám, že žádný řidič zrovna neotevře dveře, a vlevo vedle mě sviští dodávky. Uhnout není kam.

9:00 V Olšinách

Řadím se do levého pruhu a projíždím rozlehlou komplikovanou křižovatku. Semafory nejsou časově dimenzované na cyklisty, a tak musím dát pozor na auta, která se už rozjíždějí zprava. Cyklisté nemají tuto křižovatku rádi také kvůli dlažebním kostkám a kolejím, které je tady bez úhony nutno zdolat.    

10:00 Vršovická

Konečně cyklopruh. Najížděm na něj a vezu se se bez obav. ...tedy bez obav... neustále si hlídám, aby někdo nevystupoval z auta a nečekaně přede mnou neotevřel dveře.

11:15 Kubánské náměstí

Cyklopruh bez varování končí. Cpu se spolu s auty do jednoho úzkého pruhu.

12:30 křižovatka Litevská

Cyklopruh se zase objevuje.

13:35 křižovatka Jerevanská

Do cyklopruhu odbočují auta, ačkoliv tam nemají co dělat. 

13:45 křižovatka Gruzínská

Cyklopruh znovu bez varování končí. 

15:10 křižovatka Kodaňská

Objevují se na zemi cyklopiktogramy. Pro cyklistu ani motoristu nejsou závazné, pouze mají informovat, že se tudy jezdí na kole. To je tedy novinka, že na ulici jezdí také bicykly!

16:00 Vršovická 

Parkuji koloběžku u stojanů na radnici Prahy 10. 


Zobrazit místo Koloběžka - Scooter na větší mapě 

Horydoly.cz Reportáže z pražských cyklostezek

Z Flory do Edenu (Vršovice) VIDEO

Noční pražské periferie (Dejvice, Bubeneč, Vysočany, Hrdlořezy)

Noční Prahou přes Karlův most (Malá Strana, Staré Město) VIDEO

Jedné noci v jednom městě (Nusle, Záběhlice)

Po nejdražší české cyklostezce (Vysočany)

Nebojím se. Snad mě nezajedou! (Vinohrady)

Cyklopruh: poukázka na smrt (Vršovice)

Lžou, lžou, až se jim od pusy kouří (Záběhlice)

Smog dusí Botič (Záběhlice) VIDEO

Rohanské nábřeží během sněhové kalamity (Karlín)

Karlínská cyklostezka v zimě (Karlín)

Zklidněný Karlín? Je to jenom bouda (Karlín) VIDEO

První sníh na kole v Praze (Strašnice, Zahradní Město)

Prokopské údolí na kole (Hlubočepy)

SDÍLEJ:

Diskuse

Ochrana proti spamu. Napište prosím číslo dvacet-čtyři:

  • Captcha Image

Diskuze k článku

To se může?

Milý Marku67, jsme podle Tvého nicku zřejmě skoro stejně staří, a proti Ti budu tykat :-) 

Ten tydýt na koloběžce jsem já. Vzhledem k tomu, že na koloběžce pro dospělé jezdím už asi 10 let a z velké části po Praze, Tvůj odhad mé šance, že mě někdo sejme, je zcela mimo realitu.

Tento článek s přiloženým videem ukazuje, jak Praha a zvláště Praha 10 dělá cyklodopravu velmi nebezpečnou. Poloostrovy pro chodce nacpaly cyklisty a auta do jednoho úzkého koridoru. Změna pravého jízdního pruhu na parkoviště neumožňuje bezpečné předjíždění cyklistů. Velkými křižovatkami nevedou logické směry pro cyklisty. Cyklopruhy vlevo od parkujících aut jsou nesmyslným vynálezem zkázy.

Měl bych pro Tebe ovšem ještě lepší chuťovku: Celá nafilmovaná trasa Francouzská - Moskevská ulice byla před pár lety kompletně přestavěna a je prezentována jako opatření pro zvýšení bezpečnosti cyklistů a patří podle cyklistického generelu hlavního města Prahy mezi hlavní cyklistické průtahy městem.

Nakonec vážně: Zde jsou shrnuté zásady bezpečné jízdy po městě na koloběžce a k tomu jsou přidané nejdůležitější paragrafy, které se toho týkají.

Reaguj
To se může?

Nejsem jezdec, ale chtěl bych si pořídit koloběžku. Jízda na videu mi přišla dost nebezpečná. Nechápu, proč ten tydýt na koloběžce jezdil uprostřed aut jakoby v "protisměru", to se může? Neměl by spíš jezdit vpravo při okraji? Celá jízda mi přišla dost riskantní a je myslím si šance k 75-90%, že během roku ježdění ho prostě někdo sejme a skončí jako invalida na vozíku.

Škoda, že se nesmí na chodníku, to by ulehčilo a zbezpečnilo jízdu městem. Byť denně vidím kolaře a koloběžkáře na chodnících. Ale za mě, kolaře nemusím v drtivé většině co jsem zažil, se chovali jak hovada! Naproti tomu koloběžkáři se chovali vždy sluśně.

Reaguj
Magistrála na kole

Proč bych nemohl jezdit na kole po Magistrále? Je to tam od Pankráce až do Holešovic povolené.

Reaguj
Ditrich

To je psychologie - lidi se bojí, když si nejsou jistý že nejsou stejně silný jako auta 

  • Autor PK
  • Datum a čas 14.12.2015 10:45
Reaguj
Osoba za řidítky

no, vony zákony v platném znění jsou dost často paskvily netechnické a duch úpí na hradbách. nešť. operujete zdravým rozumem a v tom jsem s Vámi zajedno.

čili oranžová není zelená, a zaregistruji-li ji a jsem-li schopen zastavit před semaforem (přičemž mám rychlost přizpůsobenou místním poměrům, počasí, vozidlu a jeho technickému stavu, žánop), potom skutečně nesmím na oranžovou vjíždět. ale reakční čas řidiče (jezdce) je nenulový a brzdy nebrzdí na fleku, a tak je v praxi jaksi dovoleno do křižovatky vjíždět na oranžovou.

  • Autor Lukas B.
  • Datum a čas 14.12.2015 10:26
Reaguj
Ditrich

Jakube, máte naprostou pravdu. Jenže zároveň platí, že jízda po Praze, pokud vám zrovna nevede cyklostezka rovnou od domova do práce, je pro většinu lidí opravdu horor. Po městě jezdím docela dost různými směry na kole, občas vedu koloběžkové túry, párkrát jsem se svezl na Vašich či konkurenčních elektrokolech - a jsem dost otrlý od přírody - ale pro většinu spolucyklistů je to silné kafe. Jezdí proto po chodnících, nedrží se správných pruhů na  na vícepruhových ulicích,  nenajíždějí na předsunutá stání u semaforů, na smíšených cyklostezkách mají problémy s pěšími, psy a inlinisty, atd, atd... 

Reaguj
Ditrich

Díky Kubovi Turkovi za materiál, myslím, že jakkoli - a konkrétním videem nejlépě - lze poukazovat na nedostatky v městském dopravním prostoru, kde se nepočítá s jednostopým uživatelem, tak je to správně. 

Snad jenom mě mrzí to drama a vyznění. Na základě článku s názvem "15 minut hrůzy" bych na kole do města nikdy nevyrazil. Ale my co město na kole, případně na pohodlnějším a rychlejším elektrokole, používáme, tak víme, že když se ví jak na to tak to jde a je to nejrychlejší dopravní mód vlbec. 

První věc, kterou vždycky říkám frekventantům našeho kurzu jízdy po městě - www.cykloskola.cz - nevažte se na fragmenty cykloinfrastruktury (pikrogramy, nebo červené pruhy) a zapomeňte na rigidní "dopravní předpisy" které jsou v praxi nepoužitelné. Buďte slušní, ale asertivní. 

  • Autor Jakub
  • Datum a čas 14.12.2015 09:07
Reaguj
Hloupost je to, co píše čtenář ELIS....

....který o jízdě na kole v Paříží nemá ani ponětí. V Paříži byl v roce 2007 zaveden systém Velib’, který zájemcům půjčuje v každém týdnu  asi 20 000 kol na 1200 „stanicích“ systému Velib’ - www.velib.paris.fr

V pařížské metropoli jsou vyznačené cyklotrasy. Některé jsou zcela oddělené od ostatního provozu, jiné jsou označené jenom bílými čarami na krajích ulice. Že při dopravním kolapsu tohoto obrovského města ráno a večer i po nich jezdí i auta a motorky je normální. Však kolaři jezdí také všude. Ale Francouzi jako velice tolerantní národ se řídí slovy: „Žít a nechat žít" , takže počet smrťáků cyklistů kupodivu každoročně klesá, minulý rok se tento počet zase snížil o 8 %..

Systém Velib’. funguje tak dobře, že se po Paříží „opičí“ další velká francouzská města - www.horydoly.cz/cykliste/velib-pariz-na-kole.html.

Zajímalo by mne proč něco takového nefungovalo v Praze -   http://www.horydoly.cz/cykliste/pujcovna-kol-homeport-nesplnila-prazske-nadeje.html

http://www.horydoly.cz/cykliste/rekola-ocekavani-zlodeju-se-bohuzel-naplnila.html

 Že by záleželo na rozdílu mentality Francouzů a Čechů?

 

Reaguj
Osoba za řidítky

Proč by se nemělo vjíždět do křižovatky na oranžovou?

Protože §70 odst. 2 písmeno c) zákona 361/2000 Sb. v platném znění. A také ze zdravého rozumu. Když musím překřížit 4 jízdní pruhy a zařadit se do pátého a idálně do šestého, potřebuji k tomu nemalý čas, kór když ještě křížím čtvery tramvajové koleje.

Každému běžně uvažujícímu držiteli řidičského průkazu by mělo být jasné, že v takové situaci a ještě s pomalým dopravním prostředkem budu mít v závěrečné fázi manévru problém. Požadavek zdravého rozumu není ničím nezvyklým. Řidič kamiónu také musí vzít v potaz technické možnosti svého vozidla a nemůže si dovolit to, co řidič malého, obratného a rychlého vozidla.

 

Dopravní inženýrství - vyklízecí časy - značená cyklistická trasa

Jak už jsem psal níže, pan Turek přijel na křižovatku z jihu po ulici Průběžná, kde žádná značená cyklistická trasa není. Nejbližší taková trasa je A231 na východ od ulice Průběžná.

Tento příjezd k ulici V Olšinách je pro cyklistu problematický a pro širokou veřejnost ho ani nelze s klidným svědomím doporučit (většina je v zúženém profilu s hustým provozem aut). Je otázka, jak moc je korektní takovou trasu veřejně pranýřovat, protože také se dá jet na kole po magistrále (po její části) a prezentovat to v obdobném duchu.

Vyklízecí čas by měl počítat s vjezdem na zelenou, což z videa, kde pan Turek vjíždí na oranžovou, je v zásadě splněno. Kdyby tam vjel na zelenou, vešel by se. Vyklízecí časy jsou hodně citilivá věc, protože silně ovlivňují propustnost křižovatek.

  • Autor Milan
  • Datum a čas 12.12.2015 01:41
Reaguj
hloupost

Velmi hloupý článek. Nechápu co má dokazovat? Že magstrát ještě neprotkal celou Prahu cyklostezkama?  Jen basolutní hluopák není asi schopen pochopit, že Praha je velká aglomerace s hustou dopravou a nikdy (!) v ní nebude pro cyklisty absolutně bezpečno. Nikdy nebude absolutně protkána sítí bezpečných cyklostezek, protože to nejde. A kdyby, tak za obrovských nákladů, které se nevyplatí kvůli jednomu koloběžkáři Turkovi a nemnoho cyklistů vynaložit:-) A i když tu budou tisíce kilometrů cyklostezek, Turek skočí na tu svou kolobrndu a určitě najde trasu, kterou zkritizuje, protože bude pro něj páteřní:-) Jezdím po Praze denně autem, přejíždím ji z domova do práce, dělám pojížďky. Ještě nikdy jsem nepotkal koloběžkáře a cyklistu  tak asi pět za den. Možná by měl Turek vlítnout s kolobrndou třeba do Paříže a pořádně to tam zkritizovat:-) Tam by byl v provozu mnohde mrtvej asi tak za minutu:-) Vím o čem píšu, tři roky jsem tam žil.

  • Autor Elis
  • Datum a čas 11.12.2015 18:37
Reaguj
Celkem 19 příspěvků v diskuzi


Krkonoše AKTUÁLNĚ 2021

Krkonoše AKTUÁLNĚ 2021

SNĚŽKA Přinášíme turistické novinky z Krkonoš - nejvyšších českých hor, národního parku a eldoráda outdoorových nadšenců.... celý článek

Cyklonovinky 2021

MTBS.cz je na prodej

registrovat

Super volbou na letní rekreaci je určitě ubytování Velký Meder. Turistům a nadšencům hor by se mohlo hodit ubytování Vysoké Tatry, kde najdete ty nejlepší chaty a chalupy.
Cestovní pojištění od Porovnej24.cz
Hledáte si ubytování v ČR nebo na Slovensku? Doporučujeme chaty a chalupy k pronájmu za nejlepší ceny. I levné ubytování si najdete na portálu MegaUbytko.cz.







Nejčtenější články

Hlubočepské plotny: držkopád na MTB

Hlubočepské plotny: držkopád na MTB

RETRO TÝDEN Z DEVADESÁTEK Úzká řídítka, véčkové brzdy, tenisky, cyklistické kraťasy a bavlněné tričko. Hurá vzhůru dolů!  
Polabí AKTUÁLNĚ 2021

Polabí AKTUÁLNĚ 2021

Rovinaté Polabí skrývá, poodhaluje a někdy dokonce nestydatě ukazuje svoji krásu. Přinášíme krátké zprávy z tohoto úrodného a zajímavého kraje.
Birkebeinerrennet: běžky, kolo, běh

Birkebeinerrennet: běžky, kolo, běh

Nejkrásnější běžkařský závod světa Birkebeiner vede měří sice pouhých 54 km, ale vede přes kopce a po náhorních planinách nádhernou norskou krajinou. Kromě zimní lyžařské varianty má také letní běžeckou a cyklistickou
Mistrovství světa v zimním triatlonu: zklamání z pátých míst

Mistrovství světa v zimním triatlonu: zklamání z pátých míst

Mistrovství světa v zimním triatlonu hostila Andorra. Pro 5. místo mezi ženami dojela se zlomeným malíčkem Aneta Grabmüllerová. Na stejný výsledek dosáhl v kategorii mužů Marek Rauchfuss.
Praha ruší rekreační vlaky

Praha ruší rekreační vlaky

Všechny sezonní, rekreační a výletní vlaky, které dosud vyjížděly z Prahy, se bez náhrady ruší. Toto opatření organizace ROPID (Regionální organizátor pražské integrované dopravy) platí do odvolání.   

Kalendář akcí Zobrazit všechny akce

AKCE KDE INFO KDY ČAS
Travelcon - konference
České Budějovice on-line 15.-16.4. 15.4.
Praha-Karlštejn - cyklomaraton Praha, Velká Chuchle Horská kola 24.4.
Free Time - veletrh Polsko, Gdaňsk ZRUŠENO! 10.-11.5. 10.5.
BTL - veletrh Portugalsko, Lisabon 12.-16.5. 12.5.
Pochod Praha - Prčice  Prčice   15.5.
Yachtfestival - veletrh Německo, Hamburg 28.-30.5. Lodě a čluny 28.5.
Ratolest Fest Praha, Rašínovo nábřeží 29.5.
Cyklomaraton Amadé Rakousko, Radstadt Silniční kola 30.5.
Marcialonga - cyklomaraton Itálie, Moena Silniční kola 135 km 30.5.
3D Challenge - duatlon Doubravka Běh, kolo - štafety 5.6.

Diskuse

Cesta SNP Přemovští, 14.4.2021 8:33, 1 příspěvek
Stan JanaTeron123, 13.4.2021 17:00, 1 příspěvek
Brněnské klasik K., 9.4.2021 11:26, 1 příspěvek
Vory pluly ještě dlouho p... historylover, 7.4.2021 9:38, 33 příspěvků
Mohou být jezy bezpečné? Michael Beranek, 4.4.2021 11:08, 1 příspěvek
A to jako fakt Kvido? Prkoš, 3.4.2021 21:05, 3 příspěvky
A to jako fakt Kvido? Karel, 3.4.2021 16:53, 3 příspěvky
Levice Vector, 1.4.2021 13:33, 10 příspěvků
Hurghada Novinář, 31.3.2021 23:48, 2 příspěvky
Saychely Pišišvor, 31.3.2021 22:44, 2 příspěvky

Fórum Zobrazit všechny příspěvky

Re: Spolulezec v Litoměři... Kuba Turek, 12.4.2021 1:36
Spolulezec v Litoměřicích... Horydoly Open, 12.4.2021 1:31
Inhalovanie minerálok Her... Horydoly , 11.4.2021 14:15
Cestovatelé během svátků ... Horydoly , 10.4.2021 0:04
Re: Historická ťažba a sp... Horydoly , 7.4.2021 17:43
Re: Historická ťažba a sp... Horydoly , 6.4.2021 0:33
Historická ťažba a spraco... Horydoly , 6.4.2021 0:27
Re: Skála na lezení s rod... Kuba Turek, 6.4.2021 0:15